Статус:
Offline
Реєстрація: 04.06.2008
Повідом.: 1102
Реєстрація: 04.06.2008
Повідом.: 1102
БИБЛИОТЕКА ХИОДАТ
ВОСПОМИНАНИЯ.
А.И. Селявкин
Член КПСС с 1917 года
БРОНЕВОЙ ЩИТ РЕСПУБЛИКИ
Вооруженные силы страны Советов – Рабоче-крестьянская Красная Армия родилась в бурные годы гражданской войны, когда на молодую Советскую республику со всех сторон наступали контрреволюционные силы. Партия большевиков и ее вождь В.И. Ленин делали все для создания такой армии, которая могла бы не только дать отпор врагам Советской власти, но и разбить их наголову. Центральный Комитет во главе с Владимиром Ильичем оперативно решал все важные вопросы военного строительства. В декабре 1917 года на совещании по подготовке и обсуждению закона про организацию Красной Армии В.И. Ленин обратил внимание на необходимость быстрого оснащения ее боевой техникой, подвижными войсками, которые имели бы мощное вооружение и ударную силу, были способными маневрировать в боевой обстановке и наносить по врагу неожиданные удары. По предложению В.И. Ленина была создана Центробронь, которая должна была формировать броневые поезда и автомобильно-броневые отряды. С укреплением Красной Армии и увеличением числа ее боевых операций на фронтах росли и броневые части. К концу гражданской войны в РККА было 200 бронепоездов, 50 автомобильно-броневых отрядов и 10 танковых отрядов.
Первый танковый отряд был создан в середине апреля 1919 г. из захваченных в бою под Березовкой Одесской губернии французских трофейных танков Рено бойцами 15-го полка 6-й стрелковой дивизии. Танковый отряд входил в состав автоброневого дивизиона особого назначения при Совете Народных Комиссаров УССР.
По распоряжению командующего 2-й Украинской армией тов. Скачко в начале апреля 1919 г. один такой танк был отправлен в Москву непосредственно из действующей армии как подарок В.И. Ленину. Владимир Ильич поблагодарил бойцов и командиров 2-й Украинской армии за этот танк.
Остальные четыре танка Рено были направлены на Харьковский паровозоремонтный завод для текущего ремонта, после чего по приказу Народного Комиссара военных дел УССР В.И. Межлаука завод их передал автобронедивизиону. Созданный в апреле 1919 г. в Харькове танковый отряд стал первой танковой частью войск РККА.
В конце апреля 1919 г. по указанию В.И. Ленина Нарком военных дел УССР приказал мне как командиру автобронедивизиона отправить в Москву еще один трофейный танк для участия в праздновании Первого мая 1919 г. 26 апреля танк поставили на железнодорожную платформу и в сопровождении экипажа во главе с главным механиком автобронедивизиона А.П. Зарубенко отправили в Москву. Это был уже второй танк, отправленный в Москву в апреле 1919 г.
Оба танка были в полной технической исправности, укомплектованы боеприпасами и 1 мая приняли участие в военном параде войск Московского гарнизона. После первомайского праздника танки поставили в Московский манеж, где тогда находился автоброневой отряд при ВЦИК РСФСР. Со временем их отправили из Москвы в Нижний Новгород на Сормовский завод для технического ознакомления и изучения нашими инженерами-конструкторами и изготовителями этих боевых машин. В 1920 г. по их образцу Сормовский завод построил танки отечественного производства. Первый танк был назван «Борец за свободу – товарищ Ленин».
(продолжение следует)
БИБЛИОТЕКА ХИОДАТ
ВОСПОМИНАНИЯ.
А.И. Селявкин
Член КПСС с 1917 года
БРОНЕВОЙ ЩИТ РЕСПУБЛИКИ
Первого мая 1919 г. в военном параде Харьковского гарнизона в составе автоброневого дивизиона принимал участие и танковый отряд. В августе 1919 г., во время боев за Киев, этот отряд активно действовал против деникинских и петлюровских войск. По приказу коменданта Киевского укрепленного района Я.Х. Петерса члена Военного Совета К.Е. Ворошилова танковому отряду было поручено охранять мосты и переправы через Днепр. Все попытки вражеских диверсионных групп подорвать мосты успешно были отбиты пушечным и пулеметным огнем танков.
