• Лови промокод з яким знижка 50 грн - promo50grn

Японская компания сразу после подписания эконом. части ассоциации Украины с ЕС начинает строить завод во Львове

Про приход инвесторов байки слышим с 2004 года
А воз и ныне там!
Если честно, то я некоторых даже видел :) Но правда их количество явно скудное. Надежда же умирает последней. Есть все шансы привлечь таки инвесторов.
 
Лента..ру....ссылается на Аффтаритетный источник:
Эта информация находятся в открытом доступе и опубликована на сайте Госстата Украины в виде таблицы «Объем экспорта-импорта товаров по регионам Украины за 2013 год»
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі


Если интересно...проверьте..числа)
На ukrstat.gov.ua - Донецкая область экспорт - 12408182,7 тыс баксов.
В статье Ленты - 12 408 183 тыс баксов..
завысили!!!!
Тебе то что до нас, москальское ты отребье?
Не суй свое калорашное рыло куда не просят,мы сами разберермся
 
назовите плз государственные предприятия донбасса, экпорт товаров которых даёт непосредственное поступление валюты в казну страны.

а так - да, ахметову даёт.

По поводу валютной выручки не важно кому именно она приходит. Все равно валюту продают. Затем за эту валюту что то покупают за границей. Без валютной выручки невозможен импорт. Значит новую ай-хрень не купить.
 
назовите плз государственные предприятия донбасса, экпорт товаров которых даёт непосредственное поступление валюты в казну страны.

а так - да, ахметову даёт.
З Донбасом все набагато цікавіше. Бо реально бюджет роблять там тільки певні підприємства. Наприклад той же Маріуполь дає 40% бюджету Донецької області. Від'єднати Маріуполь - кранти Донбасу.:D
А всі понти про те, що когось вони там годують - це пусті балачки.:D
 
вообщем как говорят: Дурень думкой багатие..
 
Надежды были в 2004. Но после того, как стало ясно, что цвет шарфика не меняет сущности вора или коррупционера, их уже не осталось. Единственный выход - выгнать всех старых мудаков - депутатов и госслужащих и набрать молодых - может они что-то и сделают...
 
МалэкулЙаду сказав(ла):
Потому, что россияне кроме как качать газ и нефть, а потом их продавать, толкового не умеют ни чего делать.

рассуждения на уровне пятиклассника. вы, должно быть плохо себе представляете масштабы этой страны.

МалэкулЙаду сказав(ла):
Далее - даже лукойл съебал из крыма, чтобы не попасть под санкции, так как работать с оккупированной территорией чревато. Сбербанк тоже очкует - банкам за такое яйки откручивают враз.

мне на прошлой неделе звонил друг из Ялты, говорит что все украиснские банки кроме Ощадбанка позакрывались, остались только ВТБ и СбербанкРоссии.

про Лукойл не знаю, но думаю тоже не соответствует действительности.
 
я думаю мы это увидим годика через два-три. мне почему-то кажется что в крым сейчас намеренно будут закачивать бабло, теперь это пограничная территория, как белгород или калининиград.
:іржач: в мемориз
 
Надежды были в 2004. Но после того, как стало ясно, что цвет шарфика не меняет сущности вора или коррупционера, их уже не осталось. Единственный выход - выгнать всех старых мудаков - депутатов и госслужащих и набрать молодых - может они что-то и сделают...
146%, пока бульдозером не сметут всех предшественников до единого, из которых процентов 80 можно посадить после заполнения декларации о доходах, начиная с года 1991.
Никакие инвестиции сюда не придут, т.к. никто ради блага народа без очпуительной взятки не выделит землю под строительство какого-нибудь современного завода, ни один начальник таможни, который живёт в особняке с садовниками и охранниками не даст зелёный свет на прозрачное и быстрое оформление оборудования, грузов, товаров, ни один начальник госоргана, который некисло живёт с "упрощения" и ускорения выдачи дозволов, лицензий, сертификатов не откажется от конвертов, которые делают его миллионером просто за подпись и печать.
Сейчас система с "новыми" старыми рожами включила защиту и цена её - потеря Крыма и война на Донбассе, которая уносит жизни многих идейных патриотов. К сожалению, произошёл обыкновенный передел власти и договорняк, при котором украинскому народу обломятся только новые долги от МВФ и налоговый гнёт от своих, а не инвестиции и рабочие места.
 
Японская компания Fujikura, специализирующаяся на производстве автомобильной электропроводки, начнет строительство завода во Львове сразу после подписания экономической части соглашения об ассоциации между Украиной и Евросоюзом.

Об этом сообщил глава Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Сергей Евтушенко в ходе круглого стола в Киеве.

«Они сейчас ждут полноценного вступления в силу договора об ассоциации со всеобъемлющей зоной свободной торговли и начинают строительство», - сказал Евтушенко.

По его словам, переговоры о подписании соглашения длились два года. Согласно расчетам, строительство завода должно занять полтора года.

Глава Госинвестпроекта отметил, что заключение договора с компанией Fujikura является одним из проявлений повышенного интереса инвесторов к Украине в течение последних месяцев.

«Украина становится интересной юрисдикцией, поскольку у нас появляется договор об углубленной и всеобъемлющей торговле с ЕС, мы становимся удобным местом, где можно организовывать производство и хорошую логистику», - сказал Евтушенко.

По его мнению, повышенный интерес инвесторов связан с изменением политической ситуации в Украине, подписанием договора об ассоциации, активным сотрудничеством с МВФ и в целом с геополитическим выбором.

«Мы движемся в сторону крупнейшего в мире рынка, где Украина получит возможность работать», - подчеркнул Евтушенко.

