налоги на посылки iдуть

  • Автор теми Автор теми stas_69
  • Дата створення Дата створення
Голова комітету також заявив, що пільгою користується великий бізнес для ввезення товарів без ПДВ. За його словами, великі партії ділять на дрібні посилки вартістю до €150.
"Це схема. Давайте називати речі своїми іменами", – сказав Гетманцев.
могу в ответ заявить, шо голова комітету либо ебанутый на всю голову, либо откровенно лжёт.

какой нах "великий бизнес дробит посылки"? :рл:
это шо за бизнес такой? карандаши/носки/стикеры по 5 посылок в месяц?
а то шо на одно рыло невозможно без растаможки получить посылку, если она пришла одновременно с другой, это он забыл?
а то шо давным-давно уже таможня хлопает посылки по признаку "это коммерческая партия", тоже забыл?
и на сколько человек планируется разбивать "посылки с карандашами", если более 50ти штук в посылке - это уже коммерческая партия, например?
а то, шо условно "вагонами" прут товар, единица которого уже сама по себе больше 150ти и никак его не раздробить, это как? ничтожный процент?

вот этот "великий бизнес, дробящий посылки", на самом деле мы с вами.
и те же самые учителя, врачи и военные, о которых он так заботится.

по-хорошему, большой бизнес давно всё тянет коммерческими грузами и не парится.
подорожает всё только для "учителей/врачей/военных" в попытках купить то, что здесь вообще не производится.
 
могу в ответ заявить, шо голова комітету либо ебанутый на всю голову, либо откровенно лжёт.

какой нах "великий бизнес дробит посылки"? :рл:
это шо за бизнес такой? карандаши/носки/стикеры по 5 посылок в месяц?
а то шо на одно рыло невозможно без растаможки получить посылку, если она пришла одновременно с другой, это он забыл?
а то шо давным-давно уже таможня хлопает посылки по признаку "это коммерческая партия", тоже забыл?
и на сколько человек планируется разбивать "посылки с карандашами", если более 50ти штук в посылке - это уже коммерческая партия, например?
а то, шо условно "вагонами" прут товар, единица которого уже сама по себе больше 150ти и никак его не раздробить, это как? ничтожный процент?

вот этот "великий бизнес, дробящий посылки", на самом деле мы с вами.
и те же самые учителя, врачи и военные, о которых он так заботится.

по-хорошему, большой бизнес давно всё тянет коммерческими грузами и не парится.
подорожает всё только для "учителей/врачей/военных" в попытках купить то, что здесь вообще не производится.
Кто же прав?
Что имеет в виду Даниил Гетманцев?
Глава налогового комитета описывает реальную схему серого импорта, которая годами существует в Украине. Речь идет не о покупке носков на AliExpress, а о промышленных масштабах.
    • «Дробление» через базы данных: Крупные теневые импортеры завозят дорогие товары (например, технику Apple, брендовую одежду, косметику, БАДы) не одной фурой, а оформляют их как тысячи отдельных посылок до €150.
    • Использование чужих персональных данных: Для этого используются «базы паспортов» тысяч реальных граждан Украины (часто без их ведома). По документам это выглядит так, будто 5000 разных людей заказали себе по одному флакону духов или по одному чехлу для телефона.
    • Потери бюджета: В итоге товар попадает на полки магазинов или в Instagram-шопы без уплаты НДС (20%) и пошлины. Крупный бизнес здесь — это не официальный импортер, а организаторы этих серых схем.



Что имеет в виду Фаталекс?
Пользователь возмущен, потому что судит по реальному опыту обычного человека, который сталкивается с жестким контролем на таможне. Его аргументы абсолютно правдивы для рядовых граждан:
    • Контроль коммерческих партий: Если обычный человек попытается заказать 50 одинаковых карандашей или футболок, таможня сразу признает это «коммерческой партией», заставит платить налоги или конфискует товар.
    • Правило «одного дня»: Если на одного человека одновременно приходят две разные посылки, их стоимость суммируется. Если общая сумма превышает €150 — таможня начислит налог на превышение.
    • Неделимость товара: Смартфон за €800 или автозапчасть за €500 физически невозможно «распилить» на посылки по €150.
    • Удар по обычным людям: Отмена лимита в €150 (или его снижение) ударит не по организаторам схем, а по обычным людям, волонтерам, заказывающим снаряжение, или мелким предпринимателям.
 
