Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
А по теме - могу сказать, почему там нет светофора и никогда его там не поставят. По той же причине, почему и на спуске Жилярди он отсутствует - спуск. В одном случае - с горы, во втором - с моста.
ну тогда будет - превед зима
Та же ерунда на Рымарской. С Сумской, бывает, когда поворачиваешь, то 2 ряда, плавно перетекающй в один. У нас же есть категория, бля, водил (именно ВОДИЛ), которые принципиально в пробках не стоят, а предпочитают "встречку" лучшим решением проблемы и экономии времени (и пох, что сплошная, главное, показать, что ты самый умный и "имел ввиду" стоять и ждать). Да, и на Жилярди та же ситуация...на Жилярди на подъем нужен указатель полос для движения. Одну полоса вверх - одна вниз. А то сейчас все поднимаются в 2 полосы, ана повороте пробка, так как всем приходится перестраиваться в один ряд
... В любом случае транспорт на спуск должен иметь приоритет, иначе аварий будет намного больше. Откровенно говоря думал что Дозоровцы умнее... ну или хотя бы знают азы безопасности при управлении авто
28. ДВИЖЕНИЕ ПО ГОРНЫМ ДОРОГАМ И НА КРУТЫХ СПУСКАХ *
28.1. На горных дорогах и крутых спусках, где встречный разъезд затруднен, водитель транспортного средства, которое двигается на спуск, должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются вверх.
В любом случае транспорт на спуск должен иметь приоритет, иначе аварий будет намного больше.
Та же ерунда на Рымарской. С Сумской, бывает, когда поворачиваешь, то 2 ряда, плавно перетекающй в один. У нас же есть категория, бля, водил (именно ВОДИЛ), которые принципиально в пробках не стоят, а предпочитают "встречку" лучшим решением проблемы и экономии времени (и пох, что сплошная, главное, показать, что ты самый умный и "имел ввиду" стоять и ждать). Да, и на Жилярди та же ситуация...
значит наоборот... ну главный смысл не меняетсяNafanail сказав(ла):по ПДД приоритет имеет авто, кот. идет на подъем
просто не расчитывали на таксистов при проектировании :-0zeusx2008 сказав(ла):С Сумской на Рымарскую направо? Так там же на Рымарской - машины паркуются по обеим сторонам, для нормального проезда остается один ряд по середине - согнать всех паркующихся на.. с одной стороны и будет все ок.[br]
[br]
Больше всего парит проезд пр.Гагарина через Одесскую в сторону центра - ваще ***********. пр. Гагарина перед заводом радиореле (или как его там) 3 полосы сходятся в 2, потом пере Одесской расширяются до 3, а на крайней правой остановка - машины идут в 2 ряда - итого перед перекрестком стоит 4 ряда машин. Затем пересекаем перекресток -и о пипец - количество рядов сокращается до 2-х, причем слева вместо 3-й полосы стоянка метров 20, справа остановка - автобусы и троллейбусы становятся прямо на полосе, т.к. на остановке засели таксисты. + в эту маленькую щель пытаются втиснуться машины слева, завершающие маневр с Одесской, машины справа, завершающие маневр/нагло прущиеся с Героев Сталинграда. [br]
Проблему можно решить расширив небольшой участок и сметив остановку в другое место, только никто не спешит это делать.