Збір на FPV для «Птахів Мадяра»
так палятся люди, которые висят с телефона
Опечатки? Уже исправил. Ещё не видя ответа :)

Могу ещё с планшета и десктопа :ги: Со смарта потому, что с дивана параллельно смотрю канал "Stars TV", ща "Best 70's" наяривает :клас:
 
Останнє редагування:
ну боинги просто так не падают. у них есть регламентное обслуживание. 60% аварий случается из-за человеческого фактора. а заводские деффекты запчастей это около 25% всех случаев. там за этим следят сильно, потому что чей косяк тот и платит. двигатели практически никогда не отказывают, это буквально единичные случаи. чаще всего электроника, гидравлика и системы управления.
Упавший гражданский самолет это трагедия, тянущая за собой огромные финансовые последствия и общественный резонанс. Авиастроители, эксплуатирующие компании и надзорные службы об этом прекрасно знают. А упавщий военный самолет это просто чп, в закрытой военной организации.
 
ну боинги просто так не падают. у них есть регламентное обслуживание. 60% аварий случается из-за человеческого фактора. а заводские деффекты запчастей это около 25% всех случаев. там за этим следят сильно, потому что чей косяк тот и платит. двигатели практически никогда не отказывают, это буквально единичные случаи. чаще всего электроника, гидравлика и системы управления.
То есть падают все? Чаще/реже - просто/не просто. И В1/В2 и радянський кольоровий брухт. Есть фактор военный, технический и человеческий. В данном случае могло наложиться.
 
Упавший гражданский самолет это трагедия, тянущая за собой огромные финансовые последствия и общественный резонанс. Авиастроители, эксплуатирующие компании и надзорные службы об этом прекрасно знают. А упавщий военный самолет это просто чп, в закрытой военной организации.
ну опять же. смотря какой гражданский. если сухой суперджет, то не трагедия, а праздник :ги:
 
У военного самолета ресурс, в лучшем случае, треть от гражданского. Весь этот военный реактивный совдеп довольно старый, да и условия хранения и эксплуатации оставляли желать лучшего. Мы их уже ощутимо потрепали. Не все до конца войны доживут.
Да, тушка-22 самолет интересный, там и без устаревания было весело:

При подходе к аэродрому КК дал команду обесточить самолёт — выключить основные генераторы. Оператор выполнил команду буквально, отключив всё. Обесточенная машина потеряла управление, начала кувыркаться, а потом свалилась в крутое пике.
Несмотря на настойчивые предложения Веремея «подвыпустить» закрылки и тем самым прекратить опасную потерю высоты, Львов не стал этого делать и упорно продолжал пытаться разогнать самолёт на снижении. В результате самолёт упал в поле на стоявший совхозный трактор. От удара передняя часть самолёта вместе с кабиной отвалилась, а всё, что осталось позади, взорвалось и сгорело.
Экипаж жив, ШК повредил ногу. Самолёт взорвался над проходной фаянсового завода (в настоящее время — завод АО «Кировская керамика»), полной рабочих (в обеденный перерыв) и автобусной остановкой «Площадь имени Кирова». Заправка самолёта составляла 42 тонны. На земле погибло сразу 10 человек, четверо скончались в больнице, ранения и ожоги различной степени тяжести получили 37 человек. Причина ЛП: некондиционный топливный шланг
При сходе самолёта с ВПП на грунт началась сильная тряска, КК непроизвольно схватился за рукоятки катапульты, чтобы удержаться в кресле, и случайно выжал одну из ручек. ПКК, увидев, что командир улетел, катапультировался самостоятельно. Штурман и оператор оставались в самолёте до конца, и покинули кабину после его остановки. Самолёт списали, экипаж невредим.
Расследование установило: «Нарушение продольной управляемости самолёта из-за возникшей в механической проводке управления стабилизатора временного упора, привёдшего к ограничениям управления штурвала, из-за возможного попадания постороннего предмета, типа сосуда сантехники».
Инструктор дал команду, что выключает правый двигатель, а сам выключил левый. КК дал команду ШО выключить генераторы правого двигателя.
При стартовой подготовке, при включении Автоматов Защиты Сети несанкционированно сработала система принудительного покидания экипажа, выбросив штурмана, оператора, и правого лётчика. Так как система не рассчитана на покидание неподвижного самолёта, три человека погибли, получив травмы, не совместимые с жизнью
 
Тоесть падают все? Чаще/реже - просто/не просто. И В1/В2 и радянський кольоровий брухт. Есть фактор военный, технический и человеческий. В данном случае могло наложиться.
падают, конечно. любая техника выходит из строя. но одно дело если где-то бракованная деталь с завода, другое дело, если из всех херовых деталей поставили самую лучшую от безнадеги, но она все равно сломалась под нагрузками.
 
если сухой суперджет, то не трагедия, а праздник
нажаль також не падав, бо французами спроектований і здебільшого вироблений. а причинами авварій була уйобіщна реалізація стійок шасі, які не витримували ударних навантажень на радість спостерігачам
 
падают, конечно. любая техника выходит из строя. но одно дело если где-то бракованная деталь с завода, другое дело, если из всех херовых деталей поставили самую лучшую от безнадеги, но она все равно сломалась под нагрузками.
Конструктивный просчёт обычно выявляется чуть ранее 50 лет эксплуатации. Ну и да, у махины с соплом в человеческий рост может быть масса причин для подтверждения закона Ньютона.
 
падают, конечно. любая техника выходит из строя. но одно дело если где-то бракованная деталь с завода, другое дело, если из всех херовых деталей поставили самую лучшую от безнадеги, но она все равно сломалась под нагрузками.
И даже такой детали, или всему узлу уже 40-50 лет.
 
Конструктивный просчёт обычно выявляется чуть ранее 50 лет эксплуатации.
та чо, у іл18 та ан10 вже в перші роки виявилося, але експлуатація тривала, бо совок... а ту 144 взагалі в лебурже наїбнувся...
 
1781546422852.webp

Курортный сезон в разгаре )
1781546722551.webp
 
та чо, у іл18 та ан10 вже в перші роки виявилося, але експлуатація тривала, бо совок... а ту 144 взагалі в лебурже наїбнувся...
Авiабудування, це вершина техничного прогресу, не всі страни таке тягнули. Совдеп міг собі дозвлити покласти прутня на міжнародні стандарти по якості та ресурсу.
 
Появилась инфа, что в Польше убили художника Семена Скрепецкого. Только вчера смотрела как он в Берлине тусовался.
 

Вкладення

  • Screenshot_20260615_200701_Telegram.webp
    Screenshot_20260615_200701_Telegram.webp
    1 MБ · Перегляди: 13
Появилась инфа, что в Польше убили художника Семена Скрепецкого. Только вчера смотрела как он в Берлине тусовался.
Кацапов вне их ареала обитания нужно просто отстреливать. Они опасны.

Да и внутри ареала тоже регулировать чиисленность популяции.
 
нажаль також не падав, бо французами спроектований і здебільшого вироблений. а причинами авварій була уйобіщна реалізація стійок шасі, які не витримували ударних навантажень на радість спостерігачам
Чего-то вспомнилось про автобусы, у которых движок выпадал :)
 
Назад
Зверху Знизу