Проект летающей тарелки

Мальчик, ты реактивный от винтового вообще отличаешь? Какой же он, нахуй, реактивный, когда аффтар видео пропеллер с пальца раскручивает?

P.S. стабилизаторов не хватает. Устройство нестабильно в воздухе, добавьте хвостовое оперение. У птиц оно встроенное, как освоите - можете повторять полёт братьев райт. Вам останется всего лет 150, чтобы догнать остальную цивилизацию, тем более, что все агрегаты вам она подарила уже в намного лучшем виде, чем братьям Райт. Но у них получилось и на том, что было. Дерзайте. Только не надо летучих кораблей на вёслах - вы планер освоить не можете, а летучий корабль - ни кто не смог. Вряд ли можно надеяться, что так сильно повезёт.

это не пропеллер.
 
h2faed.jpg
Бля, американцы наебали всех с летающими тарелками, а народ так раздухарился, что сам начал их изобретать :D

Ось, винтовое НЛО американской разработки

P.S. Я чёт думал, что использование центробежного нагнетателя вместо классического винта - незаслужено забыто. Ан нет, вот примерчик, оказывается и это делали.
 
Гм.. занимательная тема, это авиаконструирование.
Воплощение принципа (кто его выдумать успел???) - крыльев много не бывает!
hbeej0.jpg
 
На моем НЛО стоит вибродвигатель. По звуку слышно
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
 
На моем НЛО стоит вибродвигатель. По звуку слышно
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Значит плавниками служит конструкция крыльев.
но я предупреждал - плавники плохо работают в средах с низкой плотностью. Если хотите махать крыльями - они должны поддерживать высокую степень свободы, а отталкивание от газа путём распространения волны по плоскости - имеет применение в очень узком диапазоне условий.

Птицы тоже используют этот принцип иногда, но, восновном, они веслуют с гораздо большей амплитудой. Как только понадобится резко изменить скорость, или направление - ваша конструкция упадёт. Что она, в целом, и демонстрирует на экспериментах.

P.>S Есть масса примеров использования волновой тяги для воды. И, практически, нет для воздуха.
 
Большая частота работает не хуже чем большая амплитуда. Если создать мощный вихрь то можно на нем зависать. Волновую тягу в воздухе сделать гораздо сложнее но она эффективней существующих способов полета так как позволяет использовать тепловую энергию из воздуха. Например ласточка не может взлететь но при этом летает очень быстро так как получает из воздуха недостающую энергию.
 
Временное сжатие воздуха приводит к высвобождению энергии отталкивания атомов путем собственных колебаний что приводит к образованию вихря.
babhc8.jpg

Причина образования вихря.

На картинке изображены атомы или молекулы жидкости или газа, которые максимально приближены друг к другу и при этом равноудалены. Единственно возможное положение, при котором они могут быть равноудалены относительно друг друга, это треугольники, которые объединяются в шестиугольники. Это соответствует кристаллической структуре воды.

Атом 1 получает импульс. Предположим, что атомы будут двигаться по пути наименьшего сопротивления, как показывают стрелки. Если это будут бильярдные шары, то каждый раз импульс 1 будет делиться на 3 и потеряет силу. Но если это атомы или молекулы, которые колеблются, то каждый раз при столкновении энергия импульса будет увеличиваться, потому что вибрирующий объект сам создает импульс отталкивания. Произойдет цепная реакция, которая приведет сначала к образованию множественных вихрей, предпосылки к чему есть на рисунке, превращающихся в большие вихри. Крыло преобразует силу вихря в движение. Таким образом, движущей силой летающей тарелки является сопротивление воздуха. Следовательно, энергия, которая приводит летающую тарелку в движение, берется из воздуха.

У птицелёта стоит доработанный моторчик от телефона. По моему он достаточно энергоэффективен для такой мощи
 
Временное сжатие воздуха приводит к высвобождению энергии отталкивания атомов путем собственных колебаний что приводит к образованию вихря.
Временному сжатию воздуха.
А высвобождение энергии отталкивания - происходит после временного сжатия. Ну, или когда есть свободная сторона, куда эти молекулы летят от толкающей их поверхности. Ну... крыло так и работает.

babhc8.jpg

Это LSD, точно...

