Статус:
Offline
Реєстрація: 06.03.2012
Повідом.: 1555
Реєстрація: 06.03.2012
Повідом.: 1555
хм... а подробнее можно?
хм... а подробнее можно?
Ну, пока автор не обнародовал...Я на это права не имею. Но сейчас, как я понимаю, идет доводка опытного образца. Идея именно в создании городской, легкой машинки.
Шикарная игрушка, между прочим. Моя супруга (которая в матизко не садитсяДля этого нужны маленькие, легкие и дешевые машинки типа
Все равно это может быть только вторым или даже третьим автомобилем в семье.
) сказала, что вот на такой бы она по городу ездила с удовольствием. Я кстати - тоже
так вернее.
по мнению снобов еретические речи толкаете, любезный.Шикарная игрушка, между прочим. Моя супруга (которая в матизко не садится
Как житель пятого этажа 5этажного дома могу сказат что часто ветра нет вообще или есть очень слабый: 1-2 м/с. Причем именнол зимой.
Это неоднозначный вопрос. Люди которым машина нужна чтобы регулярно по делам ездить и, кому простой дорого обходится как правило продают машину после некоторого пробега. Потому что купить новую машину проще чем поменять все что уже не новое и может скоро поломаться. Причем качество наших дорог и посыпка песком с солью сокращают срок службы. В общем если критична надежность то легковушку лучше поменять чем капитально ремонтировать, и по деньгам разница невелика. И поэтому дорогой электромобиль не особо выгоден если выгоден вообще.
А вы уже нашли природный источник водорода?
Чтобы получить водород нужно затратить энергию. А источников энергии у нас не так много - сжигание угля, сжигание углеводородов, атомная энергетика, гидроэнергетика и с натяжкой можно добавить сюда нетрадиционную энергетику. С натяжкой потому что нетрадиционная энергетика способна решать только локальные энергетические проблемы, а энергосистему страны работающую только на нетрадиционных источниках вообще трудно себе представить. Так вот - водород можно получать химическим путем из углеводородов или электролизом воды. Но с электроенергией на земле сейчас проблемы. А разговоры про водородный автомобиль идут давно, потому что еще 50 лет назад была надежда получить управляемый термоядерный синтез и использовать его для получения электроенергии. А в автомобилях энергию запасать не в аккумуляторах а в водороде который потом сжигают. Но с термоядом не получилось, и про эту тему почти позабыли вплоть до тех пор, пока не появилась мода на "зеленые" технологии.Покажите нам аккумуляторы параметры которых существенно не меняются после 1000 циклов заряда/разряда. Даже если разряд не полный.Ваша уверенность исходит из того что Вы сравниваете тёплое с мягким.
95% поездок по городу это факт. Но многих людей сам факт того, что нельзя вот так вот просто сесть в этот автомобиль и поехать в Киев по делам/в Крым/ в Карпаты/ в гости к друзьям через пол страны/ или просто далеко на природу как раз и будет существенным аргументом против.
Я не обладаю статистическими данными но такое впечатление что вся деревня пересела на китайские скутера а отечественное производство сдохло не потому, что не нужны мотороллеры и мотоциклы а по другим причинам. Да и с нашим климатом и дорогами с лужами мотоцикл и мотороллер для ежедневных поездок по городу не очень подходит.
Большой, тяжелый, а запас хода так себе. Поэтому и кажется игрушечным.
Я думаю как раз года через2-3 эту проблему решат. Тот же форд по описанному мной выше методу.
а нафига в маленьком примусе движек 1,5 или 1,8? на вики почитай про Цикл Аткинсона, и почему именно такие движки ставят на гибриды.
Почитал, правда не на вики. Вывод:,Singulyarnist прав, потому что на обычные авто его не поставишь, поэтому и ставят на гибриды. У Аткинсона чуть больше КПД, судя по всему первые приусы были чистыми гибридами без возможности зарядки от сети(16 км/ч на электродвигателе), чтобы хоть как-то оправдать их существование и уменьшить расход ставили Аткинсон.
по классу авто видно, что 100км/ч ему мало будет. зачем покупать дорогущий авто и ограничивать себя в скорости? тут и 2л подключаются, и за рулем даже забудешь, что там есть электромотор
В пробке стоять самое то. 100 по городу не всегда разовьешь.
. Самое интересное, что именно этот форд в обычной бензиновой версии будет поставлятся в том числе с 1 л. экобустом(120л.с.), правда не у нас.
