Статус:
Offline
Реєстрація: 04.06.2010
Повідом.: 7592
Реєстрація: 04.06.2010
Повідом.: 7592
а батарея лифа 24кв/ч и он не проедет 240 км. от силы 150-180Получается на одном кВ*ч вы проезжаете 10 км.
Как-то не экономично.
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
а батарея лифа 24кв/ч и он не проедет 240 км. от силы 150-180Получается на одном кВ*ч вы проезжаете 10 км.
Как-то не экономично.
Электромобиль - это 10 грн. на 100 километров пробега !!!
Зарядные станции для Электромобилей.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Добавляю адреса зарядок от читателей темы
- супермаркет Восторг на Клочковской
- парковка Французского бульвара
- Караван на Алексеевка, крытая парковка
XogdYn6__2Q
fPNsCY0n7Lo
YUL5DxDRKo8
Зарядные станции для Электромобилей.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Добавляю адреса зарядок от читателей темы
- супермаркет Восторг на Клочковской
- парковка Французского бульвара
- Караван на Алексеевка, крытая парковка
Прошлім летом друг пригласил детей в Счастливцево на Арабатке в гости на море.
Так прикольно біло на єлектричке Сименс прокатиться.
а батарея лифа 24кв/ч и он не проедет 240 км. от силы 150-180
а это по какому маршруту электричка сименс у нас ездит?
Харьков - Геническ
Такой прикольный вагон, два этажа.
это двухэтажная Шкода наверное, я на ней ещё из Харькова в Днепр регулярно ездил. Сименсов вроде у залізниці немає.
На хуя?!!Залеплены значок и надписи?
Асинхронные, без магнитов мотор-колёса китайского издания - в продаже...
В представленное - по ТТД, и в сравнении - не вникал.
Помнится, года два тому "плюсы" возопили о отечественных изобретателях, создавших кондёр, который похоронит вообще все аккумы. Осталось только чуток доработать...просто некоторые верят в чудеса и некие великие достижения там, где их и быть не может!
не, на паровоз, шоб дрова экономить, а вес там только в тему!развешо на трактор..
Аккумулятор, если разобраться, конденсатор и есть. Он же ЗАРЯД сохраняет.возопили о отечественных изобретателях, создавших кондёр, который похоронит вообще все аккумы.
По большому счёту - конечно.Аккумулятор, если разобраться, конденсатор и есть. Он же ЗАРЯД сохраняет.
Как там ёмкость аккумулятора? А*ч= Кулон.
По большому счёту - конечно.
Только в кондёре - в понимании схемотехников - хим. процессов нет. Отсюда - зарядка практически моментальная...
Чисто теоретически, если бы кто-то сварганил кондёр ампер эдак на 100500, при габаритах и весе коробки конфет - это было бы нифига себе прорывом. Боюсь только, что это случится не скоро, если вообще случится...
Так и есть. Не знаю, как по сабжу, но в целом - безусловно.вполне себе возможно, что уже очень много давно вполне случилось, токмо не выгодно сие определенным дядьям крупных корпораций, так сказать, "низкая степень коммерционализации".
Лиф без печки проезжает 5.9 км за один кВ*ч.
А та машина всего 10.
Надо облегчать лиф, выкинуть из него всё лишнее. Тогда будет не хуже таврии.был бы лиф 700 кг - пробег был бы таким же.. или больше..