В конце 1919 г. и в 1920 г. западная буржуазия щедро обеспечивала деникинцев английскими тяжелыми танками Рикардо и средними танками Тейлор. Офицерский состав танковых частей обучался в Англии. Командование белогвардейской армии считало, что такое грозное оружие как танки морально повлияет на Красную Армию. Однако эти расчеты не оправдались. В боях с танками наши войска применяли все способы борьбы: полевую артиллерию, бронепоезда, пушки броневых машин и др. Часть танков была подбита, а часть, в полной исправности, захвачена.
По указанию Управления броневых частей Реввоенсовета республики все подбитые в бою и захваченные танки, а так же танковое имущество следовало отправлять в Харьков. Поврежденные танки ремонтировались на Харьковском паровозостроительном заводе ускоренными темпами под непосредственным руководством директора завода П.О. Зарывайко и механика теплового цеха Виноградова. Коллектив рабочих и инженерно-технических работников за короткий срок успешно овладел мастерством ремонта боевой техники.
В связи с выпуском из ремонта танков, встал вопрос о создании в Харькове центра по формированию танковых отрядов и подготовке танкистов. В сентябре 1920 г. по ходатайству Управления броневых сил республики и командующего Южным фронтом М.В. Фрунзе правительственная комиссия по расквартированию войск во главе с Народным Комиссаром РСИ Украинской ССР М.О. Скрыпником выделила в Михайловском переулке здание средней школы для размещения техники и личного состава танковых отрядов. Штаб формирования танковых частей расположился по улице Московской № 17. Приказом Реввоенсовета республики от 28 сентября 1920 г. в Харькове был образован отдельный танковый дивизион (бригада), которому поручили формировать танковые отряды, личный состав которых в начальный период пополнялся за счет людей из броневых частей Юго-Западного фронта, а также добровольцев из числа харьковских специалистов. Танкистами стали харьковчане П.И. Недомовный, Д.М. Иваненко, И.С. Глебов, О.Г. Поликарпов, С.М. Тимофеев, И.З. Солдатенко, М.В. Полубояринов, Л.Ф. Хроль, Р.Ю. Каппо, И.И. Калашников, И.Ю. Крютченко, О.В. Усатенко и др. Командный и технический состав танковых частей готовился в Московской школе высшего командного состава броневых частей, где было организовано отделение командиров-танкистов. В начале октября 1920 г. состоялся первый выпуск красных командиров-танкистов. Среди них были П.П. Полубояров, В.Ф. Мартинов, Н.И. Селявкин, П.В. Украинцев, К.И. Самохвалов, М.С. Макарин, И.М. Данчич и др. В Харькове было сформировано 10 отдельных танковых отрядов.
Подготовленные танковые отряды направлялись в действующую армию. Так второй танковый отряд под командованием Андрушкевича выехал на Западный фронт. Он разрушил несколько рядов проволочных заграждений и вместе с пехотой принял участие в прорыве фронта. Командир и члены экипажа танкового отряда были награждены орденами Красного Знамени. В составе Южного фронта действовал десятый танковый отряд под командованием Н.И. Селявкина.
(продолжение следует)
БИБЛИОТЕКА ХИОДАТ
ВОСПОМИНАНИЯ.
А.И. Селявкин
Член КПСС с 1917 года
БРОНЕВОЙ ЩИТ РЕСПУБЛИКИ
Для организации и формирования первых танковых частей много сделали трудящиеся Харькова. Немало харьковских коммунистов занимали командно-политические и технические должности. Промышленные предприятия города брали шефство над танковыми отрядами. Например, шефом десятого танкового отряда были рабочие завода общей компании электрики (ныне завод ХЭМЗ). Красное знамя, врученное коллективом этого завода в 1921 г. подшефному танковому отряду, ныне сберегается в Музее Революции в Москве. В 1921 г. на Сергиевской площади Харькова был установлен на постаменте танк, как свидетельство того, что харьковчане являются пионерами и одними из основателей бронетанковых войск Красной Армии.
Статья была напечатана в «Украинском историчном журнале», № 2, за 1967 год, стр. 116 и 117.
Перевел статью с украинского языка и подготовил ее к размещению в Интернете vombat 2011
ВОСПОМИНАНИЯ.
А.И. Селявкин
Член КПСС с 1917 года
БРОНЕВОЙ ЩИТ РЕСПУБЛИКИ
Вооруженные силы страны Советов – Рабоче-крестьянская Красная Армия родилась в бурные годы гражданской войны, когда на молодую Советскую республику со всех сторон наступали контрреволюционные силы. Партия большевиков и ее вождь В.И. Ленин делали все для создания такой армии, которая могла бы не только дать отпор врагам Советской власти, но и разбить их наголову. Центральный Комитет во главе с Владимиром Ильичем оперативно решал все важные вопросы военного строительства. В декабре 1917 года на совещании по подготовке и обсуждению закона про организацию Красной Армии В.И. Ленин обратил внимание на необходимость быстрого оснащения ее боевой техникой, подвижными войсками, которые имели бы мощное вооружение и ударную силу, были способными маневрировать в боевой обстановке и наносить по врагу неожиданные удары. По предложению В.И. Ленина была создана Центробронь, которая должна была формировать броневые поезда и автомобильно-броневые отряды. С укреплением Красной Армии и увеличением числа ее боевых операций на фронтах росли и броневые части. К концу гражданской войны в РККА было 200 бронепоездов, 50 автомобильно-броневых отрядов и 10 танковых отрядов.
Первый танковый отряд был создан в середине апреля 1919 г. из захваченных в бою под Березовкой Одесской губернии французских трофейных танков Рено бойцами 15-го полка 6-й стрелковой дивизии. Танковый отряд входил в состав автоброневого дивизиона особого назначения при Совете Народных Комиссаров УССР.
По распоряжению командующего 2-й Украинской армией тов. Скачко в начале апреля 1919 г. один такой танк был отправлен в Москву непосредственно из действующей армии как подарок В.И. Ленину. Владимир Ильич поблагодарил бойцов и командиров 2-й Украинской армии за этот танк.
Остальные четыре танка Рено были направлены на Харьковский паровозоремонтный завод для текущего ремонта, после чего по приказу Народного Комиссара военных дел УССР В.И. Межлаука завод их передал автобронедивизиону. Созданный в апреле 1919 г. в Харькове танковый отряд стал первой танковой частью войск РККА.
В конце апреля 1919 г. по указанию В.И. Ленина Нарком военных дел УССР приказал мне как командиру автобронедивизиона отправить в Москву еще один трофейный танк для участия в праздновании Первого мая 1919 г. 26 апреля танк поставили на железнодорожную платформу и в сопровождении экипажа во главе с главным механиком автобронедивизиона А.П. Зарубенко отправили в Москву. Это был уже второй танк, отправленный в Москву в апреле 1919 г.
Оба танка были в полной технической исправности, укомплектованы боеприпасами и 1 мая приняли участие в военном параде войск Московского гарнизона. После первомайского праздника танки поставили в Московский манеж, где тогда находился автоброневой отряд при ВЦИК РСФСР. Со временем их отправили из Москвы в Нижний Новгород на Сормовский завод для технического ознакомления и изучения нашими инженерами-конструкторами и изготовителями этих боевых машин. В 1920 г. по их образцу Сормовский завод построил танки отечественного производства. Первый танк был назван «Борец за свободу – товарищ Ленин».
(продолжение следует)
БИБЛИОТЕКА ХИОДАТ
ВОСПОМИНАНИЯ.
А.И. Селявкин
Член КПСС с 1917 года
БРОНЕВОЙ ЩИТ РЕСПУБЛИКИ
Первого мая 1919 г. в военном параде Харьковского гарнизона в составе автоброневого дивизиона принимал участие и танковый отряд. В августе 1919 г., во время боев за Киев, этот отряд активно действовал против деникинских и петлюровских войск. По приказу коменданта Киевского укрепленного района Я.Х. Петерса члена Военного Совета К.Е. Ворошилова танковому отряду было поручено охранять мосты и переправы через Днепр. Все попытки вражеских диверсионных групп подорвать мосты успешно были отбиты пушечным и пулеметным огнем танков.