Останнє редагування:
Конкретно пана Гетманцева потрібно гнати той самою лопатою Кулеби за обрій і далі. Ця істота є типовий продукт системи "вєрхньої освіти" часів КучмоЯника. Таких типів я бачив сотні за своє життя та професійну діяльність, в ВНЗ їх там кожен другий, як не перший такий : хто не вміє, той навчає. Це професійний піздунец.
Воно ж = типовий слизький адвокат-рішало, який паралельно малював собі "наукові ступіні" заради пенсії (на диво популярна тема, доречі, в певних колах).
Тому, як тільки я бачу його, як аффтара - співаффтара в якихсь законопроєктах - то буде завжди йобане фіаско, яке потрібне не для того, щоби принести користь, а щоби щось нарішати.

Сама по собі ця ініціатива нічого не дасть, грошей там не зайде. Будуть просто менше замовляти всілякої хні звідти, але ж і по місту її купувати вже також не стануть. Фактичний зміст усього цього ощипування гусика полягає тільки в тому, щоби таки зайшов приємний траншик сюди, який можна буде цілком під правильними гаслами роздерібаніти. Ото і всі діла. Ну, а гуся пощупати за мяке паралельно - то ж свята справа, також не завадить, чому б і ніт.

При тому в нас влада продовжує шукати де завгодно, але не в своєму ж схематозі. От згадайте, будь які свіжі передвиборні гасла, або кіпєж після виборів, одне з гасел = "зробимо нарешті чоткість і лад на митниці". Далі - міняються одні харі на інших, потоки спрямовуються в потрібний, більш вірний бік, і все стає як і раніше, навіть краще.

Наприклад, всі, хто бував в прикордонних районах західних ненькобластей, можуть наочно побачити той потік контрабандних товарів, який там туди-сюди перевантажують з фур та бусів. Навесні навіть мав приємну можливість бачити, коли вживав каву на заправці, передачу не тільки товарів, але й мабуть, того, хабаря, митники були одягнені по формі, і нічого, все чотко. Як я зрозумів, то і була та сама митна реформа in action. Мабуть, ще й повернення ПДВ в гансів отримали, це ж краса. Які там товарні партії, та там каравани бусів туди сюди шурують.

І ось на цьому фоні, посилочка з розсипухою SMD, для ремонту не скажу чого, рятує бюджет України, та вірю, вже повірив )
 
Конкретно пана Гетманцева потрібно гнати той самою лопатою Кулеби за обрій і далі. Ця істота є типовий продукт системи "вєрхньої освіти" часів КучмоЯника. Таких типів я бачив сотні за своє життя та професійну діяльність, в ВНЗ їх там кожен другий, як не перший такий : хто не вміє, той навчає. Це професійний піздунец.
Воно ж = типовий слизький адвокат-рішало, який паралельно малював собі "наукові ступіні" заради пенсії (на диво популярна тема, доречі, в певних колах).
Тому, як тільки я бачу його, як аффтара - співаффтара в якихсь законопроєктах - то буде завжди йобане фіаско, яке потрібне не для того, щоби принести користь, а щоби щось нарішати.

Сама по собі ця ініціатива нічого не дасть, грошей там не зайде. Будуть просто менше замовляти всілякої хні звідти, але ж і по місту її купувати вже також не стануть. Фактичний зміст усього цього ощипування гусика полягає тільки в тому, щоби таки зайшов приємний траншик сюди, який можна буде цілком під правильними гаслами роздерібаніти. Ото і всі діла. Ну, а гуся пощупати за мяке паралельно - то ж свята справа, також не завадить, чому б і ніт.

При тому в нас влада продовжує шукати де завгодно, але не в своєму ж схематозі. От згадайте, будь які свіжі передвиборні гасла, або кіпєж після виборів, одне з гасел = "зробимо нарешті чоткість і лад на митниці". Далі - міняються одні харі на інших, потоки спрямовуються в потрібний, більш вірний бік, і все стає як і раніше, навіть краще.