Причина образования вихря.
Всего одна - разница в скоростях разных слоёв и потоков. Он называется "турбулентность", и является вредным для полёта. Вихрей быть не должно.

На картинке изображены атомы или молекулы жидкости или газа, которые максимально приближены друг к другу и при этом равноудалены. .
Зачем их так нарисовали и в какой именно по счёту галлюцинации автор рисунка увидел именно такую структуру - не уточняется.


Единственно возможное положение, при котором они могут быть равноудалены относительно друг друга, это треугольники, которые объединяются в шестиугольники.
Да ну?
Это соответствует кристаллической структуре воды.
Вау. А полёт-то тут причём?

Атом 1 получает импульс. Предположим, что атомы будут двигаться по пути наименьшего сопротивления, как показывают стрелки. Если это будут бильярдные шары, то каждый раз импульс 1 будет делиться на 3 и потеряет силу.
Вот тут пока всё правильно. Только не обязательно на 3. И не факт, что потеряет. ну то ладно, теорвер глухой, не будем туда углубляться.

Но если это атомы или молекулы, которые колеблются, то каждый раз при столкновении энергия импульса будет увеличиваться,
Схуяли? И какого именно атома? Колебись он, или не колебись - он релятивистский. У него масса и импульс есть, всё по ньютону тут. Упругий удар, неупругий, и всё такое. В среднем - не будет она увеличиваться, часть атомов разлетится от удара, часть - продолжит движение в одном направлении, но с другой скоростью, ещё часть - остановится.
В среднем - те атомы, которые толкает плоскость - затормозят её, так как они тут же теряют энергию об следующий атом, и отскакивают обратно, или просто зависают и плоскость их догоняет снова.
Так и летает крыло. И винт так же работает.

потому что вибрирующий объект сам создает импульс отталкивания.
Почему? И, да, они не вибрируют (нам похер на их микроструктуру, она не влияет, как там электроны на подуровнях висят в конкретный момент), они всегда летят, причём - прямо. Пока не столкнутся.
Это дикость, считать обычную температуру газа - вибрацией, с частотой, амплитудой... Все знают, что это средняя энергия, (m*v*v)/2. И только особо одарённые - начинают приплетать туда колебания...
Там их нет. Там Броун... там шум. А в промежутках между "бумс" - прямолинейный полёт.

Произойдет цепная реакция,
В жопе у тебя, неуч, пусть произойдёт. Огурцов с молоком нажрись - ото будет тяга.
 
У меня есть результат эксперимента, который подтверждает факт и рабочий летательный аппарат . Я могу на практике доказать свою теорию . А ты просто тролль.
 
У меня есть результат эксперимента, который подтверждает факт и рабочий летательный аппарат . Я могу на практике доказать свою теорию . А ты просто тролль.

Если тот, что на видео - то у меня самолётик бумажный лучше летает.
 
Временное сжатие воздуха приводит к высвобождению энергии отталкивания атомов путем собственных колебаний что приводит к образованию вихря.
babhc8.jpg

Причина образования вихря.

На картинке изображены атомы или молекулы жидкости или газа, которые максимально приближены друг к другу и при этом равноудалены.

А по-моему очень похоже на схему движения сперматозоидов от семи различных астронавтов одновременно. Ну, с появлением изобретателя летающих тарелок в итоге, есссесссенно! :yahoo:
 
Этом может и не ЛСД. Сейчас химия развита.
 
Вы отсталые. Не понимаете . У солнечных людей любое действие чудо.
 

ТЕХНОЛОГИЯ НЛО В ДЕЙСТВИИ

a6hbad.jpg

24 июня 1947 г. американский бизнесмен Кеннет Арнольд пролетая на своём самолёте над Каскадными горами увидел
странные объекты в форме полумесяца. «Они пролетели приблизительно 20—25 миль и исчезли из виду. Около
трёх минут я наблюдал, как цепь движущихся как блюдца по воде, словно
брошенные плоские камни, предметов, растянувшаяся по крайней мере на 5
миль, лавировала между высокими горными вершинами. Они были плоски, как
сковородки, и, словно зеркало, отражали солнечные лучи. Я видел всё это
совершенно ясно и отчётливо». «С периодичностью в несколько секунд два, а то и три из них одновременно как бы ныряли, слегка изменяя
направление движения, и этого было достаточно, чтобы они, кренясь на
ребро и освещаемые солнцем, посылали отражение на мой самолёт».

