Статус:
Offline
Реєстрація: 16.07.2014
Повідом.: 86
Реєстрація: 16.07.2014
Повідом.: 86
С великой заботой об населении РФ: Госдума собирается запретить ВСЕ доступные иномарки
«Не исключаю, что в ближайшее время правительством в автопромышленности могут быть рассмотрены меры по введению ограничений на поставку в Россию легковых автомобилей стоимостью до 800 тысяч рублей»
Говоря об авторынке, депутат обратил внимание на его сокращение и «очень серьезное падение» российских производителей, несмотря на выпуск новых моделей. По мнению Гутенева, санкционная политика Запада, возможно, «заставит расчистить этот сегмент»
Ну мы то прекрасно знаем, кто будет отдуваться за «очень серьезное падение» российских автопроизводителей - обычный российский потребитель, которому навяжут ВАЗожигуль с неконкурентоспособным соотношением цена-качество. Наверняка еще и цену этих вёдер поднимут, в отсутствии конкуренции, ведь бумажно-обосновать рост издержек производства обормотами-"хозяйственниками" не составляет труда и не заставит себя долго ждать в такой ситуации.
Интересно заметить тут еще, как проявляется факт отношения к российскому среднему классу как к быдлу со стороны правящей "элиты", в виде, напротив, отсутствия запрета на дорогие иномарки для себя (более 800 т.р.). Ведь как весело теперь будет понтоваться перед этим быдло-средним классом (с точки зрения кремлехунты), загнанным в ведра приор и калин!
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
«Не исключаю, что в ближайшее время правительством в автопромышленности могут быть рассмотрены меры по введению ограничений на поставку в Россию легковых автомобилей стоимостью до 800 тысяч рублей»
Говоря об авторынке, депутат обратил внимание на его сокращение и «очень серьезное падение» российских производителей, несмотря на выпуск новых моделей. По мнению Гутенева, санкционная политика Запада, возможно, «заставит расчистить этот сегмент»
Ну мы то прекрасно знаем, кто будет отдуваться за «очень серьезное падение» российских автопроизводителей - обычный российский потребитель, которому навяжут ВАЗожигуль с неконкурентоспособным соотношением цена-качество. Наверняка еще и цену этих вёдер поднимут, в отсутствии конкуренции, ведь бумажно-обосновать рост издержек производства обормотами-"хозяйственниками" не составляет труда и не заставит себя долго ждать в такой ситуации.
Интересно заметить тут еще, как проявляется факт отношения к российскому среднему классу как к быдлу со стороны правящей "элиты", в виде, напротив, отсутствия запрета на дорогие иномарки для себя (более 800 т.р.). Ведь как весело теперь будет понтоваться перед этим быдло-средним классом (с точки зрения кремлехунты), загнанным в ведра приор и калин!
