Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
Результати пошуку
🟡 01:05 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
Позволю себе не согласиться на счет машин. По моему опыту самые опасные и не предсказуемые на дороге таки старые копейки/пятерки/шестерки/семерки... Дорогие иномарки тоже не подарок, но реже, чем тазы.
Ну хоть порекомендуйте какие взять - я в этом деле новичек, это будут мои первые контакты....
На что смотреть при выборе? На какие бренды/модели обратить внимание?
Лично я выходные планирую провести у воды, как в пятницу вечером урулю так и до воскресенья вечера там буду, скорее всего... В такую жару мне не в кайф даже кататься :(
Я не знаю про вашу местность, но сады с яблоками/грушами в прошлом году охранялись парнями в форме и с АКМ... Отсюда я и предположил что поля тоже могут так охранять...
В принципе в любом веломагазине есть сервис по обслуживанию велов... На ХарьковТуристе есть целая тема по обсуждению мастерских, если найду ссылку - кину здесь.
Нашел ссылку: https://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=20534
190/30(средняя скорость врядли больше, скорее меньше) = 6,(3) часа непрерывного кручени педалей на виннере... Ну че, хорошая должна быть физическая подготовка и выносливость... Завидую :)
Сочувствую
Я сегодня тоже открыл сезон 2010. Правда скромненько, по местному, всего километров 20, не больше... Прохладно, однако, особенно когда разгорячишься ехать и остановищься зачем-нить на пару минут... Ветер холодный :( Надеюсь я не заболею с открытия сезона :) Зато купил себе наконец...
Правильное решение! Велосипед рулит!!!
Берите либо в веломагазине(лично я предпочитаю велостиль, но вообще магазинов по Харькову масса, на том же Харьковтуристе вроде список был даже), либо на Харьковтуристе(б/у, но по приятной цене). Скорее всего вам подойдут МТБ. Ну а уровень оборудования...
Динамо-втулку в переднее колесо и проводочки ваккуратно вдоль рамы к фаре и к заднему габариту :) Динамо-втулка может быть заменена аккумулятором/связкой батареек, но это менее практично, более увесисто и геморно :)
Вообще экономный способ - примотать обычный китайский фонарик к рулю, а сзади...
Согласен, душевая на работе - это круто! Жаль, у меня на работе душевой нету :(
Но мне повезло в том плане, что на работу и с работы меня возят на машине, что несколько компенсирует отсутствие душа :)
Отвечу тоже сугубо ИМХО:
Разница огромная, особенно проявляется при нестандартных ситуациях - переключение под нагрузкой(иногда приходится, хоть и нельзя), поведение под ливнем(особенно на грунтовке, не дай бог еще разбитой) и т.п.. В условиях, приближенных к идеальным(в сухую солнечную погоду...
Фигасе цена велосипеда на сезон...
Почти 15 кг вольтажа могут легко отбить охоту кататься вообще...
Поверь, если дать сравнить - любой отличит Ацера от Деора :) Я пробовал на товарище - он брал вел напрокат на ацере/Аливио, у меня на Деоре ХТ, я давал ему свой для сравнить, не посвящая в...
Не дури, бери аспект, если средства позволяют! Нах тебе обвес ацера/аливио? Деоровский обвес поприятнее в разы будет! Там обвесы вообще несравнимы! А рама по геометрии очень похожа. Да и не выпускает скотт на дерьмовых рамах велы!
ИМХО если средства позволяют - выбор однозначно в пользу...
Ну амортизационная рама для спокойной езды по городу вообще нах не нужна, по-хорошему... Если человек не планирует летать по ухабам и бездорожью - ему амортизационная вилка ни к чему. Мне она иногда даже мешает. особенно на горку карабкаться... Мечтаю о вилке с локаутом на руле... .:)
Да у нас и предложений адекватных нету - ты видел сколько такие байки у нас стоят? Да и выбора никакого - максимум один вел в магазине стоит и до свидания...
Европейские "Салюты и Аисты" тоже стоят значительно больше 50 евро и на самом деле для неторопливой езды по городу более чем хороший выбор! Так шо таки будем посмотреть :)
Ну на счет ближнего света - это зачет, а вот на счет "колхозного ксенона" - думаю не стоит опускаться до уровня таких "колхозников" и мстить слепя их своим "колхозным" :)
Тут главное не переусердствовать - нужно уважать едущих навстречу и не слепить их своим супер светом... Достаточно поставить себя на место едующего по встречке(не важно на чем, хоть на машине, хоть на велосипеде, хоть на мотоцикле) и сразу станет понятно как это неприятно и опасно...
Я не знаю сколько такие стоят, но это точно низший ценовой сегмент... Могу посоветовать обратиться на харьковтурист - там сидит народ, который шарит в этом больше, чем наши форумчане...