Летательный аппарат на рисунке
выглядит абсурдно с точки зрения нормальной аэродинамики самолета - это
крыло с одинаковым профилем по всему размаху и не имеющее стабилизатора.
В ходе своих экспериментов я пришел к выводу что такая форма целиком
оправдана и более эффективна, но так же как и летающая тарелка требует
применения самых передовых технологий. Из-за того что созданная мною
модель летающей тарелки
противоречит некоторым утверждениям современной науки я постоянно
сталкиваюсь с критикой. И несмотря на то что в ходе экспериментов
получил реальный результат и дал ему логическое объяснение в рамках
науки, большинством он остается непризнанным из-за того что я не имею
возможности его зафиксировать. Я предложил ряд простых экспериментов,
которые легко повторить. Например, асиметричные движения ладонью в воде.
Для того чтобы сделать наглядным эксперимент по извлечению из воздуха
тепловой энергии при помощи колебаний пластины и применения ее для
полета я создал птицелёт. Этот летательный аппарат представляет собой летающее крыло обычной
аэродинамической схемы, с профилем, позволяющим ему стабильно
планировать. Инерциоид, установленный на крыле заставляет его
вибрировать, увеличивая подъёмную силу. Находясь без движения такая
система из за ее примитивной конструкции практически не создает никакой
тяги, но в набегающем потоке эффект значительно возрастает потому что
вокруг аппарата образуется вихревая среда, которая создает эффект
присоединенной массы, увеличивая площадь взаимодействия крыла со средой.
Именно этим явлением объясняется эффект, который обнаружил Гребенников в
полостных структурах и надкрылках жуков. Такие структуры способствуют
образованию множественных микровихрей при малейшем движении. Вихрь как
установившееся явление, подпитываемое тепловой энергией из воздуха
делает возможным полет ласточки при том что она не может взлететь с
земли. Аэродинамический профиль странного серпообразного летательного
аппарата обусловлен тем что он работает только на подъемную силу а его
стабилизация осуществляется при помощи двигателя. Его аналогией в
природе являются тела насекомых - например ос. В некоторых опытах я тоже
использовал подобный профиль и получил значительное увеличение
подъемной силы в неустойчивости полете, практически невозможном для
обычных самолетов.

Округлая форма крыла способствует естественному движению воздуха и более быстрому образованию вихря. С солнечным парусом все оказалось сложнее. Я обнаружил в квантовой
физике массу противоречий и споров между учеными, длящихся на протяжении
100 лет касательно того вопроса, которым я занимаюсь. Причиной которых
является отсутствие в теории относительности субатомной среды, эфира,
через который должно происходить гравитационное взаимодействие. Поэтому
взаимодействие атомов в теории относительности считается моментальным, а
разница в плотности субатомной среды заменена искривлением
пространства времени – системы измерений. Так как описанное мной
движение посредством асиметричных колебаний, предполагает не
моментальное взаимодействие атомов, то и дальнейшие выводы с теорией
относительности никак не соотносятся. Фотон это вихревое образование из
фундаментальных частиц эфира, возникающее при передаче энергии через
субатомную среду, обладающее свойствами вещества - толкать и отскакивать
и в то же время это волна, которой в спокойном состоянии не существует.
Это впрочем, и не удивительно, потому что в море тоже не существует
застывших волн, разве что зимой. И точно так же морские волны образуют
вихри. Таким образом, к свету применимы все те же принципы что и к
волнам и вихрям в воздухе и воде. И к движению с помощью света применимы
все те же принципы что для движения в воздухе или воде. Создавая и
отражая световые волны по аналогии колебательного движения в воде можно
создавать разницу давлений в эфире, которая приведет аппарат в движение.
Это объясняет высокую отражающую способность серповидного летательного
аппарата, имеющего вместо солнечного паруса солнечное крыло.
Видео экспериментов https://www.youtube.com/channel/UCfNGnIiDcFQA9lM-3LzxMPg/videos?view_as=subscriber


