Кстати, вот партнер из Белгорода поведал, как там дела с льготами на проезд. Там тоже нет монетизации этого вопроса. Ну или она корявая. Льготникам выдают талончики, по числу возможных поездок. Если не проехал, то можешь их выбросить. В общем ездить надо
Т.е. подтверждения не будет. Законодательного подтверждения вообще предвидеться. По большому счету государство вообще не обязано компенсировать проезд льготного контингента частнику. Хотя и делает это. У любого предприятия есть прибыль, так вот провоз льготника должен компенсироваться с прибыли частника. И крепко забить это в лицензию на маршрут. Хотя это правило там тоже прописано. У нас нет просто механизма отзыва лицензии если перевозчик не соблюдает правил перевозки пассажиров, вот в этом проблема. А вот если бы на законодательном уровне будет прописан механизм отзыва лицензии у перевозчика, и там будет осуществляться так называемый контроль, например самими пассажирами, например пришло 10-15 жалоб на частника и он не исправился лицензию нужно приостановить, ничего не изменилось аннулировать. Вот так будет порядок, а то что сейчас просто бардак.
А Воронеже есть монетизация проезда. Причем именно деньгами.
Выгодно прежде всего им, чиновникам. Есть возможность введения коррупционной составляющей. Т.е. выделение субвенций зависит от чиновника, а соответственно есть возможность отката. Все просто.
Фигня. Во-первых,в большой низкопольный автобус на каждой остановке 5 человек заходят быстрее,чем заползают в газель раком. Остановка короче получается, развернуться автобус может везде,где в харькове ездят маршрутки.Букин Гена сказав(ла):
Кстати, там и льготы по газу, вроде деньгами выдают льготнику. Вроде, потому, что у меня нет там клиентов
Собственно вот он и корень зла
В день подписания акта о независимости Украины завод Малышева клепал танки как горячие пирожки.
Течь идет не о такси, а о маршрутках. Это не одно и тоже.
а вы и так платите. если вам больше 18 лет или если вы работаете. Даже если просто ЧП.
На самом деле должны. В законе это прописано.
Наш менталитет. Сделай крайним того кто слабее тебя. Поэтому и ПДД у нас существует только на бумаге. Потому что прав то у кого больше денег.
Почему бы не воспользоваться мозгом и не понять, что речь то о маршрутках идет, а не о такси. Предвидя аргумент - "так они маршрутние такси", поищите в гугле в чем разница.
Это проблемы водителя и владельца. Человек, получивший право на льготу, не обязан терпеть хамство водителя. Не нравится что-то водителю, пусть рулит на свой огород и картошку копает. Потом на рынке будет нас учить как тяжело ее вырастить
А так уж из кошелька водителя денежку вынимают? Не потому ли такое отношение, что водител прирулит к хозяину и скажет, что перевез 30 льготников. Хозяин за голову, а водитель льготников то и не возил, а бабло от 30 поездок сгреб в карман. И когда появляется льготник, то он уже враг. Придется же его везти ибабло в карман уже меньше отвинтишь. Хозяин же не поверит, что сегодня вдруг 40 льготников и начнет кумекать, что дальше делать. Отсюда и план, который нужно привезти. И феерический дебилизм с 7грн на льготника в год
и нормами провоза льготников по 5 человек максимум. Ну ну Вы не виноваты, это же ясно.
Это его проблемы. Не нравится в сад.
Повторюсь. Если им не нравится, то пусть ищут другую работу. Их место займут другие. Не найдется замена, то работодатель будет вынужден менять форму оплаты и ее размер. Найдется замена, то поделом.
Они истина в первой инстанции? Кто они такие, чтобы их спрашивать?
Ага. Особенно не виноват тот водила, что недавно через переезд поехал в нарушение ПДД. Он видно очень грамотный был и видел дальше своего носа. Только где его нос? Уж о нарушении ПДД даже не начинайте. Их соблюдение как раз в руках именно водителя.
вот за такими людьми будущее, хорошее будущее. Взял и изменил мировоззрение водилы