В конце 1919 г. и в 1920 г. западная буржуазия щедро обеспечивала деникинцев английскими тяжелыми танками Рикардо и средними танками Тейлор. Офицерский состав танковых частей обучался в Англии. Командование белогвардейской армии считало, что такое грозное оружие как танки морально повлияет на Красную Армию. Однако эти расчеты не оправдались. В боях с танками наши войска применяли все способы борьбы: полевую артиллерию, бронепоезда, пушки броневых машин и др. Часть танков была подбита, а часть, в полной исправности, захвачена.
По указанию Управления броневых частей Реввоенсовета республики все подбитые в бою и захваченные танки, а так же танковое имущество следовало отправлять в Харьков. Поврежденные танки ремонтировались на Харьковском паровозостроительном заводе ускоренными темпами под непосредственным руководством директора завода П.О. Зарывайко и механика теплового цеха Виноградова. Коллектив рабочих и инженерно-технических работников за короткий срок успешно овладел мастерством ремонта боевой техники.
В связи с выпуском из ремонта танков, встал вопрос о создании в Харькове центра по формированию танковых отрядов и подготовке танкистов. В сентябре 1920 г. по ходатайству Управления броневых сил республики и командующего Южным фронтом М.В. Фрунзе правительственная комиссия по расквартированию войск во главе с Народным Комиссаром РСИ Украинской ССР М.О. Скрыпником выделила в Михайловском переулке здание средней школы для размещения техники и личного состава танковых отрядов. Штаб формирования танковых частей расположился по улице Московской № 17. Приказом Реввоенсовета республики от 28 сентября 1920 г. в Харькове был образован отдельный танковый дивизион (бригада), которому поручили формировать танковые отряды, личный состав которых в начальный период пополнялся за счет людей из броневых частей Юго-Западного фронта, а также добровольцев из числа харьковских специалистов. Танкистами стали харьковчане П.И. Недомовный, Д.М. Иваненко, И.С. Глебов, О.Г. Поликарпов, С.М. Тимофеев, И.З. Солдатенко, М.В. Полубояринов, Л.Ф. Хроль, Р.Ю. Каппо, И.И. Калашников, И.Ю. Крютченко, О.В. Усатенко и др. Командный и технический состав танковых частей готовился в Московской школе высшего командного состава броневых частей, где было организовано отделение командиров-танкистов. В начале октября 1920 г. состоялся первый выпуск красных командиров-танкистов. Среди них были П.П. Полубояров, В.Ф. Мартинов, Н.И. Селявкин, П.В. Украинцев, К.И. Самохвалов, М.С. Макарин, И.М. Данчич и др. В Харькове было сформировано 10 отдельных танковых отрядов.
Подготовленные танковые отряды направлялись в действующую армию. Так второй танковый отряд под командованием Андрушкевича выехал на Западный фронт. Он разрушил несколько рядов проволочных заграждений и вместе с пехотой принял участие в прорыве фронта. Командир и члены экипажа танкового отряда были награждены орденами Красного Знамени. В составе Южного фронта действовал десятый танковый отряд под командованием Н.И. Селявкина.
(продолжение следует)
БИБЛИОТЕКА ХИОДАТ
ВОСПОМИНАНИЯ.
А.И. Селявкин
Член КПСС с 1917 года
БРОНЕВОЙ ЩИТ РЕСПУБЛИКИ
Для организации и формирования первых танковых частей много сделали трудящиеся Харькова. Немало харьковских коммунистов занимали командно-политические и технические должности. Промышленные предприятия города брали шефство над танковыми отрядами. Например, шефом десятого танкового отряда были рабочие завода общей компании электрики (ныне завод ХЭМЗ). Красное знамя, врученное коллективом этого завода в 1921 г. подшефному танковому отряду, ныне сберегается в Музее Революции в Москве. В 1921 г. на Сергиевской площади Харькова был установлен на постаменте танк, как свидетельство того, что харьковчане являются пионерами и одними из основателей бронетанковых войск Красной Армии.
Статья была напечатана в «Украинском историчном журнале», № 2, за 1967 год, стр. 116 и 117.
Перевел статью с украинского языка и подготовил ее к размещению в Интернете vombat 2011
Останнє редагування:
