Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
ВДешкой пшикнуть на ніч, потім гріти.
Алюмінієва ж рама? Прикипає нормально, але й з-за сильно різного коефіцієнту теплового розширення попускається та окисли розвалює при нагріві гарно.
усюди є рукожопи, й їх багато
багато разів переробляв за ними знайомим та сусідам
є й нормальні, мало
обладнання часто нема в наших. Треба було півня рихтонути - після 4 сервіса з відомих харківських забив на цю хню. В них навіть сабжа нема, це ппц :фейспалм:
я постійно катаю на китайцях.
Виключення - шиманівська органіка на турингу. Там механіка стоїть та тупо приємніше на органиці, а китайська не дуже витривала.
Так загалом китайці нормально гальмують, але буває пищать й ппц - лотерея. Зношуються швидче процентів на 30. Але коштують 2 бакса. Є й...
логічно ніякої різниці.
Взагалі це роблять тупо по маркетингу - в вищих моделях зверху, а в бюджетних знизу, щоб більше єбістики та бажання купити вищі.
Те ж саме з фіксацією - гвинт зручніший, тому в бюджетках переважно шплінти.
звичайно. Що за питання взагалі?
дві налаштовуються як гідра - затиснув ручку та затиснув каліпер, все.
й потім в процессі підтягувати простіше сильно - мікропідлаштуванням крутиш, коли треба, прямо на ходу. Коли вже не вистачає його, відпускаєш мікропідлаштування та колодки підводиш на...
ну поріз то добре видно - він же довгий.
Якщо саме дірочки, то може бруд якийсь всередину потрапляє, що їх коле. Якщо тиск малий та камера гуляє, то може бути таке.
Ну про наявність якихось нерівностей я мовчу - це логічно, навряд би ти питав таке якби їх мав)
Може камера лайно та тупо рветься.
що знач "пробиватись"? Порізатись об той фліпер може лише. Вони є такі, що мають гострі краї, а коли дубіють з чатом, то взагалі ппц.
Поліуретанові став нормальні.
логічно вкоротити до такої ж кількості ланок, як і стара. Ну якщо вона була правильної довжини звичайно ж.
Тут справа в перемикачі неналаштованому або люфті його направляючого ролика. Поганий натяг може лише збільшити цей ефект, але не призвести до нього, коли все ок з перемикачем.
Якщо саме 3мм - шукай сам. Але гугл загалом такі знає
3.175, вони ж 3/16" - це стандартний розмір кульок передньої втулки. Відповідно купити будь-де. Але легше за все ті ж шиманівські.
ще в випадку підвалу можно просто вниз спустити й на вході залишити - там ліві точно не лазять.
Але замок не відміняли. Якщо він нормальний та його об коліно не порвеш, то звичайний пересічний перехожий не спиздить. Якщо купуєш щось, а не консультації слухаєш, то це пару хвилин займе.
шиманівські кульки на ринках?
Да їх в спеціалізованих магазинах нема, ото велостудія єдина на харків, да й то хз чи є вони фактично.
Можна звичайно купити хоч якісь. Дюйми мало хто юзає, але шимана просто задала розмір та виходячи з цього багато хто живучи в метричних країнах робить втулки саме...
першим ділом завжди в велостудії таке шукай
https://velostudio.com.ua/product/shariki-zadnej-vtulki-14-18-shtuk/
а так - ну купи десь з іншого міста. Абсолютно нормально, що таке є далеко не в кожному магазі, й тим паче в харківських магазах зараз
на тіло вдівається лише терма.
ну а це класична одношароваа мембрана тепла. Щось аля софтшелу. В середині м'яке аля щільний фліс.
Це верхній шар, вище може бути лише дощовик. Під нього в ідеалі терму та додаткове утеплення опційно.
Ступінь "теплості" сам визначай. Переважно при розмірі, що...
ну 525 мені теж не подобаються.
Я лише ХТ визнаю
а так краще новатеки брати звичайно.
АЛЕ, вони гучні, що мене зайобує. Я от буквально нещодавно на древній туринг на qr брав колеса та саме ХТ шукав - бо тихо працюють. А переберу та налаштую підшипники сам.
з шиманями тими втулками є проблема...
