• Автор теми Автор теми Dimoks
  • Дата створення Дата створення
20260605_130751.webp
точно...

Ваш Фройд...
 
Нема іншої сторони, з якою зручно поділити бабки :)
З гренландцями та данцями так, як з кацапами, не вийде
вважаю, що державним коштом цю залупу будувати ніхто не буде...
а приватні інвестори у таку хуйню не вкладатимуться...
а кацапи так, можуть вже починати копати... хоча їм для цього новий гулаг знадобиться...
 
То 501 стройка... В рашці ширша колія, їм воно не дуже. А ось Китаю така гілка була би в користі.
Розмови почалися ще десять років тому.

"В России впервые появится железная дорога с «китайской» шириной колеи. Это облегчит продвижение китайских предприятий в РФ, пишет официальная пресса Поднебесной. Российские чиновники говорят, что речь идет лишь о небольшом участке дороги, которая пройдет до дальневосточных портов. Но в Пекине не склонны преуменьшать важность прецедента: в РФ появится инфраструктура другого государства, которая будет управляться не из России, что даст КНР шанс расширить свою экспансию."

20 травня 2026: "РФ и Китай договорились о строительстве 2-го ж/д пути на погранпереходе Забайкальск - Маньчжурия".

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
так де манчьжоу го, а де чукотка - 3000 км...
Дык, Китай ресурсы сосёт уже сейчас. Первое место в мире по экспорту обработанной древесины! При том, что в самом Китае пилить лес запрещено под страхом смертной казни.
 
Назад
Зверху Знизу