Почему проезд уже стоит 75?

Всегда пажалуста ;))
 
Мда поднадоело уже ноют все и ноют
 
какой ужас.
Это же геноцид?
Теперь жеж быдлогопы не смогут ехать в гортранспорте с пивом!!!!!!!
Не будет хватать бедняжкам!

Бля, ну скоко скулить можно?
На инет хватает, а на трамвай нет? :)

Или ходите пешком или зарабатывайте больше.
Делов то. Вместо того чтобы пуки пускать и щеки дуть.

Камрад,инет резиновый,один раз заплатил,езди скока хочешь)))
А вот с проездом накладнее выходит видимо :)
 
Орієнтовно, з 27 липня наберуть чинності нові тарифи на проїзд в електротранспорті


Про це 22 липня журналістів повідомив заступник міського голови – директор Департаменту економіки та комунального майна Михайло Фатєєв. Нова вартість проїзду становитиме 75 коп. Близько 70% суми становлять витрати на виплату зарплати співробітникам підприємства «Міськелектротранс», 16,5% - припадають на електроенергію і витратні матеріали; крім того, у новому тарифі закладені витрати на придбання нових вагонів.

За словами Михайла Фатєєва, затверджені розцінки на 25 коп. менші, ніж обгрунтовані витрати підприємства, (по розрахунках фахівців «Міськелектротрансу», вони становлять 1 грн.), тому міський бюджет компенсуватиме різницю в тарифах. Раніше місто також виділяло кошти підприємству з бюджету, але йшлося про надання фінансової допомоги, а не фіксованої дотації, підкреслив заступник міського голови.

Відзначено, що новий тариф враховує і нормативну чисельність кондукторів для «Міськелектротрансау» (на даному етапі штат скорочений на 167 одиниць), вона становитиме 654 людини. Михайло Фатєєв проінформував журналістів про те, що середня зарплата кондуктора підприємства складала, за даними на квітень, 1434 грн., при середній по місту Харкову – 1700 грн.


ХАРКІВСЬКА МІСЬКА РАДА
ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ВИКОНАВЧИЙ КОМІТЕТ
РІШЕННЯ


Від 16.7.2008 р. № 453
м. Харків

Про встановлення тарифу на послугу з перевезення пасажирів і багажу у міському наземному пасажирському електричному транспорті (трамваї та тролейбусі)

З метою стабілізації фінансово-економічного стану Харківського комунального підприємства «Міськелектротранс», яке надає послугу з перевезення пасажирів і багажу у міському наземному пасажирському електротранспорті – трамваї та тролейбусі, враховуючи зростання вартості енергоносіїв, матеріальних ресурсів, паливно-мастильних матеріалів та інших витрат на перевезення пасажирів, розглянувши висновки Департаменту транспорту і зв’язку та Департаменту економіки та комунального майна, на підставі ст. 8 Закону України „Про міський електричний транспорт”, ст. ст. 17, 28 Закону України “Про місцеве самоврядування в Україні”, керуючись ст. 59 Закону України “Про місцеве самоврядування в Україні”, виконавчий комітет Харківської міської ради

ВИРІШИВ:

1. Визначити економічно обґрунтовані витрати на послугу з перевезення пасажирів і багажу у міському наземному пасажирському електричному транспорті (трамваї та тролейбусі), яку надає ХКП „Міськелектротранс”, в розмірі 1 грн. за разове перевезення одного пасажира або одного місця багажу.

2. З метою соціального захисту населення встановити тариф на послугу з перевезення пасажирів і багажу у міському наземному пасажирському електричному транспорті (трамваї та тролейбусі) на рівні, нижчому ніж економічно обґрунтовані витрати на цю послугу, а саме – 0,75 грн. за разове перевезення одного пасажира або одного місця багажу.
Визначити, що вартість проїзних квитків в міському наземному пасажирському електричному транспорті (трамвай, тролейбус) встановлюється комунальним підприємством „Міськелектротранс”, виходячи з тарифу на перевезення одного пасажира, встановленого цим рішенням.