нормальні перебирати треба раз в житті. Нормальні - це деор, а краще ХТ. Все, більше кулькових втулок не існує нормальних.
Ну й так само в нормальних нормальні різьби та підшипники, що той ефект з затяжкою підшипника ексцентриком прибирає.
Якісний пром працює рівно стільки ж, скільки й якісний...
а навіщо щось регулювати, якщо можна не регулювати?
Є втулки на промах з регулюванням - так само закручуються та контряться упори для забезпечення натягу правильного. Щоправда це лише під екцентрики, які об'єктивно застарілі.
Про накат це трололо
Я не є адептом "проми рулять, а шари лайно"...
якщо чесно хз як послаблені спици можуть до такого привести. Навпаки навіть.
Якщо окружність колеса гуляє( нерівний обід чи гума), то, щоб він передавав це на раму, навпаки колесо повинно бути дибелим = з нормально натягнутими спицами. А інакше спици демфуватимуть це та нічого не буде.
В мене...
звичайно можуть. Латки армовані та не тягнуться, відповідно в місці їх встановлення камера роздувається менше. А якщо їх ще кілька поряд...
Й чим більше камера роздувається - тим більший ефект. Тобто камера 1,5-2,5 в покришці 2.1 це дууже погано, а з латкою взагалі ппц.
нормальні точно не продають бо це лайно ніхто давно не виробляє.
Пошукай на олх бу, можна легко взяти якісь круті шиманівські старі. Вони є такого плану з кулькою, щоб забезпечити індикацію кліком - кульку можна легко викинути.
а навіщо ти брав 8, якщо в тебе 7?
А продавець дебіл, але це норма майже.
Й працює воно в тебе лише тому, що на 7-8 зазори великі та ти налаштував на середню зірку. Якщо налаштувати по крайній, то на іншому краю буде погано перемикатись вже.
а те, що на совкоциклах ланцюг ходив все життя -...
для початку Z серія це лайно повне - тупо пластилін. Ще дивно як воно відходило 3к.
Всі ті мастила зі всілякими наноштуками та іншими модностями працюють лише на нових ланцюгах. Чим більший знос та відповідно зазори, тим працюють гірше.
Оте мастило для мотів мокре - воно явно дуже липке та...
пс - зробити можна - знайти баночку пластикову потрібного діаметра, біля дна обрізати, під важель виріз зробити.
Або взяти полоску та круг з пластику, полоску зігнути колом, приклеїти/приплавити до кругу, ну й так само вирізи зробити потрібні.
ну логічно, що без кришки так само працюватиме, просто пил потраплятиме.
Окремо її логічно купити неможливо. Лише вкрасти в когось, може й в тебе хтось вкрав))
В мене колись на зимньому велі після падіння відламався індикатор передачі та відповідно вверх-вперед була дірка, в яку сильно краще...
ну ти туди-сюди робиш ногами. Довжина лапи сантиметрів 10. З гори в тебе напевно велика зірка попереду, не менше 40, окружність відповідно не менше 50см - тож всього лише 1/5 оберта витягне лапу паралельно землі з вертикального положення. А на більшій зірці відповідно ще менше пропорційно.
ну десь затискається чимось, може пружина скручена. Це проблема саме твого перемикача, можливо він розйобаний і застарий.
Стається подібне часто при погано налаштовано ланцюзі, сильному перекосі ланцюга - коли при провороті педалей назад ланцюг з касети з-за перекосу не хоче лізти в перемикач...
ну не бери.
в мене на турінгу марафони звичайні та гермет в камерах - років 5 без проколів взагалі, в тому числі походних, коли по 15к подорожей лише.
Вообще один раз за лет 10 прокололся на этом комплите - гвоздем. Гермет бы заделал, но гвоздь прошел насквозь и в обод еще воткнулся - те...
ніколи не бачив.
можу припустити, що кромки рельсів можуть бути гострі, коли їх колеса викатують.
Хоча інша частина залишається нешліфованою та в таких умовах реально гострої кромки бути не може.
Наскільки я розумію сабж, то ріжуться саме краями рельсів, зазори в них у нас великі.
Але твої...
Так ріжеться чим? Кромкою чи кутом, де закінчується рельс?
