50% off Cursor

Секта свідків польоту Фалькон 9 та інших ракет

🔴 7:06 Повітряна тривога у Харкові!
  • Автор теми Автор теми Dimoks
  • Дата створення Дата створення
12-й запуск Starship

Сьогодні планується 12-й запуск Starship.
Стартове вікно відкривається о 01:30 ночі за українським часом.
Політ суборбітальний, і якщо все пройде успішно, то наступний буде орбітальним із виведенням корисного навантаження.
Ловити бустер і корабель не будуть - вони приводняться у воду.

12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship



Зміни у третій версії Starship

Super Heavy V3 (перший ступінь)

• Центральний трубопровід для пального суттєво розширено.

• Оновлена паливна розводка дає можливість швидше й майже одночасно запускати всі 33 двигуни Raptor 3.

• Ґратчастих рулів залишилося три замість чотирьох, при цьому кожен став на 50% більшим за площею. Третій руль має особливу форму для керування рисканням під час посадки.

• У два рулі вбудовані опори для захоплення маніпуляторами вежі обслуговування (Mechazilla).

• Рулі перенесено нижче по корпусу, їхні приводи сховані в ізольовані відсіки всередині бака з пальним.

• З’явився тепловий щит із металевими плитками під днищем бака з окисником.

• Прибрано міждвигунний захист і систему пожежогасіння разом із балонами CO₂.

• Ферма гарячого розділення тепер вбудована в конструкцію ступеня. Верхня стінка бака отримала змінні сталеві накладки. Приводи розділення складаються назад після спрацювання.

• Замість єдиного заправного агрегату встановлено два окремих — по одному для пального (метан) та окисника (кисень).



Starship V3 (другий ступінь)

• Об’єм паливних баків зріс на 100 тонн (загалом близько 1600 т) завдяки новій формі перегородок і кормової секції.

• Прибрано вентиляцію двигунного відсіку, захисні кожухи двигунів і систему пожежогасіння.

• Додано вакуумну ізоляцію трубопроводів носових посадкових баків і повністю перероблено внутрішню паливну розводку.

• Приводів нижніх закрилків тепер по одному на кожен борт (по три мотори на привід).

• З’явилися 4 стикувальні вузли — пасивна частина системи орбітального дозаправлення.

• Встановлено систему керування кріогенними рідинами в умовах невагомості для тривалих операцій на орбіті.

• Перероблено систему вивантаження Starlink.



Raptor 3

• Тягу збільшено з 230 тс до 250 тс (із планами довести до 280 тс).

• Тяга вакуумної версії, RVac 3, зросла з 258 тс до 275 тс.

• Масу двигуна зменшено з 1630 кг до 1525 кг.

• Датчики та блоки керування переважно інтегрували всередину конструкції.

• Встановлено нову систему запалювання — простішу й надійнішу.

• Зовнішні захисні кожухи двигунів прибрано.



Стартовий майданчик — Pad 2

• Заправка понад 5000 тонн компонентів ракетного пального тепер займає приблизно 37 хвилин.

• Маніпулятори вежі зробили помітно коротшими та перевели з гідравліки на електромеханічні приводи.

• Повністю змінено конструкцію стартового столу, затискачів для утримання першого ступеня, заправно-дренажної щогли та газовідвідного лотка з водяним охолодженням.

• Додано велику кількість нових датчиків та інженерних камер. Відео передається через Starlink зі швидкістю до 480 Мбіт/с.
 
Dimoks сказав(ла):
12-й запуск Starship

Сьогодні планується 12-й запуск Starship.
Стартове вікно відкривається о 00:30 ночі за українським часом.
Політ суборбітальний, і якщо все пройде успішно, то наступний буде орбітальним із виведенням корисного навантаження.
Ловити бустер і корабель не будуть - вони приводняться у воду.

12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship


12-й запуск Starship



Зміни у третій версії Starship

Super Heavy V3 (перший ступінь)

• Центральний трубопровід для пального суттєво розширено.

• Оновлена паливна розводка дає можливість швидше й майже одночасно запускати всі 33 двигуни Raptor 3.

• Ґратчастих рулів залишилося три замість чотирьох, при цьому кожен став на 50% більшим за площею. Третій руль має особливу форму для керування рисканням під час посадки.

• У два рулі вбудовані опори для захоплення маніпуляторами вежі обслуговування (Mechazilla).

• Рулі перенесено нижче по корпусу, їхні приводи сховані в ізольовані відсіки всередині бака з пальним.

• З’явився тепловий щит із металевими плитками під днищем бака з окисником.

• Прибрано міждвигунний захист і систему пожежогасіння разом із балонами CO₂.

• Ферма гарячого розділення тепер вбудована в конструкцію ступеня. Верхня стінка бака отримала змінні сталеві накладки. Приводи розділення складаються назад після спрацювання.

• Замість єдиного заправного агрегату встановлено два окремих — по одному для пального (метан) та окисника (кисень).



Starship V3 (другий ступінь)

• Об’єм паливних баків зріс на 100 тонн (загалом близько 1600 т) завдяки новій формі перегородок і кормової секції.

• Прибрано вентиляцію двигунного відсіку, захисні кожухи двигунів і систему пожежогасіння.

• Додано вакуумну ізоляцію трубопроводів носових посадкових баків і повністю перероблено внутрішню паливну розводку.

• Приводів нижніх закрилків тепер по одному на кожен борт (по три мотори на привід).

• З’явилися 4 стикувальні вузли — пасивна частина системи орбітального дозаправлення.

• Встановлено систему керування кріогенними рідинами в умовах невагомості для тривалих операцій на орбіті.

• Перероблено систему вивантаження Starlink.



Raptor 3

• Тягу збільшено з 230 тс до 250 тс (із планами довести до 280 тс).

• Тяга вакуумної версії, RVac 3, зросла з 258 тс до 275 тс.

• Масу двигуна зменшено з 1630 кг до 1525 кг.

• Датчики та блоки керування переважно інтегрували всередину конструкції.

• Встановлено нову систему запалювання — простішу й надійнішу.

• Зовнішні захисні кожухи двигунів прибрано.



Стартовий майданчик — Pad 2

• Заправка понад 5000 тонн компонентів ракетного пального тепер займає приблизно 37 хвилин.

• Маніпулятори вежі зробили помітно коротшими та перевели з гідравліки на електромеханічні приводи.

• Повністю змінено конструкцію стартового столу, затискачів для утримання першого ступеня, заправно-дренажної щогли та газовідвідного лотка з водяним охолодженням.

• Додано велику кількість нових датчиків та інженерних камер. Відео передається через Starlink зі швидкістю до 480 Мбіт/с.[/B][/B]
Натисніть, щоб розгорнути...
А не пизданється7
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу