Колеса 27.5" вместо 26" !

Злой · 19.09.2015

tifo сказав(ла):
Розміров чого?

Розміри всього.

Артем1985 · 21.09.2015

dimaDikiy сказав(ла):
все будет нормально. В перья рамы влезет, а вот в вилку хрен, не войдет. У меня товарищ собирает на 26 раме, и 29" вилке лефти а колеса будут 27,5 так что давай, все получится

Понимаю,что если и влезет,то только какой-то полуслик,типа Shwalbe Hurricane....но где намутить его? Если не ошибаюсь,в размере 27,5" его не выпускают!

dimaDikiy сказав(ла):
По проходимости хз, как оно будет, в теории чуть чуть лучше, ехать по асфатьту будет чуть быстрее, но и крутить тяжелее будет, маховик(колесо) будет больше и тяжелее. Я на найнере столкнулся с этой проблемкой. В горку тоже будет чуть тяжелее ломить. Дальше только по ощущениям. И если что то не понравится, легко сможешь продать то что ге понравится

В общем - да! Найнер тяжеловат! Аппарат для крепких парней!)))) На нем не страшно ехать,чувствуешь себя увереннее,но...
....пересаживаясь на " мелкого-26", понимаешь и другие приколы!))) Он на старте быстрее,в поворотах - маневренней!
Короче,хочется золотую середину - 27.5" !! Хотя гемора и лаве уйдет в поряде,а результат может не оправдать!
Но,как говориться,хочется - хуже,чем болит!)))

Sky youth · 16.10.2015

Я тоже одно время хотел себе 27.5 влепить, но не рискнул. Спереди можно было, до горилы оставалось 6мм, а сзади до рамы всего всего 1.5мм, это с низкими полусликами, о злой резине речи вообще не могло быть. А засвербило сильно, и просто так отступать не хотелось). Решил проверить вообще, стоит ли оно того? Не без труда нашел самую высокую резину, и не в магазинах, а на барабане, какое то китайское б/у гамно с непонятным названием. С ней получилось примерно 26.7.
Да, чуть заметный эффект был (все таки 5-7мм погоды почти не делают), после серии экспериментов - в поворотах стало не так комфортно, стартовать чуть тяжелее, эти 5мм дают ощущение что падать до земли чуть дольше. Из плюсов - мелкие кочки проскакивать легче, на бордюры заезжать тоже, о скорости сказать тяжело, если и выросла, то только по прямой и не на много. В целом - постоянное ощущение недоделанности.
Для себя сделал вывод: на 26 раме должны быть 26 колеса. Если хочется больше, лучше найнер или гибрид 27.5

Артем1985 · 19.10.2015

Sky youth сказав(ла):
после серии экспериментов - в поворотах стало не так комфортно, стартовать чуть тяжелее. Из плюсов - мелкие кочки проскакивать легче, на бордюры заезжать тоже, о скорости сказать тяжело, если и выросла, то только по прямой и не на много.

Это и есть достоинства/недостатки 29"!!

Sky youth сказав(ла):
лучше найнер или гибрид 27.5

Вот это и получается гибрид : рама - под 26",колеса - 27.5"
Самый большой минус - это финансовая сторона вопроса! Но если хочется.....!?!)))))))))))))))))))))))

tifo · 20.10.2015

Скільки можна вже гадати? Чи мало 27.5 їздять? Попроси у когось колеса на пару днів.

dimaDikiy · 22.10.2015

Артём, ты давай собирай себе 27.5 мы за тебя всем форумом болеем, а если вдруг он тебе не понравится, или ты в нем разочаруешься, я всегда готов принять это подарок, смериться с тем что он не едет, плохо поворачивает.

знай это

Артем1985 · 23.10.2015

dimaDikiy сказав(ла):
а если вдруг он тебе не понравится, или ты в нем разочаруешься

Specialized ??? Не будет такого...)))))))))))

dimaDikiy сказав(ла):
давай собирай себе 27.5 мы за тебя всем форумом болеем

Чувствую,не раньше зимы займусь этим...(((

Артем1985 · 22.04.2016

Ну,что чуваки...готовы?
Скоро я вам все подробно расскажу...
Время Х наступило!

tifo · 22.04.2016

У мене більше тисячі вже за цей сезон. А ти що там розповідати зібрався?

Артем1985 · 22.04.2016

Не,ну ты ж по-ходу не слазишь с него?!))
По теме... расскажу по теме!
Нужно время... Не много)))

За жызнь без мата · 03.05.2016

есть предположение, что при повороте руля ты будешь цепляться носком об колесо

tifo · 03.05.2016

Alezzander сказав(ла):
Могу так сказать у меня 27,5 вел Bergamont metric 4.4 вел отличный. Не сказал бы что он быстрее едет чем 26. Разница не такая и большая.

Різниці немає.

dinamitdina · 05.05.2016

езжу на 27,5 колесах. рама под 27,5"
езжу в покатушечном режиме.
преимуществ никаких не вижу (раньше были 26" и 29")

tifo · 05.05.2016

Це тому, що ти їздиш

biomechanoId · 05.05.2016

да что там рассуждать, чтобы спровоцировать потребителей менять свои привычные 26е байки и их компоненты на новые (оживить отрасль) был внедрен лет пять назад найнерский стандарт. но многим он пришелся весьма не по душе. всплеска продаж так и не произошло. тогда решили пойти на компромисс-сделку с потребителем: 27,5. мол, то же, что и 26 по ходовым качествам и характеристикам жесткости, но стандарт уже иной...

dinamitdina · 05.05.2016

biomechanoId сказав(ла):
да что там рассуждать, чтобы спровоцировать потребителей менять свои привычные 26е байки и их компоненты на новые (оживить отрасль) был внедрен лет пять назад найнерский стандарт. но многим он пришелся весьма не по душе. всплеска продаж так и не произошло. тогда решили пойти на компромисс-сделку с потребителем: 27,5. мол, то же, что и 26 по ходовым качествам и характеристикам жесткости, но стандарт уже иной...

