Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
по пропан-бутану - есть одна маленькая проблемка..
его в газообразном состоянии - трудно транспортировать..
он сжижжается в трубах уже при 5 атмосферах.. и трубы по которым он подаётся всё время содержавт на дне конденсат, чреватый пробками в низких участках..
его можно транспортировать трубами только в жидком виде..
по ценам - тоже вопрос..
после сегодняшнего провала гривны на межбанке до 25 гр - все цены завтра проиндексируют..
я сегодня ещё успел заправить баллон по 7.55..
что будет завтра - одному аллаху известно..
зачем разжижжать ??
пусть и ездит в жидком виде..
жаль у нас таких цен не будет..
злой - очередная озлобленная жертва, которого "обломали" в споре по ОБОРОТАМ АВИАМОДЕЛЬНЫХ ДВИЖКОВ..
Народ, ixi 111 просто неадекватный человек, посмотрите на его манеру общения.
Нафига кормить троля-психа ?
Если в Теслу вставят толковую коробку передач с высоким КПД.
Причем так что по умолчанию она не задействована, и используется при скорости выше 100.
То получим еще и мега спорт кар.
Ебать, ну что ты несешь!? Посмотри в твоем же тексте, который ты пишешь, есть LPG, а есть LNG. Это РАЗНЫЕ вещи!Не, не, я имел ввиду что в Литву в порт Клайпеды приходит LNG-танкер, он же и LNG-терминал, он заправляется сжиженным газом ну например в США на станции сжижения, везёт газ по маршруту, и в порту Клайпеды газ разжижается до газообразного состояния и по класической схеме по трубам идёт к потребителям.
Подробно о LNG терминале ЛитвыТільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Так вот я писал о том, что не весь газ можно разжижать в газообразный, а железнодорожными цистернами транспортировать по просторам Европы. Цистерны вот так выглядят, их очень много на нашей железке.
Зы: А вообще всю эту тему я затронул потому что наши чинуши любят рассказывать что сжиженный(для нашей страны вполне применим синоним спизженный) газ стоит дорого на заправках потому что его очень дорого и проблемно сжижать и потому такая цена на конечный продукт. Приблизительно в 30 раз сжиженый газ дороже обычного.
Но с тех пор как LPG начал поставляться LNG-танкерами в Европу из США вылезла одна неувязочка в цене. Газ выкачивается, транспортируется по территории США, сжижается, опять транспортируется через океан, разжижается и на выходе имеем 450$ за 1000кубометров. Конечному потребителю он обходится около 500$ за 1000кубометров.
А у нас в Украине газ выкачивается, недалеко транспортируется, сжижается, транспортируется до газовой заправки и имеем цену 1500$ за 1000 кубометров(это при цене на заправке 7,5грн, и курсе 20грн за доллар)
Вот как так получается, что у Украинских производителей затрат значительно меньше, чем у заокеанских, а цена в 3 раза больше на этот самый LPG газ.
Ебать, ну что ты несешь!?
То что у нас на заправках - это именно LPG, а на метановых заправках - CNG - т.е. компрессед нейчурал газ.
В общем никакого отношения наш LPG к американско/прибалтийскому LNG не имеет. Скажу больше - пропан и бутан добывают в основном при переработки НЕФТИ, т.е. к природному газу оно ВООБЩЕ никакого отношения не имеет, и прямо зависит от цены нефти, как и от цены бензина.
Дык человек берется о ценах рассуждать не вникнув в суть. Соответственно все его расчеты взяты с потолка и сбивают людей с толку, я поэтому и отписался. Пропан и бутан это сверхлегкие нефтяные фракции, как правило добываются именно из нефти (хотя в некотором количестве содержаться и в газоконденсате и могут также перерабатываться из попутного газа, но В ОСНОВНОМ и по большей части именно из нефти), поэтому цена пропан/бутана НЕ связана с ценой любого природного газа, а связана с ценой нефти.Не будьте слишком строги, многим трудно с этим разобраться.
Посмотри в твоем же тексте, который ты пишешь, есть LPG, а есть LNG. Это РАЗНЫЕ вещи!
ЛПГ - ликвид пропан газ
ЛПГ в ЛНГ терминалах естественно не возят, и по трубам тоже не гоняют
В общем никакого отношения наш LPG к американско/прибалтийскому LNG не имеет. Скажу больше - пропан и бутан добывают в основном при переработки НЕФТИ, т.е. к природному газу оно ВООБЩЕ никакого отношения не имеет, и прямо зависит от цены нефти, как и от цены бензина.
ЛНГ - ликвид нейчурал газ. ЛНГ - это сжиженный метан, т.е. сжиженный природный газ
Батенька, это демагогия. Оттого, что они одинаковы НА НАШЕЙ заправке, еще не значит, что они одинаковы В ПРИНЦИПЕ. Цену в Болгарии например, я приводил. Метан на заправке там ровно в 2 раза дороже пропан-бутана. В других странах не знаю, не интересовался. Цена же пропан-бутана ВЕЗДЕ обычно 45%-50% от цены "регуляра". Так шта...А если учитывать что цена метана и пропана на наших заправках примерно одинакова, то мои расчёты по поводу "в три раза завышенной цены на LPG" абсолютно верны.
Газом заправить конечно выгоднее.Убедите меня кто то, что сжигать газ в топке электростанции, а потом электрикой заправлять автомобиль выгодней, чем просто газом заправлять этот же автомобиль.
Батенька, это демагогия. Оттого, что они одинаковы НА НАШЕЙ заправке, еще не значит, что они одинаковы В ПРИНЦИПЕ. Цену в Болгарии например, я приводил. Метан на заправке там ровно в 2 раза дороже пропан-бутана. В других странах не знаю, не интересовался. Цена же пропан-бутана ВЕЗДЕ обычно 45%-50% от цены "регуляра". Так шта...
Газом заправить конечно выгоднее.
Только при этом надо учитывать, что газ сжигается процентах в 50% электростанций, а то и меньше. Остальные - угольная пыль, мазут, гидро, атомные, гелио/аэро в конце-концов. Также надо учитывать, что по большей части автомобиль заправляют все же пропан-бутаном, а не метаном, особенно легковые.
Газом заправить конечно выгоднее.
Только при этом надо учитывать, что газ сжигается процентах в 50% электростанций, а то и меньше.