Наприклад, всі, хто бував в прикордонних районах західних ненькобластей, можуть наочно побачити той потік контрабандних товарів, який там туди-сюди перевантажують з фур та бусів. Навесні навіть мав приємну можливість бачити, коли вживав каву на заправці, передачу не тільки товарів, але й мабуть, того, хабаря, митники були одягнені по формі, і нічого, все чотко. Як я зрозумів, то і була та сама митна реформа in action. Мабуть, ще й повернення ПДВ в гансів отримали, це ж краса. Які там товарні партії, та там каравани бусів туди сюди шурують.

І ось на цьому фоні, посилочка з розсипухою SMD, для ремонту не скажу чого, рятує бюджет України, та вірю, вже повірив )
Ну, ты також професіонал...Видно по стилю коментаря...:збентежений:
 

я так понимаю, шо вот это сочинил Gemini:
"... «базы паспортов» тысяч реальных граждан Украины (часто без их ведома). По документам это выглядит так, будто 5000 разных людей заказали себе по одному флакону духов или по одному чехлу для телефона."

ну неплохо ... с точки зрения беспредметной математики и физики.

это как "миллион китайцев в шёлковых трусиках непрерывно съезжают по эбонитовой палочке" )))
помнишь такое шуточное определение китайской электростанции? :)

вот такое же и смысл в этом - полностью правильный с точки зрения математики и физики, и настолько же ненужный и нереальный в жизни.

если бы это озвучил Гетманцев, а не Gemini, то ответом был бы совет заниматься своим кругом проблем. с похитителями паспортных данных и незадекларированными доходами должны заниматься другие госорганы. а не таможня с почтой ...
 
я так понимаю, шо вот это сочинил Gemini:


ну неплохо ... с точки зрения беспредметной математики и физики.

это как "миллион китайцев в шёлковых трусиках непрерывно съезжают по эбонитовой палочке" )))
помнишь такое шуточное определение китайской электростанции? :)

вот такое же и смысл в этом - полностью правильный с точки зрения математики и физики, и настолько же ненужный и нереальный в жизни.

если бы это озвучил Гетманцев, а не Gemini, то ответом был бы совет заниматься своим кругом проблем. с похитителями паспортных данных и незадекларированными доходами должны заниматься другие госорганы. а не таможня с почтой ...
Простому человеку любая математика кроме арифметики нах нужна. :ги::ги::добіса::добіса:
 
Верховна Рада ухваленням двох законопроєктів розширила податкові та митні пільги на імпорт техніки й комплектуючих для підрозділів Сил безпеки та оборони.

Про це стало відомо з результатів голосування за законопроєкти
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
та
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
, які підтримали 271 та 272 народні депутати відповідно.

Перший документ звільняє від ПДВ та акцизного податку імпорт квадроциклів і мотовсюдиходів для військових, який діятиме протягом усього періоду воєнного стану.



Також від ПДВ звільнили ввезення складників для виробництва безпілотників, засобів радіоелектронної боротьби, розвідки, оптико-електронних приладів, зброї та боєприпасів за умови, що кінцевим отримувачем продукції є оборонне відомство або інші військові формування.

Додатково до завершення воєнного стану скасували ПДВ на постачання зброї та боєприпасів всередині країни за державними контрактами у сфері оборонних закупівель.

Другий законопроєкт скасовує ввізне мито на аналогічні категорії товарів: квадроцикли, мотовсюдиходи та деталі для безпілотних, радіоелектронних і оптичних систем.
 
Так шо там Авторучка? Работает? Или технологии изготовления ампулок нашей страной утрачены?
Не о том думаешь, в некоторых странах есть фабрики , которые легко могут обеспечить полмира по 5 ампул на человека и по цене 10 копеек за штуку. Зачем еще нужна наша авторучка?*
 
Не о том думаешь, в некоторых странах есть фабрики , которые легко могут обеспечить полмира по 5 ампул на человека и по цене 10 копеек за штуку. Зачем еще нужна наша авторучка?*
А на пенсию вам,кто должен заработать?
 
