Тринадцятий випробувальний політ Starship готується до запуску вже в четвер,
16 липня. Вікно запуску тривалістю 90 хвилин відкриється о
17:45 за центральним часом США (CT).
Пряма трансляція випробувального польоту розпочнеться приблизно за 30 хвилин до старту. Її можна буде переглянути тут, а також у X (SpaceX). Як і під час усіх випробувань у процесі розробки, графік є динамічним і може змінюватися, тому стежте за оновленнями тут і в нашому акаунті X.
Майбутній політ буде спрямований на досягнення тих самих цілей, що й попередній випробувальний запуск, у якому були представлені Starship і Super Heavy версії V3, а також уперше буде виведено на орбіту супутники нового покоління
Starlink V3.
Перегляньте
Critical Path — новий епізод серії про Starship, який показує останні дні перед запуском першого Starship V3, проведені інженерами та техніками SpaceX.
Основним завданням прискорювача в цьому польоті є успішний старт, набір висоти, розділення ступенів, виконання маневру повернення та гальмування перед приводненням у визначеній точці в Мексиканській затоці. Для усунення проблем, виявлених під час попереднього польоту, було внесено низку змін до апаратного й програмного забезпечення.
Під час 12-го польоту після розділення ступенів незначні відмінності в запуску двигунів корабля призвели до того, що розворот прискорювача відхилився приблизно на 90 градусів. Послідовність запуску була змінена для підвищення надійності за різних варіацій часу та точнішого виконання розвороту в потрібному напрямку, що має покращити загальну ефективність. Після розділення ступенів і розвороту Super Heavy спробував виконати маневр повернення. П'ять із 33 двигунів зіткнулися з проблемами під час повторного запуску, що призвело до передчасного завершення маневру. Для цього польоту в конструкцію Super Heavy внесено апаратні зміни для підвищення надійності повторного запуску, а також оновлено сигнали тривоги й алгоритми переривання польоту з урахуванням роботи багатодвигунної системи.
Основні завдання верхнього ступеня Starship:
- виведення на орбіту 20 супутників Starlink V3;
- повторний запуск одного двигуна Raptor у космосі;
- керований вхід в атмосферу, спуск і приводнення в Індійському океані.
Також було внесено кілька змін до силової установки Starship для усунення проблеми з відмовою двигуна, що виникла під час попереднього польоту.
Приблизно через 40 секунд після розділення ступенів Starship втратив один із трьох двигунів Raptor, оптимізованих для роботи у вакуумі. Попри це корабель продемонстрував здатність продовжувати політ із відмовою одного двигуна та вийшов на заплановану суборбітальну траєкторію. Було впроваджено апаратні та експлуатаційні зміни для усунення причин збою, а в наступних версіях двигуна Raptor передбачено додаткові покращення надійності.
Уперше Starship доставить на орбіту супутники Starlink V3, які мають суттєво збільшити пропускну здатність мережі та швидкість передавання даних. Під час цього випробувального запуску планується вивести 20 супутників, які розгорнуть сонячні батареї та антени й спробують підключитися до основного угруповання Starlink за допомогою високопродуктивних лазерних систем зв'язку. Супутники перебуватимуть на тій самій суборбітальній траєкторії, що й Starship, і, як очікується, згорять під час входу в атмосферу приблизно через 20 хвилин після відокремлення.
Шість із цих супутників оснащені камерами для сканування теплозахисного екрана Starship і передавання зображень операторам, щоб продовжити випробування методів оцінювання готовності теплозахисного покриття корабля до повернення на стартовий майданчик у майбутніх місіях. Деякі плитки теплозахисного екрана Starship пофарбовані в білий колір, щоб імітувати відсутні плитки та слугувати мішенями для зйомки під час випробувань.
Також буде випробувано низку вдосконалень і експериментальних рішень, пов'язаних із теплозахисним екраном Starship, для продовження роботи над створенням повністю та швидко багаторазової конструкції. На металевому боці задніх аеродинамічних закрилків Starship буде встановлено кілька теплозахисних плиток, а в теплозахисному екрані кормової спідниці — модифіковані плитки та нові механізми кріплення для збору польотних даних щодо різних способів монтажу. Крім того, на теплозахисному екрані Starship будуть встановлені плитки з датчиками навантаження для вимірювання впливу під час проходження ділянок польоту з вищим динамічним тиском, ніж у попередніх місіях. Це створить додаткове навантаження на кріплення плиток, але дозволить збільшити масу корисного навантаження, що виводиться на орбіту.