Я, конечно, могу ошибаться, но, ИМХО, это очень похоже на велосипед... :)
Я бы даже осмелился предположить что это дешевый двухподвес на оборудовании начального класса от Shimano... С ценой не подскажу - я бы такой не взял и в подарок, но это ИМХО, не нужно воспринимать как аксиому :)
Ощущения отличные!:клас: Сопротивления динамки я не ощущаю в принципе. Если колесо поднять и слегка крутнуть - оно крутится достаточно долго, нет впечатления, что его что-то тормозит.
Мультиметра у меня нету даже китайского(никак не дойдут руки купить, да и не настолько он мне нужен, учитывая...
Читаю с интересом, жду к чему вы все-таки прийдете. Сам я с паяльником на Вы, поэтому в полемику не вступал... Втулка у мну уже есть(Shimano DH3N30 6V 3W), фара от нее работает нормально, мне хватает, если вы придумаете как приспособить ее заряжать телефон - вообще супер будет :)
Да все нарушают, и велосипедисты и автомобилисты.
Вот вчера я ехал на велосипеде мимо южного вокзала, благо не быстро, около 20 км/ч, так чуть не попал под колеса едущего в ту же сторону жигуленка из-за того, что греб нехороший таксист на волге решил выехать задом с парковки поперек дороги...
Сойдемся на том, что для нас - любителей, различия вмежду престой и автомобильным золотником не существенны! :)
Видал я полностью пластмассовые где-то в магазине, но что-то стремно такие брать :)
Я тоже пишу исключительно на правах собственного мнения и не претендую на абсолютную правоту. Отвечу по поводу престы - она тоже держит весь сезон мои 4 атмосферы, а вот загрязнение клапана там усложнено накручивающейся контргайкой, напрочь закрывающей этот самый клапан.
По поводу аргументов в...
Длинный тонкий нипель - самый распространенный вид среди профессиональных и полупрофессиональных камер, называется Presta, он же Спорт-Вентиль, он же Французский. Считается лучше обычного золотника, я сам на таких катаюсь - вполне доволен. Большинство насосов в веломагазинах универсальные и...
Да, когда покупал я тоже брал вибрейки не задумываясь о таких вот деталях... Ну ничего, глядишь к следующему сезону созрею поменять на дисковые или планетарку :) Правда есть и минусы у дисков и планетарок, не присущие вибрейкам и кассетам, например вес... Да и задний переклюк у меня отличный -...
Ну это нормально, высокие технологии не созданы для русской грязи :)
Хотя, если хайтек брать планетарный, с полноценными крыльями и ножным тормозом - проходимость будет не хуже украины :)
Народ, а как погодка, не мешает кататься? Я чет не рискую по такой погоде... Вроде и крылья есть(правда мне они кажутся коротковатыми), но думаю все-равно весь в грязи буду... Поделитесь опытом как катается по такой погоде?
+1! На туристе действительно подскажут более профессионально!
А вообще лично я бы на такую сумму брал уже не рокмашину, а тот же GT или cannondale, если средства позволят. И смотрел бы в первую очередь на раму, а уже потом на оборудлование.
Но это ИМХО. Реально стоит спросить на туристе.
Мои поздравления! А чего форт? Вроде ж рокмашину брать собирался?
А что за обвес на форте? И из чего у него рама? Всегда считал, что форт - стальные китайские поделки... Неужели сильно ошибался?
Я пока начинающий велолюбитель, за день больше 50 еще не катал, но думаю если не особо гнать и с перерывами - способен на большее, особенно в хорошей компании! :)
Правда я предпочитаю твердую поверхность для катания - асфальт/бетон либо хорошо утрамбованный грунт, по возможности ровный. Да и вел...
Катафоты на колесах, красный фонарь сзади(не выключать даже во время остановки!!!), по возможности светоотражающая одежда, если такой возможности нету - светлая одежда, шлем, и ооооочень осторожно на поворотах/перекрестках - в темное время суток некоторым водителям окончательно срывает крышу и...
А какие проблемы с генератором?.. О_о
Кроме отсутствия необходимости следить чтоб всегда были хорошие батарейки и таскания с собой запасного комплекта, если вдруг сядут :)
Ну я спорить не буду, рельеф сложный, но мне не приходилось ехать 5 км/ч да еще и долго - я стараюсь такие горки объезжать :)
А на счет что лучше - лечше генератор с буфферным аккумулятором, как правильно сказал Зафорд :)
Понятно что ночью лучше не катать - фара реально нужна только до дому добраться, просто добираться домой приходится ехать из разных мест, да и про батарейки можно забыть, а втулка всегда с собой :) Но удовольствие, конечно, не бесплатное, тут не поспоришь...
На счет зависимости яркости фары от...
Верно! А еще очень нужны катафоты, хоть многие этого не понимают, и неплохо бы светлую одежду. а лучше еще и светоотражающую! А на счет батареек - у мну фара и задний фонарь от переднего колеса питается - очень удобно и батарейки не садятся :yahoo: :)