3. Департаменту транспорту і зв’язку Харківської міської ради разом з Департаментом бюджету і фінансів Харківської міської ради здійснити необхідні розрахунки щодо обсягу фінансування з міського бюджету м. Харкова різниці між тарифом на послугу з перевезення пасажирів і багажу у міському наземному пасажирському електричному транспорті (трамваї та тролейбусі), встановленим цим рішенням, та економічно обґрунтованими витратами на цю послугу,визначеними цим рішенням.

4. Департаменту транспорту і зв’язку щоквартально проводити аналіз результатів фінансово-господарської діяльності ХКП „Міськелектротранс” в умовах дії встановленого тарифу.

5. Доручити прес-службі міської ради (Марченко Н. М.) забезпечити оприлюднення цього рішення в установленому порядку в 10-денний термін з дня його прийняття.

6. Контроль за виконанням цього рішення покласти на першого заступника міського голови Кривцова О. С.

Міський голова М.М.Добкін

Если кто не в курсе, любое решение вступает в силу в 10 дневный срок с момента опубликования, если в документе не указана определённая дата. Решение принято и опубликовано 16 июля, сегодня 11-й день, т.е. тарифы вступают в действие с СЕГОДНЯШНЕГО дня.
 
Камрад,инет резиновый,один раз заплатил,езди скока хочешь)))
А вот с проездом накладнее выходит видимо :)

Покупаешь проездной, один раза заплатил и катаешься скока хочешь, тот же безлимит. :іржач: а билетики это типа помегабайтная оплата. :іржач:
 
Покупаешь проездной, один раза заплатил и катаешься скока хочешь, тот же безлимит. :іржач: а билетики это типа помегабайтная оплата. :іржач:

да,оно то харашо,но я юзаю в основном маршрутки,а на них нед проездных))
пыс : я ваще не за себя,тут просто дама жаловалась ;))
 
Так мы про горэлектротранспорт говорим, при чём здесь маршрутки? :)
 
Так мы про горэлектротранспорт говорим, при чём здесь маршрутки? :)

Я о своем проезде,как такавом ))) А ваще,мне без разницы сколько стоит электротранспорт,много лет не пользуюсь)
 
Михайло Фатєєв проінформував журналістів про те, що середня зарплата кондуктора підприємства складала, за даними на квітень, 1434 грн., при середній по місту Харкову – 1700 грн.

Может пойти в кондуктора?:іржач: Может им теперь зарплату до 3000 грн поднимут:yahoo:
 
Вот же ж жлобский народ....

Из-за 35 копеек на жаре разборки с кондукторами устраивать... А Вы бы на их месте при 37С в троллейбусе потолкались часов 8...
 
Ох.... в край!! Если цены будут так расти на проезд,народ будет покупать себе отдельные автобусы и делать свой маршрут!!!! Чтоб они нах разорились!!!
 
а я и раньше пёхом ходил, ибо до работы 20 мин в развалочку. )))
и не волнует.
з.ы. зарплату больше - давай, а цены подняли - сопли.
 
Честно говоря, не пойму логики. Делали б сразу метро, трамваи и тролейбусы по одной гривне и не ипали б мозг людям. А то мастурбация какая-то.
З.Ы. Льготы тоже неплохо б отменить, как в России.
 
Ну, разве что мелочь упавшую поднимать да зайцев высаживать, а то я девушка нежная... даже голос повысить не смогу:)

и каг же ты зайцев высаживать-то собираешься?:D они же не пушистеги, а злобные мутанты - за 35 доп. коп. и тебя высадят:)
 
вот потому помощник и нужен:)
 
Дело не в 35 копейках, а, как я понимаю, в принципе.
За что платить больше, ведь качество услуг и состояние техники на маршрутах не улучшиться. Электричество тоже, вроде как, не дорожает с 27.07.08.
 
Назад
Зверху Знизу