Почему при заходе самолёта на посадку закладывает уши?

don Maxwell

don Maxwell
Статус: Offline
Реєстрація: 14.09.2006
Повідом.: 6474
Почему при заходе самолёта на посадку закладывает уши?

Наверняка многие замечали. "Резкое изменение давления воздуха при снижении" - предвижу хор голосов умников. Но прикол то в том, что салон самолёта герметичен, иначе на высоте 11 км все бы дуба дали.
Так почему? :confused:
 
don Maxwell сказав(ла):
Но прикол то в том, что салон самолёта герметичен, иначе на высоте 11 км все бы дуба дали.
Натисніть, щоб розгорнути...
Герметичен, но давление в нём понижено - соответствует высоте 2-3 км. При заходе на посадку давление выравнивают - вот и возникает эффект ныряния под воду.
А давление понижают, чтобы меньше "надувать" самолёт.
 
артефакт сказав(ла):
Герметичен, но давление в нём понижено - соответствует высоте 2-3 км. При заходе на посадку давление выравнивают - вот и возникает эффект ныряния под воду.
А давление понижают, чтобы меньше "надувать" самолёт.
Натисніть, щоб розгорнути...

ага, вот оно шо! спасибо за дельный ответ! :клас:
 
Бояна сказав(ла):
"надувать" самолёт.
что это значит?????
Натисніть, щоб розгорнути...
А снаружи ведь давление пониженное? Вот корпус самолёта и раздувается. Чтобы уменьшить нагрузки, давление в самолете понижают, до соответствующего высоте около 3-х километров. Механические нагрузки на корпус при этом уменьшаются примерно вдвое.
 
перегрузки. никаких секретов нет. А при чем тут герметизация?

артефакт сказав(ла):
А снаружи ведь давление пониженное? Вот корпус самолёта и раздувается. Чтобы уменьшить нагрузки, давление в самолете понижают, до соответствующего высоте около 3-х километров. Механические нагрузки на корпус при этом уменьшаются примерно вдвое.
Натисніть, щоб розгорнути...

смотрел по дискавери, там говорили что давление как раз таки поддерживается как на земле. Да и если просто прикинуть, то при таком давлении люди бы теряли сознание и тут даже не при чем кислородное голодание.
 
Бояна сказав(ла):
что это значит?????
Натисніть, щоб розгорнути...

самолёт - герметичный корпус, заполненный газом. когда он поднимается на высоту, давление газа внутри оказывается больше давления газа снаружи, и возникает сила, желающая "надуть" этот корпус, т.е., проще говоря, посрывать нахуй обшивку. чтоб эта сила была меньше, внутри самолёта искусственно создают небольшое пониженное давление (по сравнению с таковым на поверхности Земли).
 
don Maxwell сказав(ла):
самолёт - герметичный корпус, заполненный газом. когда он поднимается на высоту, давление газа внутри оказывается больше давления газа снаружи, и возникает сила, желающая "надуть" этот корпус, т.е., проще говоря, посрывать нахуй обшивку. чтоб эта сила была меньше, внутри самолёта искусственно создают небольшое пониженное давление (по сравнению с таковым на поверхности Земли).
Натисніть, щоб розгорнути...

артефакт сказав(ла):
А снаружи ведь давление пониженное? Вот корпус самолёта и раздувается. Чтобы уменьшить нагрузки, давление в самолете понижают, до соответствующего высоте около 3-х километров. Механические нагрузки на корпус при этом уменьшаются примерно вдвое.
Натисніть, щоб розгорнути...
мерси, теперь ясно)))

АНАРХИСТ сказав(ла):
ну я да
а шо
Натисніть, щоб розгорнути...
ниче. убедиться надо было)))
 
RMF сказав(ла):
то при таком давлении люди бы теряли сознание.
Натисніть, щоб розгорнути...
Человек спокойно может подниматься на высоту 5 км без кислородных аппаратов.
А давление таки в самолёте понижено - Дискавери врёт. Раньше пассажирам выдавали такие полиэтиленовые чехольчики для чернильных ручек - чтобы чернила спинджак не пачкали.
Рекомендую взять с собой в полёт барометр, и с ослепительной ясностью удостоиться лицезреть понижение давления..

АНАРХИСТ сказав(ла):
вы извращенцы?)))))
ну я да
а шо
Натисніть, щоб розгорнути...
Я тоже, чем горжусь!
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу