Во блин! Ну все у нас по нашему, по новоукраински! Да нигде в мире такого нет...
650000 рублей среднесуточный доход. Бухгалтера пускай меня поправят.
В остатке 82.5 тыс.
Не надо бы переводчикам заниматься бухгалтерией.
Свинячий грипп и ураган в США, это тоже дело рук Допы и Гепы.
А чего это вы их выгораживаете?Свинячий грипп и ураган в США, это тоже дело рук Допы и Гепы.
"Выгораживаю" в данном контексте не употребимо. В данном конкретном случае они не при делах. Попытка подмешать в тему немного гопы и добы, есть по сути уход от поиска реальных виновников экономического развала страны.
А причём тут "страны", мы говорим о городе"Выгораживаю" в данном контексте не употребимо. В данном конкретном случае они не при делах. Попытка подмешать в тему немного гопы и добы, есть по сути уход от поиска реальных виновников экономического развала страны.
"Выгораживаю" в данном контексте не употребимо. В данном конкретном случае они не при делах. Попытка подмешать в тему немного гопы и добы, есть по сути уход от поиска реальных виновников экономического развала страны.
А разве состояние дел в стране не отражается на состоянии электротранспорта в отдельно взятом любом городе? Руководство страны по сути заставляет выполнять горэлектротранс свои функции бесплатно. Эта коммунизм какой то.
Вот премьер министр и хочет ситуацию, при которой она будет решать, кому дать денег, а кому и не дать.
Я не бухгалтер, но тоже кое чему учился: Вы еще кроме З/П еще затраты забыли вычесть. А налоги нужно брать около 27% - прибыли у них отродясь не было!650000 рублей среднесуточный доход. Бухгалтера пускай меня поправят.
Вычитаем 70% льготников -остаток 195000. Вычитаем налоги, это процентов пятьдесят, как минимум.
82500 умн. на 30 дней равно 2 475 000.
Количество сотрудников(спас Пилат) 3862 умножить на среднюю зарплату по украине 1806, это будет 6649692
Итого. 6 649 692(зарплата) - 2 475 000(доход) = 4 174 692.
Юля, дай за льготников четыре лимона. Люди - водители скоро от голода сознание будут терять.
Про Добкина еще раз. Льготы не Добкин давал. За льготы платит Киев.
Отвечаю сразу всем. И спасибо за ответы.
То что Юлька денег не даёт - это понятно. Она Посилання видалено не даёт. Сомнения вызывает то, что в развале транспорта не при чём наши мудрые градоначальники. "Нам Киев мешает" и "дайте нам больше денег" - это их постоянная песня, они её поют всё время своего правления, это универсальное пояснение всех проблемА разве состояние дел в стране не отражается на состоянии электротранспорта в отдельно взятом любом городе? Руководство страны по сути заставляет выполнять горэлектротранс свои функции бесплатно. Эта коммунизм какой то.
А все потому, что денег в стране нет.
Вы програмист. Получаете госзаказ на создание ПО для государства. Верховная рада проводит закон, по которому правительство обязано Вам этот заказ оплатить. А правительство оплачивать не хочет. Вы, конечно, патриот, но Вас тоже надолго не хватит. ИМХО.
Добавьте в эту схему директора фирмы, который любит "освоить" денюжки, а потом сказать "а нам Киев баппки не даёт" - и я соглашусь с картиной и даже разделю ваше возмущение положением трамвайщиковВы програмист. Получаете госзаказ на создание ПО для государства. Верховная рада проводит закон, по которому правительство обязано Вам этот заказ оплатить. А правительство оплачивать не хочет. Вы, конечно, патриот, но Вас тоже надолго не хватит. ИМХО.
Почему трамвайщики должны забесплатно корячиться?
Да хотя бы задолженность за пяток месяцев пускай перечислит.
А разве состояние дел в стране не отражается на состоянии электротранспорта в отдельно взятом любом городе? Руководство страны по сути заставляет выполнять горэлектротранс свои функции бесплатно. Эта коммунизм какой то.
А решение проблемы на ладони. Отменить льготы. На проезд льготникам давать деньгами. Тогда и метро может выйти на самоокупаемость.
Это все производные от нашей всеобщей нищеты. Нищим надо дать дешевый хлеб, дешевое пиво, дешевый транспорт. С дешевым транспортом перестарались.
