Статус:
Offline
Реєстрація: 31.08.2004
Повідом.: 32226
Реєстрація: 31.08.2004
Повідом.: 32226
Всем автолюбителям...
Думал - или в Авто или в Политику, но решил выложить сюда. У меня просто слов нет, одни выражения...
Думал - или в Авто или в Политику, но решил выложить сюда. У меня просто слов нет, одни выражения...
Президент формирует суперминистерство с суперприбылями
Прогнозы сбываются, взятки увеличиваются…
Посилання видаленоНаши Посилання видалено полугодичной давности подтвердились – выждав момент, когда голова автомобилистов забита проблемой выбора между «плохим» и «очень плохим», президент втихаря подписал Закон «Об автомобильном транспорте». Расхваливая законопроект, разработчики уверяли, что он забьет последний гвоздь в гроб взяточников-гаишников, наведет порядок на дорогах, позволит обновить автопарки перевозчиков… И мечта Министерства транспорта сбылась – теперь именно эта мега-структура (напомним, к Минтрансу уже несколько лет «пристегнут» Госкомсвязи) перебрала на себя наиболее денежные функции ГАИ.
Закон фактически легализовал новое…ГАИ – Главную государственную инспекцию на автомобильном транспорте. Эта структура была создана Министерством транспорта и связи в прошлом году, чтобы «навести порядок на рынке предоставления услуг автоперевозок в Украине». Несмотря на то, что она перебрала на себя функции транспортных инспекций при местных администрациях, налоговой, ГАИ, однако до сих пор не имела законных оснований для существования (действуя, естественно, незаконно).
Не вдаваясь в подробности регулирования автоперевозок, «осмотра» и «надсмотра» над процессом (с соответствующим взиманием денег за каждый чих), остановимся лишь на том, что так или иначе затронет большинство населения.
Больнее всего закон ударит по частным таксистам, поскольку законодательные нормы явно прописывались под автопарки. Все осенние забастовки, блокирование дорог столицы и областных центров ни к чему не привели – закон в части отношения к таксистам не изменился ни на йоту. Обещания же чиновников так и остались обещаниями – новая власть во главе с президентом показала, что «обещать – не значит жениться».
Закон фактически уничтожает всех частных таксистов. Даже тех, кто УЖЕ имеет лицензию, что само по себе незаконно. К такси предъявляют несколько требований. Во-первых, их необходимо должным образом раскрасить (к обязательному наличию традиционных «шашечек» на крыше автомобиля добавлены еще и характерные опознавательные знаки такси на боковой поверхности машины). Во-вторых – машины необходимо оборудовать таксометрами. В-третьих, самому таксисту придется обзавестись лицензией. Одновременно обновленная версия документа повышает штрафы за нарушение упомянутых требований. Кстати, информация для любителей подхватить попутчика – если «контролер» (т.е. фактически – провокатор) выявит факт перевозки пассажира без лицензии, то водитель заплатит штраф 1700 грн. О том, что закон четко указывает, ГДЕ частник должен ставить свою машину на ночь (только специальная стоянка для такси), и говорить не приходится. Если ТАКОЕ явное нарушение Конституции Украины пропустил министр юстиции пан Головатый, то что можно говорить о работниках (провокаторах, контролерах, новых гаишниках) Минтранса? Фактически гражданину Украины ЗАПРЕЩЕНО пользоваться своей частной собственностью вне поля действия подписанного президентом Закона…
Но не легче придется и обычным автолюбителям – как собственникам навороченных джипов, так и обладателям стареньких «запорожцев». Теперь, как мы и предполагали, стоимость проведения техосмотра увеличивается в ДЕСЯТКИ раз. Напомним, ранее только обязательных платежей перед техосмотром «набегало» до 1000 гривен (это для отечественных стареньких авто). Тут и транспортный сбор (интересно, на чью предвыборную кампанию пошли эти деньги в 2005 году?) на ремонт дорог. Правда, регулярно ремонтируют одну дорогу – в Кончу, чтобы президент легко и быстро мог доехать до «хатынки». Создавая неимоверные трудности «маленьким украинцам», почти всё прошлое лето рабочие меняли покрытие «главной трассы» города. Естественно, при таком подходе денег на обычные дороги не осталось. А еще – страховка (которую в резльтате ДТП выбить из страховых компаний практически невозможно). И другие всевозможные «сборы» и «сборчики».
Теперь талоны техосмотра будут выдаваться частными ТО. Говорят, уже выстроилась очередь из желающих получить заветную лицензию – несмотря на дороговизну стоимость ее отобьется в течение месяца. Теперь талон будет выдаваться после ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ремонта. Какого и на какую сумму? А это – по усмотрению сто-шников. Но без соответствующей справки, что РЕМОНТ (не проверка состояния, как ранее, а ПОЛНОЦЕННЫЙ РЕМОНТ) проведен, талончик на лобовое стекло выдан не будет…
Вот такая кормушка для высших чиновников. И очень жаль, что пресс-служба президента «спрятала» подписанный президентом закон на «после выборов» – иначе огромная семья автомобилистов отреагировала бы на вранье власти адекватно…
Посилання видалено
подвозить можно сколько хочешь 
Этож просто позор ...
