Похоже Сокольникам и Парку Горького кердык, бл.. скока там бабок будет.

Там где синее, там уже корты Вариант Димаса более реален, хотя, мне кажется, там еще ближе к кинотеатру Парк в проекте. А вообще надо пробивать Веснина через Динамовскую до Новгородской, как и было в генплане предложено. Тока хто ж ща дасть свои дома снести? А копать тоннель уж точно нихто не будет

А еще... А еще у меня теплится очень слабая надежда, что МКДУ, вместе с риверсайд парком профинансирует дорогу от Новгородской на Лысую гору с постройкой моста через Лопань. Имхо, тоже - очень важная магистраль.

Я только не пойму, что это дорогоа кардинально решает? Ну, да, проехать с Ленина на Сумскую станет легче, но, ведь, Сумская - не конечный пункт, а дальше всё опять упрётся в Веснина и в Киевскую. ИМХО, нужно строить развязку на Киевской, иначе все эти расширения до одного места.

вообще-то для разгрузки определенной зоны этого достаточно... а для общей разгрузки - делается постепенно - всё сразу нельзя сделать...
вон Шевченко делают - ИМХО очень правильно...

ведь точно так же можно построить развязку на Киевской, но всё будет упираться в районе Сумской-Динамовской если там ничего не делать))) и т.д.

Для разгрузки зоны Динамовской - да, достаточно, но для организации транзитных потоков Киевская, куда сейчас подводят расширенную Шевченко и планируют расширять Веснина, важнее. Грандиозность проекта не состыкуется с локальной его значимостью.

Ещё бы Героев пересечь как нибудь с Сумской

расширять гораздо сложнее чем строить новую вообще-то...
да и в районе Киевской не всё так просто...

ну я так примерно и нарисовал...

Вопрос только в том, что в свете предполагаемого автомобильного моста параллельно метромосту (там и сваи уже есть) развязочка на "Киевской" рисуется чуть ли не трёхуровневой. И на самом для неё удобном месте уже закнчивают строить супермаркет. Т.о., чётко прослеживаются интересы нынешней бандитской власти: нах дороги, побольше "илитных" автостоянок в 20+ этажей и супермаркетов.

amber сказав(ла):

А вот как оно на самом деле будет.

Натисніть, щоб розгорнути...

Так она часть парка все таки оторвет (в районе вокзала Детской ЖД) , а то dimas какую то фегню нарисовал, типа она пройдет по уже существующему элитному райончику

Вы думаете по краям дороги лес оставят или построят новые элитные домики ,кафе или заправки....

Как по мне на ней все равно пробки будут (нарисована она по ширине меньше Сумской.

Я вообще то думал что она выйдет в районе моста ( над оврагом) на Балакирево, а так часть парка все таки отхавает..

Кстати пробки будут в районе перекрестка с сумской эт точно..

Плюс склон придется укреплять, ибо когда снесут деревья держащие склон, в этом районе возможны оползни.. сто пудов.

Alekss сказав(ла):

Так она часть парка все таки оторвет (в районе вокзала Детской ЖД) , а то dimas какую то фегню нарисовал, типа она пройдет по уже существующему элитному райончику

Вы думаете по краям дороги лес оставят или построят новые элитные домики ,кафе или заправки....

Как по мне на ней все равно пробки будут (нарисована она по ширине меньше Сумской.

Натисніть, щоб розгорнути...

1. ну я же не художник чтобы рисовать чётко под линеейку ))) тем более после пива )))

2. обычная дорога шириной как Новгородская... в два раза шире Динамовской...

3. никаких пробок - ставится просто светофор и всё...

[dimm] сказав(ла):

+1
У нас народ тупой. Лучше пусть дети ходят в старый убогий дом пионеров с косой крышой и древянными перекрытиям, которому 70 лет, чем в новый красивый.

Натисніть, щоб розгорнути...

Дык так пусть построят переселяют, а уж потом строят - а то у нас любят пообещать ( то землю дадут которой нет, то еще что то).