Справедливости ради, скажу что лично я не знаю ни одного матерого байкера типа Симахи и ко, который бы остался на 26 колесах.
Все сменили на 29 и 27,5 и большинство купило осознанно за свои деньги а не за спонсорские. Наверное в больших колесах что то таки есть. Я кроме небольшого ухудшения динамики не заметила вообще ничего, при обычной матрасной езде.

Если же гонять гонки, то 29" и 27,5" себя оправдывает, особенно по сложным техничным участкам.

Велик с 27,5 колесами взяла скорей из за прогресивных технологий, типа конусный стакан, 12мм ось сзади, каретка PressFit30, внутренняя проводка тросов, крепеж заднего калипера на нижнем пере.
Муж тоже покатался пару лет на найнере, продал и достал старую мериду 26"

комфортно, стартовать чуть тяжелее, эти 5мм дают ощущение что падать до земли чуть дольше

По моему скромному мнению рама должна быть спроектирована под определенные колеса.

купила как-то свой первый

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

- на вид красивый а геометрия шлак полнейший. Такое впечатление что сняли 26 колеса и поставили 29. Сидишь как птичка на жердочки, до земли далеко.. Клиренс увеличился, до педалей достаешь, а до земли нет. Если седло опустить, чтобы нога до земли доставала, то педали близко и едешь на полусогнутых. и тяжелый был, 14,5 кг. с места очень тяжело разогнаться было
Лучшая геометрия найнера, который я пробовала была у

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

- короткая база 107см, правильный клиренс, удобный стендовер и легкие колеса ztr - ехал аки самолет. Но дорогой зараза.

Артем1985 · 06.05.2016

dinamitdina сказав(ла):
Справедливости ради, скажу что лично я не знаю ни одного матерого байкера типа Симахи и ко, который бы остался на 26 колесах.
Все сменили на 29 и 27,5 и большинство купило осознанно за свои деньги а не за спонсорские. Наверное в больших колесах что то таки есть. Я кроме небольшого ухудшения динамики не заметила вообще ничего, при обычной матрасной езде.

Если же гонять гонки, то 29" и 27,5" себя оправдывает, особенно по сложным техничным участкам.

Велик с 27,5 колесами взяла скорей из за прогресивных технологий, типа конусный стакан, 12мм ось сзади, каретка PressFit30, внутренняя проводка тросов, крепеж заднего калипера на нижнем пере.
Муж тоже покатался пару лет на найнере, продал и достал старую мериду 26"

По моему скромному мнению рама должна быть спроектирована под определенные колеса.

купила как-то свой первый
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
- на вид красивый а геометрия шлак полнейший. Такое впечатление что сняли 26 колеса и поставили 29. Сидишь как птичка на жердочки, до земли далеко.. Клиренс увеличился, до педалей достаешь, а до земли нет. Если седло опустить, чтобы нога до земли доставала, то педали близко и едешь на полусогнутых. и тяжелый был, 14,5 кг. с места очень тяжело разогнаться было
Лучшая геометрия найнера, который я пробовала была у
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
- короткая база 107см, правильный клиренс, удобный стендовер и легкие колеса ztr - ехал аки самолет. Но дорогой зараза.

Вы послушайте только! И это говорит девушка!)))))

biomechanoId сказав(ла):
да что там рассуждать, чтобы спровоцировать потребителей менять свои привычные 26е байки и их компоненты на новые (оживить отрасль) был внедрен лет пять назад найнерский стандарт. но многим он пришелся весьма не по душе. всплеска продаж так и не произошло. тогда решили пойти на компромисс-сделку с потребителем: 27,5. мол, то же, что и 26 по ходовым качествам и характеристикам жесткости, но стандарт уже иной...

26-е колесо скоро будет историей!))) В магазины давно заходили? 26-е уже не найти!

dinamitdina · 06.05.2016

Артем1985 сказав(ла):
Вы послушайте только! И это говорит девушка!)))))

26-е колесо скоро будет историей!))) В магазины давно заходили? 26-е уже не найти!

В магазинах нет,зато на барахолках в интернете валом 26" Все их продают и меняют на найнеры. Сейчас золотое время чтобы купить хороший горный 26" велик.где такое видано чтобы флеш карбоновый за 800$ продавали, а скальпель 26" за 900$.

Артем1985 · 08.05.2016

dinamitdina сказав(ла):
В магазинах нет,зато на барахолках в интернете валом 26" Все их продают и меняют на найнеры. Сейчас золотое время чтобы купить хороший горный 26" велик.где такое видано чтобы флеш карбоновый за 800$ продавали, а скальпель 26" за 900$.

Да не нужно нам....
Здесь трендовая тема!))))
26" } 27.5"

biomechanoId · 12.05.2016

Артем1985 сказав(ла):
26-е колесо скоро будет историей!))) В магазины давно заходили? 26-е уже не найти!

ну, и что это за пук в лужу? не найти, конечно, потому как потребителю выбора не оставляют. 29е тоже продают уже из остатков. а вот если бы придя в магазин, смог выбрать 26-29-27,5: еще не известно, за что бы потребитель проголосовал бы рублем.