Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
проще, но как и всегда, самое простое и правильное решение всегда дорогое.
В общем, как я и говорил - толпа троллей ))) На фразу - будьте взаимовежливыми и всё всех будет устраивать никто не прореагировал, но нужно ж срачь на форуме развести )))
Кстати, вот партнер из Белгорода поведал, как там дела с льготами на проезд. Там тоже нет монетизации этого вопроса. Ну или она корявая. Льготникам выдают талончики, по числу возможных поездок. Если не проехал, то можешь их выбросить. В общем ездить надо
Вчера моя бабушка пыталась сесть в маршрутку № 263, проголосовала, водитель ей не остановил. За нее проголосовала девушка, тогда он остановил, думая, что она (девушка) будет садиться. Бабушка подошла к маршрутке, начала подниматься по ступенькам, в это время водитель, видя, что она садится, закрыл двери и тронулся с места. В результате бабушка упала со ступеньки и, если бы та самая девушка (спасибо ей!) ее не вытащила, бабушка попала бы под колеса. К слову, бабушка всегда платит за себя в маршрутках, чтобы не унижаться перед водителями.
Я сама не раз наблюдала, как водители маршруток не пускают или требуют оплаты проезда с пенсионеров и других льготников, а те в свою очередь униженно доказывают свое право на бесплатный проезд; как закрыли дверь перед пенсионером с палочкой, который с большим трудом дошел до маршрутки и таких примеров множество.
Как бороться с беспределом?
Т.е. подтверждения не будет. Законодательного подтверждения вообще предвидеться. По большому счету государство вообще не обязано компенсировать проезд льготного контингента частнику. Хотя и делает это. У любого предприятия есть прибыль, так вот провоз льготника должен компенсироваться с прибыли частника. И крепко забить это в лицензию на маршрут. Хотя это правило там тоже прописано. У нас нет просто механизма отзыва лицензии если перевозчик не соблюдает правил перевозки пассажиров, вот в этом проблема. А вот если бы на законодательном уровне будет прописан механизм отзыва лицензии у перевозчика, и там будет осуществляться так называемый контроль, например самими пассажирами, например пришло 10-15 жалоб на частника и он не исправился лицензию нужно приостановить, ничего не изменилось аннулировать. Вот так будет порядок, а то что сейчас просто бардак.Потому что больше не отдает государство...
А Воронеже есть монетизация проезда. Причем именно деньгами.вот партнер из Белгорода поведал, как там дела с льготами на проезд. Там тоже нет монетизации этого вопроса. Ну или она корявая. Льготникам выдают талончики, по числу возможных поездок.
Выгодно прежде всего им, чиновникам. Есть возможность введения коррупционной составляющей. Т.е. выделение субвенций зависит от чиновника, а соответственно есть возможность отката. Все просто.Наверное это кому то выгодно.
Фигня. Во-первых,в большой низкопольный автобус на каждой остановке 5 человек заходят быстрее,чем заползают в газель раком. Остановка короче получается, развернуться автобус может везде,где в харькове ездят маршрутки.Букин Гена сказав(ла):Вы всё правильно говорите только у нас в городе большие автобусы не везде развернутся, из-за них будут заторы.Или на остановке когда он будет сажать пассажиров, в то время когда возле остановки стоят таксисты или ещё кто-то что не подъехать к ней, Вы будете стоять долго за этим автобусом. В таком автобусе конечно ездить комфортней, и во многих городах они есть.
В общем, как я и говорил - толпа троллей ))) На фразу - будьте взаимовежливыми и всё всех будет устраивать никто не прореагировал, но нужно ж срачь на форуме развести )))
Кстати, там и льготы по газу, вроде деньгами выдают льготнику. Вроде, потому, что у меня нет там клиентовА Воронеже есть монетизация проезда. Причем именно деньгами.
Собственно вот он и корень злаВыгодно прежде всего им, чиновникам. Есть возможность введения коррупционной составляющей. Т.е. выделение субвенций зависит от чиновника, а соответственно есть возможность отката. Все просто.
Но льготники тож не святые, у них на уровне костного мозга заложено что все им обязаны и должны. Да, жили, работали и надеялись а тут такое кидалово на старости лет. Что можно сказать? Лох - это судьба! Либо подстраивайся под систему, либо терпи, либо ломай систему. А скулить мол те плохие а те хорошие - последнее дело. Сами ведь довели страну до такого состояния... а ведь мы еще и хорошо живем, у нас есть транспорт, электричество, вода в кране, "удобства", еда. Зажрались вы люди...