А насчет трамваев смотрел сегодня Евронюс в Европе (кажется во Франции, город забыл) народ запретил вьезд машинам в исторический город и сделал больше маршрутов трамваев... ибо реально расширить город у них небыло возможно .. как и у нас на Пушкинской ( уберут трамваи будет народ машины ставить в два ряда )... Просто надо там знак поставить стоянка запрещена и штрафовать..
Хочешь в офис на Пушкинской поставил на стоянку подьехал на трамваи или на метро 1 одну остановку ..и все ..
Хотя надо сначала построить стоянки вот чем надо занятся (допустим как у Японцев) , а трамвай легче снести но он не решит проблемы...

[dimm] сказав(ла):

Очень маленькю. Масштаб очень крупный человек выложил вот и кажется что большую.

Натисніть, щоб розгорнути...

А ты обрати внимания скоко придется вырубить деревьев при подьезде к сумской где она паралелльно идет..
Кстати не такой уж крупный.

[dimm] сказав(ла):

Где??? Где это стоянка? На Сумской? На Веснина? Где??? Давай снесём парк на Пушкинской и сделаем стоянку большую. Тогда все поместятся и будут ездить одну остановку

Натисніть, щоб розгорнути...

Я ж вроде сказал по принципу как у японцев (для особо одаренных) строится колодезного типа здание несколько этажей вверх и вниз в землю, и машины распределяются механикой.

А насчет метро поставил машину в р-н Киевской и на метро одну остановку... иль слабо ходить разучился.

[dimm] сказав(ла):

Ну это просто смешные слова. Никто не будет ставить машину и ехать на метро...

Натисніть, щоб розгорнути...

а вот неправда - лично я частенько так делаю...
бывает доезжаю от дома на авто и оставляю у метро... а иногда если еду всё таки на работу на авто из дома - днём передвигаюсь по центру только своим ходом - быстрее и надёжнее выходит... ну если конечно не дают служебную машину с мигалкой )))

[dimm] сказав(ла):

Ну это просто смешные слова. Никто не будет ставить машину и ехать на метро. А по поводу построить здание "как у японцев". Незнаю как у японцев а на Пушкинской квартиры стоят по 1/4 миллиона долларов. Сколько получается жилой дом? Отож. Никто такое здание не будет строить вместо жилого дома.

Натисніть, щоб розгорнути...

А придется, придется вы привыкайте, привыкайте снос трамвайных линий не поможет...

Идея недообоснованная Дорога упирается в ФЭД. Ежу понятно, что без нормальной реконструкции Веснина-Матюшенко пробок на Веснина и Жилярди (они ж там есть? ) не избежать.

С точки зрения разгрузки Динамовской - однозначно, плюс.

С точки зрения экологии - однозначно минус.

Но делать что-то надо. Очень нравится постановка вопроса "и так там есть въезд", "дорога была бы по-любому" (я серьезно). Единственное что - мне не очень верится, что обладатели (будущих) коттеджей будут в восторге от того, что рядом с ними будет проходить шумная автомагистраль. Кроме того, она (магистраль) в срочном порядке обрастет сторонними строениями. Т. е. таким образом может утвердиться экспансия богатеньких буратин в парковые и рекреационные зоны.

Для тех кто может быть в танке: я верю, что дорогу планируется пустить вне рекреационной зоны. Но на бумаге и словах у нас одно, а в реале - жопа.

Хотя, честно говоря, мне больше нравится идея соединения Веснина с Новгородской.

естественно что есть плюсы и минусы этого проекта... как и во всём...

чай_ник такой сказав(ла):

Ещё бы Героев пересечь как нибудь с Сумской

Натисніть, щоб розгорнути...

у начали же строить дорогу и мост рядом с метромостом.
но так, дальше установки быков моста дело и не пошло.

Кста, хто-то уже сообразил на викимапии Посилання видалено (осторожно, траффик!!!)

[dimm] сказав(ла):

Ну это просто смешные слова. Никто не будет ставить машину и ехать на метро.

Натисніть, щоб розгорнути...

хаха.
уже даже москали к этому пришли.
так что смотри шырее.