Как сообщал УНИАН, японская компания Fujikura в середине апреля заявила о планах создать более 3 тыс. рабочих мест на предприятии, создаваемом в индустриальном парке Львова “Рясне 2”.

Сумма инвестиций японской компании в Украине составит 75 млн долл.

Глава Госинвестпроекта ранее заявлял, что подписание соглашения об ассоциации с Евросоюзом позволит запустить в Украине десятки новых заводов за счет притока иностранных инвестиций. Большая часть потенциальных инвесторов представляют страны Юго-Восточной Азии, которые заинтересованы в организации своего производства на территории Украины для поставок в ЕС.

(с)
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
"десятки новых заводов" - это новые рабочие места...

А я вот подумал про Крым... Это же сколько инвестиций и отелей могли построить... :рл::рл::рл: Ээээх :(

И оставалось же совсем чуть чуть... :(
А че они не строят в существующих странах-ассоциантах?
Че они ждут 2 года?
 
про Лукойл не знаю, но думаю тоже не соответствует действительности.
Лукойл продал свои заправки Курченко. Уже вывески меняют.



А че они не строят в существующих странах-ассоциантах?
Че они ждут 2 года?
Возможно зависит еще и от условий ассоциации и от цены на землю, цены на рабочую силу, логистику и т.д.
 
Останнє редагування:
E.Nigma сказав(ла):
а что под кацапами расцвело? а? Ну так.. ради интереса.. схуяли Крым заколосится?

ну знамо, Москва :)

я думаю в Крым будут большие частные инвестиции, уже сейчас открвают овер дохуя новых рейсов в Симфер из сибири: Новосиб, Екатеринбург. если сделают нормальную цену на перелёт, то дело пойдёт. в плане сервиса то же ЮБК - дикое поле, немного страсти улягутся и инвестиции пойдут. туристический потенциал у Крма огромный. сервиса нет.
 
ну знамо, Москва :)

я думаю в Крым будут большие частные инвестиции, уже сейчас открвают овер дохуя новых рейсов в Симфер из сибири: Новосиб, Екатеринбург. если сделают нормальную цену на перелёт, то дело пойдёт. в плане сервиса то же ЮБК - дикое поле, немного страсти улягутся и инвестиции пойдут. туристический потенциал у Крма огромный. сервиса нет.
Вот чесно вы бы вложили в Крым при условии его непризнаности и трудностей с доставкой пассажиров и грузов? Потенциала у Крыма нет огромного, просто потому что сезон длится меньше чем в Турции, например. Возьмем к примеру Вы вложили 1 млн в мини отель, в результате Вы получаете в мес 50000 прибыли, в Крыму таких месяцев 4-7 а в Турции 6-10. Период окупаемости какой? (я намеренно тут отпустила разницу в ценах, чтоб показать только зависимость от сезона) + проблема, что в зимние месяцы на крымском побережье очень сыро плесень в закрытых корпусах цветет и пахнет, их либо нужно отапливать в холостую либо делать ремонты ежегодно, у меня брат работает в санатории и я знаю о том что делает зима с крымскими пансионатами не из СМИ.
Если ЮБК еще может похсвастаться хорошей погодой в теплые зимы, что при наличии бассайна может продлить сезон, то все остальные побережья нет, в Евпатории, например, зимой жуткий ветер, принизывающий до костей, приятного в этом мало (скажем харьковские морозы поприятнее будут)
 
Вот чесно вы бы вложили в Крым при условии его непризнаности и трудностей с доставкой пассажиров и грузов? Потенциала у Крыма нет огромного, просто потому что сезон длится меньше чем в Турции, например. Возьмем к примеру Вы вложили 1 млн в мини отель, в результате Вы получаете в мес 50000 прибыли, в Крыму таких месяцев 4-7 а в Турции 6-10. Период окупаемости какой? (я намеренно тут отпустила разницу в ценах, чтоб показать только зависимость от сезона) + проблема, что в зимние месяцы на крымском побережье очень сыро плесень в закрытых корпусах цветет и пахнет, их либо нужно отапливать в холостую либо делать ремонты ежегодно, у меня брат работает в санатории и я знаю о том что делает зима с крымскими пансионатами не из СМИ.
Если ЮБК еще может похсвастаться хорошей погодой в теплые зимы, что при наличии бассайна может продлить сезон, то все остальные побережья нет, в Евпатории, например, зимой жуткий ветер, принизывающий до костей, приятного в этом мало (скажем харьковские морозы поприятнее будут)
:клас: Обожаю харьковские зимы после крымских.:любов:
 
москва для москвичей? Ну-ну... если был там, то поймешь, что там нерусских 90%. И это цветет, да..

я думаю в Крым будут большие частные инвестиции, уже сейчас открвают овер дохуя новых рейсов в Симфер из сибири: Новосиб, Екатеринбург. если сделают нормальную цену на перелёт, то дело пойдёт. в плане сервиса то же ЮБК - дикое поле, немного страсти улягутся и инвестиции пойдут. туристический потенциал у Крма огромный. сервиса нет.
Да ну? А что мешало делать рейсы/инвестиции/сервис на других курортах того же Черного моря? Или ждали именно Крым и как пойдет?... Глупость же..
 
Возможно зависит еще и от условий ассоциации и от цены на землю, цены на рабочую силу, логистику и т.д.

Египет - ассоциированный член ЕС с 2004 года.
Раб. сила дешевле, чем на Украине; земля, так же как и на Украине не продается иностранцам, но дается в аренду; логистика проще, т.к. везти морем можно в любую точку мира.....
 
Назад
Зверху Знизу