дороговасто, согласен.
тщательнее надо было подходить к выбору.
до чого тут питання вибору? вибір же робиться по іншим критеріям.
це приклад того, що не тільки маленькі повербанки обкладаються митом
 
Останнє редагування:
Не о том думаешь, в некоторых странах есть фабрики , которые легко могут обеспечить полмира по 5 ампул на человека и по цене 10 копеек за штуку. Зачем еще нужна наша авторучка?*
Так есть страны которые и трактор сделают, и трамвай и электродвигатель.... Для нашей страны это тоже нах не надо? Или это уже нгавсегда утерянные для нас технологии*
 
Так есть страны которые и трактор сделают, и трамвай и электродвигатель.... Для нашей страны это тоже нах не надо? Или это уже нгавсегда утерянные для нас технологии*
А почему ты за всю страну думаешь, какие основания для этого есть? :ги: :ги:
 
А почему ты за всю страну думаешь, какие основания для этого есть? :ги: :ги:
Ты совсем ебанат? Сколько тракторов сделал ХТЗ за этот год? А на полях почему то Джон Диры преобладают, иногда Беларуси, хотя реже Джонов
 
А почему ты за всю страну думаешь, какие основания для этого есть? :ги: :ги:
Він не думає за країну, він намагається зрозуміти хід процесів в твоїй кочєрьожці.
Просто людина ще не зрозуміла, що кочєрьожки там нема, а є звичайне головожопіє, і замість процесів ходять усохлі гавняшки.

Але ти тужся далі і через пару висерів все стане зрозуміло.
 

fatalex​

могу в ответ заявить, шо голова комітету либо ебанутый на всю голову, либо откровенно лжёт.

какой нах "великий бизнес дробит посылки"? :рл:
это шо за бизнес такой? карандаши/носки/стикеры по 5 посылок в месяц?
а то шо на одно рыло невозможно без растаможки получить посылку, если она пришла одновременно с другой, это он забыл?
а то шо давным-давно уже таможня хлопает посылки по признаку "это коммерческая партия", тоже забыл?
и на сколько человек планируется разбивать "посылки с карандашами", если более 50ти штук в посылке - это уже коммерческая партия, например?
а то, шо условно "вагонами" прут товар, единица которого уже сама по себе больше 150ти и никак его не раздробить, это как? ничтожный процент?

вот этот "великий бизнес, дробящий посылки", на самом деле мы с вами.
и те же самые учителя, врачи и военные, о которых он так заботится.

по-хорошему, большой бизнес давно всё тянет коммерческими грузами и не парится.
подорожает всё только для "учителей/врачей/военных" в попытках купить то, что здесь вообще не производится.

Печально совсем, пингвин.. Ладно бы какой-то пошляк или хфедя, а тиж программист.. PS Можно ли защитить
учителя, врача и военных -это другой вопрос, и не мой в данной дискуссии.)))

Главный смысл этой схемы (известной как «дробление импорта» или de minimis smurf smuggling) —искусственное занижение стоимости ввозимого товара до беспошлинного лимита.

Основные экономические выгоды


  • Обход беспошлинного порога (De Minimis): Во многих странах мелкие посылки для личного пользования до определенной суммы (например, до €100–150 или $800) не облагаются ввозной пошлиной и НДС. Разбивая одну крупную партию на сотни мелких пакетов, импортер сводит таможенные платежи к нулю.
  • Экономия на НДС: При ввозе оптовой партии коммерческий НДС платится со всей суммы сразу. Для мелких частных посылок во многих юрисдикциях действует упрощенный порядок или полное освобождение от НДС.
  • Снижение затрат на брокеров и оформление: Оптовая партия требует полной таможенной декларации, сертифицирования, фитосанитарного или технического контроля и оплаты услуг таможенных брокеров. Мелкие посылки оформляются по упрощенной реестровой схеме почтовых операторов.
Организационные механизмы схемы

  • «Подставные» получатели (дропы): Посылки оформляются на имена сотен реальных или вымышленных физлиц, чтобы система контрольных органов не зафиксировала регулярный коммерческий импорт на одного человека.
  • Занижение заявленной стоимости (Under-invoicing): На каждой мелкой коробке указывается фиктивная цена (например, $10 вместо $200) или категория «подарок»/«образец».
  • Распределение по разным каналам: Отправка идет разными почтовыми службами, через разные таможенные посты и в разные дни, чтобы снизить риск комплексной проверки.
 
Останнє редагування:
Т.е. по сути вопроса тебе ответить нечего. Ожидаемо.
Чтобы думать по сути вопроса надо заниматься этим вопросом вплотную, например иметь опыт работы руководителя таможни и т.п. Только не надо сразу намекать типа знаем мы какой опыт.. :ги: Я не об этом спорю..
 
Останнє редагування:
Назад
Зверху Знизу