LPI авто из Южной Кореи. Обсуждение.

Спорно. Сама установка очень простая. Настраивать особо нечего. Бак - магистраль - насос высокого давления - форсунки. Всё. А там - отпишусь по личному опыту. Т.к. в интернетах мнения есть разные, а как будет - время покажет.

Бак , магистраль то такое а вот форсунки, мозги, насос тут неведомое для наших кулибиных
 
та я читал что жопа с ними. потом на бенз переделывают. я рассматривал это авто.
на нашем газу им плохо короче
А я себе вольву хотел на метане. Потом осознал что веселья в жизни и так дохуя [emoji23]
 
Бак , магистраль то такое а вот форсунки, мозги, насос тут неведомое для наших кулибиных

Уже ведомое. Есть сервисы по этим авто, есть продаваны запчастей. Газовые фильтры и специфические для этого движка свечи купил без проблем у
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
. Есть ещё такие ребята: shop.lpi.net.ua. Есть куча мелких торговцев в тематических чатах в телеграм. Изучал вопрос перед покупкой, общался с владельцами таких авто. Есть прошивки под наш газ(еще не перепрошивал, так как газ с ОККО переваривает без нареканий). Ну а там - поездим, увидим.
 
А я себе вольву хотел на метане. Потом осознал что веселья в жизни и так дохуя [emoji23]

Когда-то все боялись движков Volkswagen FSI, в итоге всё оказалось не так страшно, если не заправлять топливо стрёмного качества.
 
Когда-то все боялись движков Volkswagen FSI, в итоге всё оказалось не так страшно, если не заправлять топливо стрёмного качества.
Катаю на фси в связке с дсг, не нарадуюсь.
Но пробег 150тык, как то много ради такой ебли. Но понимаю, что хочется хуже чем болит[emoji2]
 
если не заправлять топливо стрёмного качества.

И вот тут очень тяжело ориентироваться в сравнении с бензином. У всех разные смеси в общих бочках.

Сужу по опыту эксплуатации двух корейцев - джекичан сначала загорается, а потом думает почему.
 
И вот тут очень тяжело ориентироваться в сравнении с бензином. У всех разные смеси в общих бочках.

Сужу по опыту эксплуатации двух корейцев - джекичан сначала загорается, а потом думает почему.

Вопрос в правильной установке и настройке, у меня Черато 1.6 на газу вообще проблем не вызывала, движок работал ровно-ровно
 
И вот тут очень тяжело ориентироваться в сравнении с бензином. У всех разные смеси в общих бочках.

Сужу по опыту эксплуатации двух корейцев - джекичан сначала загорается, а потом думает почему.

Окко пока что не подводит. А там - будет видно.
 
Катаю на фси в связке с дсг, не нарадуюсь.
Но пробег 150тык, как то много ради такой ебли. Но понимаю, что хочется хуже чем болит[emoji2]

Ну как бы 6 летнее авто с меньшим пробегом - редкость, хоть у нас, хоть у корейцев. Так что меня, скорее радует, что пробег не крученый. В рамках этого бюджета и такого возраста - это ок. Понимаю, что Рамзес из балки смог бы предложить небитнекрашен с 50 к пробега у нас в стране, но чудес не бывает. Считаю, что для своих денег это вариант.
 
Итого, подоспели первые расходы:
Установка сигналки - 18 000(пандора их хороших с доп плюшками).
ТО( газовые фильтры, воздушный фильтр, масляный фильтр, масло Мобил 1 5в30, замена рулевой тяги, развал ) - 5300.
Комплект новой резины Continental - 14800. Можно было докатать сезон на тех колёсах, с которыми она приехала, но на безопасности экономить нельзя.
 
Итого, подоспели первые расходы:
Установка сигналки - 18 000(пандора их хороших с доп плюшками).
ТО( газовые фильтры, воздушный фильтр, масляный фильтр, масло Мобил 1 5в30, замена рулевой тяги, развал ) - 5300.
Комплект новой резины Continental - 14800. Можно было докатать сезон на тех колёсах, с которыми она приехала, но на безопасности экономить нельзя.
А зачем на такое авто нужна сигнализация пандора за 18т?
 
А зачем на такое авто нужна сигнализация пандора за 18т?

Приятно иметь плюшки, вроде автозапуска для подогрева и охлаждения салона, запуска по т. двигателя, заряду аккумулятора, запусков по расписанию и все в таком духе, нормальное легирование событий, и чтоб это все работало адекватно. В случае с китайскими поделками это бы стоило дешевле в половину. Но работало бы нестабильно. Поэтому я готов тут переплатить.
 
Приятно иметь плюшки, вроде автозапуска для подогрева и охлаждения салона, запуска по т. двигателя, заряду аккумулятора, запусков по расписанию и все в таком духе, нормальное легирование событий, и чтоб это все работало адекватно. В случае с китайскими поделками это бы стоило дешевле в половину. Но работало бы нестабильно. Поэтому я готов тут переплатить.
А симка чья и какая абонлата в мес?
 
Ну как бы 6 летнее авто с меньшим пробегом - редкость, хоть у нас, хоть у корейцев. Так что меня, скорее радует, что пробег не крученый. В рамках этого бюджета и такого возраста - это ок. Понимаю, что Рамзес из балки смог бы предложить небитнекрашен с 50 к пробега у нас в стране, но чудес не бывает. Считаю, что для своих денег это вариант.
У меня 10т в год пробег. Я редкий волитэл. Езжу каждый день, мало но быстро [emoji16]. Когда працевал в Чугуеве, то 30к в год было.
0отя машина на газу подразумевает сразу большие пробеги. Похуй, лишь бы тебе нравилось.
 
Назад
Зверху Знизу