Хоча, кромкою під 90 чи просто без зісковзування не поріжеш, а під кутом гострим впадеш швидче.
хз як це можливо. Ніколи не було. Може о її край, де закінчується та з'єднується з іншою. Хоча, якщо під гострим кутом та потрапити на місце, де колесо добру гостру кромку накатало...
Хз, може бо в мене покрихи нормальні, але ніколи не було. Хоча, на зимбайку покрихи очкові.
відео для дебілів?Це лабіринтний пильник та під нього є чітка відповідна друга частина на втулці у вигляді виступу, що в отой паз заходить - ніяк інакше його поставити не можна.
З іншого боку конус тонший за контргайку, цей пильник з натягом вдівається через гайку й з клацом стає на своє місце...
ну звичайно треба захист для ніг. Але все одно перехопити те, що летить, можна, да й небагато його, але якщо йти по болоту зі снігу з водою, коли суцільні калюжі стоїть від талого снігу, то тут вже нічого не зробиш окрім гумових чобіт. Будь-які найкрутіші мембрани створені для дощу, а не...
краще окремий вел на зиму, який не шкода.
Я зимній вел не мию роками, а їзджу в будь-яку погоду. В погану, коли говна та купа напівталого снігу, навіть краще - бо так ноги сухі на відміну від якщо ногами йти.
неможиво - зайву змазку витовче.
Коли це дрібні шиманівські собачки на старих втулках, то змазки вистачає, щоб якось гасити удари. Коли там величезні собаки чи отой ретчет на офігенній пружині, то херачать вони сильно й ніяка змазка цього вже не приглушить.
собачки бувають дуже різні, й коли вони величезні, то ніяк тихо фрихаб обертатись не може.
Ну а всілякі новомодні з ретчетом аля трейлмех з дурною пружиною, й тим паче. Херачить часто так, що за 200м чути чудово.
Й в обох цих випадках офігенно метал по металу клацає - ти відстав від життя.
Й...
хули ее чиниить - перебрал и все.
хотя то, что ее так легко затопило. это скверно - долго явно не выходит. Но на электричке пох.
а у нас сегодня был наш класиический подпивный триатлон - палим, жарим, выживаем.
Выжили с трудом :)
Re: Тема для велофлуда
на ноги вішай сабж. Рухи ногами при їзді на велі є спецефічними та ніхто не сплутає.
А отак на передпліччя вішати взагалі тупо - бо позаду не видно, коли позаду навпаки повинно бути максимально видно. Збоку то ти якось контролюєш ситуацію постійно та можеш загальмувати...
Re: Тема для велофлуда
У всіляких невеликих містах, пгт, селах завжди їздили та їздять на велах багато - бо найзручніший спосіб пересування на невеликі дистанції та відсутність тупого гонору аля "як лох на велі".
Re: Тема для велофлуда
я очкую їздити. Воно то й ходити на вулицю не дуже хочеться бо некомфортно з-за постійних обстрілів. Навіть на моїй армійській-масельського, що є на зараз найбезпечнішими районами, куди прилітало лише кілька разів за увесь час й не сильно.
А на велі взагалі ппц, навіть...
Re: Тема для велофлуда
Як на мене, то переплатив. За 500 на барику взяби те саме. Може сталеве трохи важче, але пох. Все одно це не вилка.
Але взяв - взяв. Постав та катай.
Я заздрю тим, хто може на такому катати. В мене реба, реба, ф32, ванілла.
Re: Тема для велофлуда
По ширині влазить - 100мм це стандарт для передніх колес. Зараз ще вилазить новий стандарт, буст 110мм, але це поки лише для всіляких ендур, котрим потрібна додаткова жорсткість, та плюсових колес. Й це в будь-якому випадку не про дешеві вилки.
Тож питання лише в 26/28 -...
Re: Тема для велофлуда
Тобі потрібна вилка з різьбовим штоком 28.6. Ну й довжина штока та різьбової частини повинні співпадати. Це складно, реально складно. Не впевнений, що таке можливо знайти сьогодні, бу якщо десь на олх шукати.
Адекватний варіант - взяти з 28.6 штоком без різьби, це...
Re: Тема для велофлуда
Це не вилка, а ммг( макет массо-габаритний). Нічого там міняти. Якщо не задрачує той люфт, то просто їзди далі. Тим паче на вібрейках, які не скручують вилку при гальуванні.
Ну або купи вилку, гривень 500 така напевно.
Re: Тема для велофлуда
Блін, чувак. Ну малося на увазі стандартом, як 27.5 зараз - немає госту, але інші колеса зараз вважаються лайном, їх ніхто не хоче брати, а відповідно й виробляти.
Re: Тема для велофлуда
Стандартом чого? Це дх та хард ендуро вели, де педалювання в принципі не передбачено. Давно вже були ролики ці. Їх сенс - перенесення вісі ближче до вісі задньої підвіски, щоб ланцюг не смикало при роботі підвіски.
Таке ж вже було з гальмами - коли на дх задній каліпер...
Re: Тема для велофлуда
Ну вітер холодний, в футболці точно холодно. А от в правильній джерсі з довгим рукавом абсолютно норм. Я так і їзджу останні дні - лише одна джерсі. Норм одяг рулить.
Re: Тема для велофлуда
Воно було саморізами в раму прикручено? Жесть.
Варіант 1 - тупий
Візьми поряд саморізами прихерач.
Варіант 2 - нормальний
Різьбові заклепки встановити, на фото нижче. Продаються в будь-яких хоз/будівельних товарах. Апарат для їх встановлення найпростіший 200грн. Ну й це...
Re: Тема для велофлуда
Обод алюмінієвий, й отакою хнею аля цвях пробивається на раз, якщо залізяка витримає та під потрібний кутом, щоб не зіскочила вбік.
Конкретно в мене подібна іржава хня пробивала внутрішню перемичку ободу, по довжині б вистачило й обод прохерачити, але сама залізяка...
Re: Тема для велофлуда
Ні, ну не прям бухати - пивко з шашелем біля річки. Звичайно ж з ночівлею. Щоправда наступного дня все продовжується та додому все ж стартуєш ще под пивасом :)
Re: Тема для велофлуда
Якщо за день, то це реально несерйозно.
Звичайні покатухи 100-120, це й покупатись, й почілити, й почекати доки хтось якусь хню буде досліджувати типо типо усадьб в форматі купи цегли.
Re: Тема для велофлуда
Серед тих, хто постійно катає, жирнуватих достатньо. Бреветчики впороті теж часто із зайвою чи навіть дуже зайвою вагою.
Від метаболізму все залежить - хтось жре все підряд та пивасить й дрищ, а хтось обмежує себе в жрачці, активно рухається, ніби палить дофіга, але має...
Re: Тема для велофлуда
А ось хз як воно так виходить - пристосовується організм. Катаєш постійно, але жирок в проблемних місцях нікуди не дівається.
За день покатухи, коли вилітає тисячі 4-5, плюс свої стандартні 2к, ти не їси стільки. Там бананаси, мороженки, вуглеводка всіляка, хоч в...
Re: Тема для велофлуда
Їзда на роботу по місту це не катати - це максимум година, по норм дорозі та на низькому пульсі. Спекотно-ні - пох, все одно на велі поїду.
В місті це норм - купа асфальту та бетону прогрівається за день та відповідно ввечері ще довго вистигає, а вранці навпаки.
Re: Тема для велофлуда
По різному, але так, щоб викатувати на цілий день, ні звичайно. В туристичному режимі можна катати цілий день, в покатушечному - ні.
Ввечері переважно, годині о 5 починає попускати, до 6 вже норм абсолютно.
З таким вітрилом можна й проти вітру теоретично, але практично...
Re: Тема для велофлуда
Хз. За ці гроші напевно лише такі. Немає сенсу особливо обирати. Все одно на пару років. Тож не гонись за 26 колесами, якщо вони відверто завеликі.
Гальма - візьми краще з ободними, дешманські диски ніфіга нормально не гальмують, але збільшують загальну ціну.
Re: Тема для велофлуда
Кілька знайомих так навчились їздити, та кілька дітей знайомих теж.
Проскочили беговел - седло понижче на велі й фактично виходить беговел. Навіть краще, бо коли трошки невпевнено тримати рівновагу почне, то одразу педалити очково, в тому числі починати їхати та...