Навіть якщо нанести бітумну або бітумно-гумову мастику шаром в 1 мм (або навіть товщі), вона не залишиться еластичною назавжди. Так на вигляд мастика дійсно може залишатися м'якою на дотик усередині шару протягом першого року. Але цей процес тимчасовий, і ось чому бітумна мастика неминуче висохне:
- Випаровування летких речовин: Щоб мастику можна було нанести, до її складу вводять розчинники. Відразу після нанесення випаровується лише їхня частина. Повний вихід розчинників із товстого шару в 1 мм займає місяці та роки. Коли вони повністю випаруються, склад стане жорстким.
- Окислення бітуму: Під впливом кисню, ультрафіолету (на краях арок) і постійних перепадів температур (зима/літо) бітум окислюється і з часом втрачає свої властивості. еластичність.
- Вимивання пластифікаторів: Вода, дорожня хімія та сіль поступово «вимивають» з мастики каучук та олії, які й відповідали за еластичність
У середньому через 2–4 роки будь-яка класична бітумна мастика перетворюється на тверду, тендітну «кірку».
про 1 мм:
Товстий шар бітуму створює небезпечний ефект маскування: Від вібрацій кузова та перепадів температур висохла мастика починає тріскатися та локально відшаровуватись від металу. У мікротріщини, що утворилися, і порожнечі під мастикою проникає волога і дорожня сіль. Якщо звичайний дешевий бітум почне тріскатися вже через 1–1,5 роки, то якісний склад із каучуком та інгібіторами (наприклад, преміальні лінійки рідких підкрилок) протримається в еластичному стані від 3 до 5 років. Після цього терміну покриття все одно втратить колишню пружність і вимагатиме огляду або оновлення.
