Электромобиль изменит мир к лучшему !

Smartik сказав(ла):

20-ку стоит не новый лиф, новый стоит дороже. Не учёл это нет?

Натисніть, щоб розгорнути...

Я если честно и не знаю сколько стоит...
Знаю что 150 км это мало

Dimoks сказав(ла):

Знаю что 150 км это мало

Натисніть, щоб розгорнути...

150 км это нормально вполне. в среднем человек проезжает около 50-70 км в день, если живет в городе и работает относительно недалеко. дом-отвезти ребенка в сад-работа-магазин-дом.

Проблема в том, что включив кондиционер летом или печку зимой, проехать получится в 2-2,5 раза меньше (65-70 км). А это уже на грани.

Кстати о боящихся холода электромобилях: в Норвегии каждый четвертый продающийся авто электрический. Вы вдумайтесь! 25% приобретений.

Мне одному кажется, что слухи о ущербе холода на электромобили педалирует одна, в последнее время зарвавшаяся, бензоколонка?

onuf сказав(ла):

Кстати о боящихся холода электромобилях: в Норвегии каждый четвертый продающийся авто электрический. Вы вдумайтесь! 25% приобретений.

Мне одному кажется, что слухи о ущербе холода на электромобили педалирует одна, в последнее время зарвавшаяся, бензоколонка?

Натисніть, щоб розгорнути...

в норвегии это теслы,у нее запас хода втрое выше, а я говорю о лифе.
лиф и тесла разные весовые категории.

на лифоводов можно почитать

CoolPixel сказав(ла):

в норвегии это теслы,у нее запас хода втрое выше, а я говорю о лифе.
лиф и тесла разные весовые категории.

Натисніть, щоб розгорнути...

Кто и почему говорит о Норвегии, понимая Теслу? Это Теслы и Лифы как минимум.

onuf сказав(ла):

Мне одному кажется, что слухи о ущербе холода на электромобили педалирует одна, в последнее время зарвавшаяся, бензоколонка?

Натисніть, щоб розгорнути...

похоже именно на то.

И сегодня не успели проголосовать! слушал по радио верховну раду! Гройсман каждый законопроект можно сказать вытягивал за уши по 3-4 раза ставили на голосование! и много раз акцентировал внимание что нужно успеть проголосовать за електромобили!

Но в 18:06 где то вообще начали морозится оставаться продолжать голосовать и он сказал лучше мы этот законопроект и про електромобили перенесем на неделю чем завалим их сейчас!

Так что снова в режиме ожидания…

трансляция ВР начинать смотреть 2.03.30 Гройсман очень переживает за этот законопроект и депутаты очень активно суетились! Если бы его рассматривали на час раньше думаю прошел бы

UR5GRX сказав(ла):

И сегодня не успели проголосовать! слушал по радио верховну раду! Гройсман каждый законопроект можно сказать вытягивал за уши по 3-4 раза ставили на голосование! и много раз акцентировал внимание что нужно успеть проголосовать за електромобили!

Натисніть, щоб розгорнути...

он умеют быстро голосовать только за популистские законы.

onuf сказав(ла):

Кстати о боящихся холода электромобилях: в Норвегии каждый четвертый продающийся авто электрический. Вы вдумайтесь! 25% приобретений.

Мне одному кажется, что слухи о ущербе холода на электромобили педалирует одна, в последнее время зарвавшаяся, бензоколонка?

Натисніть, щоб розгорнути...

В Норвегии жуткие налоги на обычное новое авто (Пассат 80к зелени). На обычные электрички их нет, плюс нет проблем со стоянкой, плюс всякие плюшки. Поэтому теслы в тренде.

Акциз (8%) снят!
Отмену НДС вернули на доработку в комитет, чтобы такая отмена распространялась и на Украинского производител, доработать должны до следующей пленарной недели.