Для вас похоже каждый мой пост - событие)
 
Летательный аппарат на рисунке
выглядит абсурдно с точки зрения нормальной аэродинамики самолета
Почему абсурдной?
a6hbad.jpg

Не обсурднее, чем эта, к примеру
1dffbf.jpg

крыло с одинаковым профилем по всему размаху и не имеющее стабилизатора.
Он не одинаковый даже свиду. И там есть стабилизатор.
К тому же, на "фото" не видно нижнюю часть, а там может быть вообще всё, что угодно, включая шасси, кабину и винты. Да, даже 2. Влезут. Но я думаю - там один реактивный двигатель.
Вот его прообраз
dedg7j.jpg

После массового бегства немецких специалистов от перспективы строительства мирового коммунизма на Магадане- американцы начали много новых разработок.
Теперь такие птички выглядят немного подругому, вот так, например:
efj9gd.jpg



В ходе своих экспериментов я пришел к выводу что такая форма целиком оправдана и более эффективна, но так же как и летающая тарелка требует применения самых передовых технологий.
Странно, но со всей остальной авиацией ты совпадаешь только на 50% в мнении - по поводу самых передовых технологий всё правильно, а, вот, по поводу формы - пробовали и стриж, и параболу, и диск - ну не очень она... По этому, все остальные конструкторы её не используют.


Из-за того что созданная мною модель летающей тарелки противоречит некоторым утверждениям современной науки
И здравому смыслу, я бы сказал. но это касается не самой модели (и не такие крокодилы летали) - а твоего упорного шизоидного бреда про летающие тарелки и про "уникальность" твоих опытов.
Они не уникальны, я там картинки выше привёл - немцы тоже так делали с формой летающего крыла, правда движки и винты ставили самые обычные.
Американцы делали и диски, ещё выше есть фотка.
А, вот, волновую тягу прикручивать - ни у кого дури не хватило. Потому, что она - самая худшая из тяг для данного применения.

я постоянно сталкиваюсь с критикой. И несмотря на то что в ходе экспериментов получил реальный результат
Там нет результата - оно падает.

и дал ему логическое объяснение в рамках науки,
Заканчивай с наркотиками.

большинством он остается непризнанным из-за того что я не имею возможности его зафиксировать.
Он просто падает. Признай. Как зафиксировать полёт того, что, блядь, не летает?

Я предложил ряд простых экспериментов,
которые легко повторить. Например, асиметричные движения ладонью в воде.
В воздухе по маши и лети.


Для того чтобы сделать наглядным эксперимент по извлечению из воздуха тепловой энергии при помощи колебаний пластины и применения ее для полета я создал птицелёт.
Стой, стой, может сначала механическую извлечёшь, и эта херня твоя, может, полетит хоть как-то?

Этот летательный аппарат представляет собой летающее крыло обычной аэродинамической схемы, с профилем, позволяющим ему стабильно планировать. Инерциоид, установленный на крыле заставляет его вибрировать, увеличивая подъёмную силу.
Во, проблески разума начинаются - то есть, нет там ни какого преобразования в тепло, крыло вибрирует, несимметричность профиля создает подъёмную. Всё как и должно быть.
Но... огорчу - самолёты хреново машут крыльями. Этот метод не используется из за неэффективности.

Находясь без движения такая
система из за ее примитивной конструкции практически не создает никакой тяги,
А ты знаешь какую-то, которая (не, кроме вертолёта, конечно) стоя на месте создаёт? :D


но в набегающем потоке эффект значительно возрастает
Вау... Вот новость-то. 100 с хреном лет самолёты летают именно так. А оно вона чё!

потому что вокруг аппарата образуется вихревая среда, которая создает эффект
:рл: турбулентности, с которым борятся все.

присоединенной массы, увеличивая площадь взаимодействия крыла со средой.
:проблевался:
Всё, пошел на хуй, альтернативный бредогенератор.
 
Как санитары уходят, чел пробирается к компу и генерирует словосочетания и предложения. Он и авиаторов на форуме веселит.
 
Назад
Зверху Знизу