Фигня. Во-первых,в большой низкопольный автобус на каждой остановке 5 человек заходят быстрее,чем заползают в газель раком. Остановка короче получается, развернуться автобус может везде,где в харькове ездят маршрутки.
2 лаза не сделают таких пробок,как 5 богданов, производящих посадку из всех полос. Посмотрите на пл. Конституции.
Как-то водила одной маршрутки про ПАЗ высказался-'он проехал,сам заработал,другим ничего не оставил'. Так что у наёмных водил есть интерес чтобы больших автобусов не было. Половину их, к тому же,уволят. Пассажирам и хозяевам большие автобусы выгоднее.
Покажите мне место в законодательстве Украины где прописано данное правило (требование). А вот я вам могу привести 4 минимум статьи, в котором описываются права льготного контингента, в т.ч. и право не бесплатный проезд.
А отсебятину требовать от людей не нужно.
Течь идет не о такси, а о маршрутках. Это не одно и тоже.и в такси тоже
а вы и так платите. если вам больше 18 лет или если вы работаете. Даже если просто ЧП.а может Вы будете за них платить, или я?
На самом деле должны. В законе это прописано.льготники - потому что считают что им должны "водилы"
Наш менталитет. Сделай крайним того кто слабее тебя. Поэтому и ПДД у нас существует только на бумаге. Потому что прав то у кого больше денег.водилы - потому что отрываются на льготниках
Почему бы не воспользоваться мозгом и не понять, что речь то о маршрутках идет, а не о такси. Предвидя аргумент - "так они маршрутние такси", поищите в гугле в чем разница.и в такси тоже? а может Вы будете за них платить, или я?
Это проблемы водителя и владельца. Человек, получивший право на льготу, не обязан терпеть хамство водителя. Не нравится что-то водителю, пусть рулит на свой огород и картошку копает. Потом на рынке будет нас учить как тяжело ее выраститьприкиньте, скока водила за день денег теряет. вот потому так и есть - водилы ебут льготников, владельцы маршрута - водил и т.д. по цепочке.
А так уж из кошелька водителя денежку вынимают? Не потому ли такое отношение, что водител прирулит к хозяину и скажет, что перевез 30 льготников. Хозяин за голову, а водитель льготников то и не возил, а бабло от 30 поездок сгреб в карман. И когда появляется льготник, то он уже враг. Придется же его везти ибабло в карман уже меньше отвинтишь. Хозяин же не поверит, что сегодня вдруг 40 льготников и начнет кумекать, что дальше делать. Отсюда и план, который нужно привезти. И феерический дебилизм с 7грн на льготника в год и нормами провоза льготников по 5 человек максимум.Если б ко мне каждый день приходили льготники в неограниченном количестве и вынимали из кошелька денюжку, я б тоже озверел.
Ну ну Вы не виноваты, это же ясно.А виноваты все.
льготники - потому что считают что им должны "водилы"
водилы - потому что отрываются на льготниках
вы - потому что виноваты все, кроме вас
Как бороться с беспределом?
Это его проблемы. Не нравится в сад.для Вас секрет, что чем больше льготников водила перевезет, тем меньше он заработает?
Повторюсь. Если им не нравится, то пусть ищут другую работу. Их место займут другие. Не найдется замена, то работодатель будет вынужден менять форму оплаты и ее размер. Найдется замена, то поделом.ну так ёханый бабай, заплачено всеми и неоднократно в х-кратном размере - давайте водил наклонять вдобавок
Они истина в первой инстанции? Кто они такие, чтобы их спрашивать?уж не думаю, что водил спрашивали когда законы писали
Ага. Особенно не виноват тот водила, что недавно через переезд поехал в нарушение ПДД. Он видно очень грамотный был и видел дальше своего носа. Только где его нос? Уж о нарушении ПДД даже не начинайте. Их соблюдение как раз в руках именно водителя.а слабые дальше своего носа не видят - винят водил, хотя они далеко не самые виноватые в этой ситуации
А в Чернобыле он думал только о том, что должен забросать эту херню всю бетоном. Тогда он был должен, а сейчас ему никто ничего не должен?
вот за такими людьми будущее, хорошее будущее. Взял и изменил мировоззрение водилыЕхал как то вечером на поселок Жуковского, маршрутка была почти пустая... На 23го Августа, дедушка попытался сесть в маршрутку и история была похожа на Вашу... Так вот, мы с пареньком которого не знаю, относковали водилу...!!