Рада отменила пошлину на импорт электромобилей

Пошлину отменили, но - не отменили НДС. Пропадает смысл в этом законе. В случае отмены НДС, как собирались, электромобили бы подешевели на 33%, и стали бы более чем конкурентны (новый Леаф - 20 тысяч долларов вместо 30), а так...

Ублюдки из ВР завалили закон на снижение пошлин на электромобили. Выступил Пизденных чудо реформатор и вечный экономист который дает чудо советы , ублюдочный
производитель из Днепра который сказал я делает элетромобили ( 2 штуки в год ) которые сказали мы не можем снижать пошлины на электромобили потому что поставив своего производителя в неравное положение !!!!! Какого производителя ???? Комитетом было предусмотрен проект полного снижения пошлин и НДС на ввоз авто это предусматривало свободный ввоз электро мобилей мотоциклов для граждан Украины если не влезли порохобот Пизденнык который сначала возмутился что не будет НДСС а только пошлина . Обращаю внимание что чудо депутаты как Червакова отказалась вообще жать на кнопку и с кем то тарахтела стоя в зале . Кому нужны эти сранные мудаки ?

Этот закон отправили на доработку и где он и умрет и будет переделан до такого состояния что вообще отпадет смыл в его рассмотрении.

Натисніть, щоб розгорнути...

Как можно убить закон: нужен один Пизденнык и один "национальный " производитель который делает 2 авто в год. Один возмутился по поводу отмены НДС второй сказал я производитель. Вместо закона гниды стишки будут с читать прямо в зале в ВР

Натисніть, щоб розгорнути...

Александр 1-й сказав(ла):

Пошлину отменили, но - не отменили НДС. Пропадает смысл в этом законе. В случае отмены НДС, как собирались, электромобили бы подешевели на 33%, и стали бы более чем конкурентны (новый Леаф - 20 тысяч долларов вместо 30), а так...

Натисніть, щоб розгорнути...

Как-то бы обозначить несогласие, пикет или чего там, обратить внимание власти, что она поступила не в интересах выборцив, пускай переиграют.

Александр 1-й сказав(ла):

Пошлину отменили, но - не отменили НДС. Пропадает смысл в этом законе. В случае отмены НДС, как собирались, электромобили бы подешевели на 33%, и стали бы более чем конкурентны (новый Леаф - 20 тысяч долларов вместо 30), а так...

Натисніть, щоб розгорнути...

Не все еще потеряно Гройсман же предложил доработать законопроект что бы и на отеч. производителя действовала норма закона!

Через недельку в теории должны нормально проголосовать!

Тем более 4 голоса не хватило! Так что тенденция пока нормальная рано паниковать

«Електрон» презентував у Львові перший в Україні електробус



Концерн «Електрон» виготовив для Львова свій новий виріб – перший в Україні електробус, який уже до кінця року поїде вулицями міста.



Сьогодні цей вид транспорту демонстрували журналістам, повідомив кореспондент «Вголосу».



Електробус моделі Е19101 – повністю низькопідлоговий 12-метровий і може перевезти до 100 пасажирів. Потужність тягового двигуна - 230 кВт. Максимальна швидкість електробуса – 70 км/ год, а його пробіг без підзарядки батарей сягає понад 200 км.



Як розповів гендиректор СП «Електронтрансу» Василь Пецух, в середньому це денний пробіг львівського дизельного автобуса. На підзарядку електробуса потрібно до 6- 7 годин. Якщо автобус за одну зміну споживає палива на 2500 тис. грн, то електробус обходиться вдесятеро дешевше.



Акумулятори мають ресурс від 5 до 8 тисяч циклів заряд-розряд. Додатково може бути встановлено пантограф для зарядки батареї електробуса від тролейбусної контактної мережі. Кузов виконаний із нержавіючої сталі.



