Помогите! аномалия со светом, скутер

cibershaman · 17.08.2011

Помогите! аномалия со светом, скутер

4-х тактный китаец, 72сс, kanuni revolt gpx.

Происходит такая вещь: при увеличении оборотов - тускнеет свет фар. Причем чем больше обороты - тем тускнее.
Стабилизатор в норме (ставил заведомо рабочий). НО! при отключении стабилизатора - свет бьет будь здоров (половина лампочек погорело

).
Затем сделал такую штуку - завел скут, отсоединил клеммы аккумулятора - свет хороший, замкнул их между собой, чтоб без аккумулятора (подумал может аккум.) - тоже свет приглушился.
Посоветуйте где искать...
В ремонт сдать не могу - нужен каждый день скут.
Спасибо.

Dihlofos · 17.08.2011

Скорее всего акуму песец.

cibershaman · 17.08.2011

аккум новый. при запуске без аккумулятора результат аналогичный.
Забыл уточнить маленький нюанс - сначала свет начал моргать в такт поворотам или стопаку. а потом стал постоянно тускло светить.

Dihlofos · 17.08.2011

Значит КЗ гдето.

framm · 17.08.2011

РР(стаб) меняй-100% частично не рабочий

banz · 17.08.2011

cibershaman сказав(ла):
аккум новый. при запуске без аккумулятора результат аналогичный.
Забыл уточнить маленький нюанс - сначала свет начал моргать в такт поворотам или стопаку. а потом стал постоянно тускло светить.

По анамнезу - где то плохая масса.
Для проверки попробуйте кинуть проводом от того места где АкБ присоединён к "массе" до "массы" света.
Если полегчает значит либо оставить провод, либо найти где она "теряется", т.е. нету контакта(вернее он плохой).

cibershaman сказав(ла):
отсоединил клеммы аккумулятора - свет хороший, замкнул их между собой, чтоб без аккумулятора (подумал может аккум.) - тоже свет приглушился.

Жестоко однако - коротить клемы нельзя.

cibershaman · 18.08.2011

РР(стаб) меняй-100% частично не рабочий

Стабилизатор в норме (ставил заведомо рабочий)

Для проверки попробуйте кинуть проводом от того места где АкБ присоединён к "массе" до "массы" света.

спасибо, после работы попробую

Жестоко однако - коротить клемы нельзя.

почему? а как же тогда завести его с ножки без аккумулятора??

banz · 18.08.2011

cibershaman сказав(ла):
почему? а как же тогда завести его с ножки без аккумулятора??

Когда закорачиваете клемы - точно не заведёте. Или у Вас получается? Тогда мне нужно пересматривать свои знания

.
Я со скутером делов не имел - ньюансов не знаю.
Завести без АкБ технику можно только если генератор с самовозбуждением (например с постоянными магнитами) и при этом коротить шину питания абсолютно не нужно.

Renegade · 18.08.2011

1) гдето КЗ
2) ***** генератору (что вероятней)
3) ***** реле зарядки

AnPr · 18.08.2011

banz сказав(ла):
Когда закорачиваете клемы - точно не заведёте. Или у Вас получается? Тогда мне нужно пересматривать свои знания .

Как правило в большинстве магнето (именно этим и есть по сути мото генератор) на зажигание идёт совершенно не зависимая обмотка и датчик - замыкание клемм акума ничем, кроме сжигания РР и/или генератора, пуску не помешает :іржач:

Ну и естественно ротор генератора и есть несколько постоянных магнитов, вращающихся вокруг статора с обмотками - ессно вырабатывает оно постоянку и РР в этом случае вовсе не РР а простой выпрямитель-стабилизатор постоянного напряжения.

Renegade · 18.08.2011

попрежнему голосую за *****генеру и\или реле )

cibershaman · 19.08.2011

при замене реле/стабилизатор/выпрямитель - ничего не меняется.
другой вопрос - как проверить генератор?

сегодня кинул массу прямо на лампочку - эффекта не дало.
снял ротор генератора (предварительно смастерив съемничек) - визуальных повреждений нет. Интересно, какое должно быть сопротивление катушек?
Подскажите, где можно взять схему электрики китайца - хочу прозвонить проводку...

framm · 19.08.2011

потом напишешь как 3-4стабилиз работает хорошо

cibershaman · 19.08.2011

потом напишешь как 3-4стабилиз работает хорошо

чет не понял... это намек на то чтоб еще один стабилизатор попробовать или как?
какое нормальное выходное напряжение?

banz · 19.08.2011

Вольтметр есть?
Попробуй померить напряжение в 4х точках:
- до стабилизатора
- после стабилизатора
- на АкБ
- на лампочке

мерить на разный оборотах.
массу брать из одной точки.
будет видно где "падлючит"

До стабилизатора с ростом оборотов напряжение растёт, за должно быть стабильным(более менее).

Renegade · 19.08.2011

cibershaman сказав(ла):
как проверить генератор?

кэп спешит на помошь!

cibershaman · 19.08.2011

гг. это то понятно, но какое сопротивление на катушках должно быть? ведь прозваниваться оно то может... а если межвитковое замыкание?

banz сказав(ла):
Вольтметр есть?
Попробуй померить напряжение в 4х точках:
- до стабилизатора
- после стабилизатора
- на АкБ
- на лампочке

мерить на разный оборотах.
массу брать из одной точки.
будет видно где "падлючит"

До стабилизатора с ростом оборотов напряжение растёт, за должно быть стабильным(более менее).

эх, сегодня замеряю - напишу показания, еслиб знать приблизительные правильные значения...

banz · 19.08.2011

cibershaman сказав(ла):
гг. это то понятно, но какое сопротивление на катушках должно быть? ведь прозваниваться оно то может... а если межвитковое замыкание?

эх, сегодня замеряю - напишу показания, еслиб знать приблизительные правильные значения...

На катушке - около 1 Ома. Может быть 2, а может быть и 0,2. В разных генераторах, по разному.

Стабилизированное напряжение - от 13.6 до 14.7.
Всё что за пределами - убивает АкБ (и лампочки

).

AnPr · 19.08.2011

помоему после уверенного умышленного замыкания клемм можно не мерять, а сразу менять генератор с выпрямителем. В этой цепи всегда стоит предохранитель, который практически всегда избавляет от такой необходимости, но тут как я понял пошли совершенно другим путём. Интересно, а когда дома лампочка в люстре сгорает, в какую разетку ТС гвозди вставляет чтоб закоротить?

cibershaman · 19.08.2011

Как не странно, на 2-м скутере я проездил несколько месяцев с замкнутыми клеммами без аккумулятора - ниче не сгорело и предохранители в порядке.