За словами розробників, це повністю екологічний вид транспорту з підвищеним комфортом для пасажирів. Зараз він проходитиме сертифікацію на львівських дорогах, проте на який саме маршрут запустять електробус, поки не визначились, адже він може їздити як по тролейбусних маршрутах, так і автобусних.



Також «Електрон» виготовив для Львова ще три нових тролейбуси. Вартість одного електробуса - близько 9 млн грн, тролейбуса – 5 млн грн.
Як додав Василь Пецух, на сьогодні електробуси виготовляють у Польщі, Чехії, Китаї, фактично майже в 20 країнах. Львівський виріб на 50% складається з вітчизняних компонентів і приблизно на половину дешевший за імпортні.



Загалом «Електрон» готовий випускати 100 одиниць колісної техніки на рік і 50 трамваїв. Окрім Львова, електронівські трамваї незабаром поїдуть столицею.

CoolPixel сказав(ла):

в норвегии это теслы,у нее запас хода втрое выше, а я говорю о лифе.
лиф и тесла разные весовые категории.

на

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

лифоводов можно почитать

Натисніть, щоб розгорнути...

тут как бы больше проблем при жаре, чем при холоде.

Покупателю будет предоставлена батарея Nissan Leaf 2015 модельного года. Она практически ничем не отличается от батареи Leaf 2014 года, не имеет системы активного охлаждения/нагрева, как батарея только что вышедшего минивэна Nissan e-NV200, но по сравнению с 2011-2012 модельными годами значительно улучшена её устойчивость к перегреву и ресурсные характеристики в целом. Напомню, Nissan Leaf начал продаваться в 2010 году, то есть самым старым машинам сейчас 4 года, и как раз эти машины имеют большие проблемы с ресурсом батареи при эксплуатации в жарком климате (с холодным, кстати, таких проблем нет)

Натисніть, щоб розгорнути...

Singulyarnist сказав(ла):

Натисніть, щоб розгорнути...

Тут можно погладить джинсы.

Загалом «Електрон» готовий випускати 100 одиниць колісної техніки на рік і 50 трамваїв.

Натисніть, щоб розгорнути...

Трамваи теперь будут на лыжах? Или гусеницах. Или на лапах.

oktavius сказав(ла):

Удельная плотность энергии: 90–110 Вт*ч/кг (320-390 Дж/г)
Объёмная плотность энергии: 220–250 Вт*ч/дм3 (790 кДж/дм3)
Объёмная плотность конструкции: 2 кг/дм3
Число циклов заряд/разряд до потери 20% ёмкости: 2000-7000
Срок хранения: до 15 лет
Саморазряд при комнатной температуре: 3-5% в месяц
Напряжение
максимальное в элементе: 3,65 В (полностью заряжен)
средней точки: 3.3 В
минимальное: 2 В (полностью разряжен)
рабочее: 3.0-3.3 В
минимальное рабочее напряжение (разряда): 2.8 В
Удельная мощность: >6,6 Вт/г (при разряде током 60С)
диапазон рабочих температур: от -30°C до +55°C

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Натисніть, щоб розгорнути...

у литий железо фосфата саморазряд 3-5% в год )))

уух вот откуда у наших даунов изобретателей взялось 7000 циклов содрали из вики и рекламируются



всем автоэлектродрочерам стоит прочитать и понять что в ЭМ количество циклов если выкатывать акум будет не более 2000!

ну нет лайфхака тут

oktavius сказав(ла):

идинахуй дятел !!!!
для стукачей и пидарасов - есть отдельная ветка в ЖЕНСКОМ

Натисніть, щоб розгорнути...

зайди сюда и узнай количество циклов какое дает производитель



они уже делали фосфаты когда только зарождался электравтопром, когда такие как ты во сне только видели светодиодные фонари на 500-700 люмен с литиевыми аккумуляторами )

а потом пойди убейся об стену, не знаю как таких тупых земля носит

да и узнай сразу о саморазряде ))) раз сам тупой и читаешь только википедию