На каких заправках хорошее ДТ

Dick Steele · 25.03.2026

mik12345 сказав(ла):
Бізнес може закласти в собівартість, а кешбек це підтримка звичайних споживачів

То есть бизнес тем самым все переложит на тех же обычных потребителей

Lloyd · 25.03.2026

mik12345 сказав(ла):
Ось попалась стаття, де експерти ствержують, що саме Кешбек це оптімальний варіант.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Основні тези
- Європа не змогла так зробити, бо тільки у нас є відповідна цифрова інфраструктура
- Бізнес може закласти в собівартість, а кешбек це підтримка звичайних споживачів
- Податки/акцизи йдуть на армію (то менше податків, менше витрати на армію), а гроші з підтримки партнерів в бюджет на гуманітарні цілі.

Ну взагалі-то звичайний споживач це не чувак с заправки. Ну тобто він теж, але найбіль вразлива группа, це люди на велфері у якоі всі продукти станут дорожче. Ну і ім весь цей кешбек ніяк не допоможе.

Ну і всі ці кешбекі, купони, та программи лояльности прийшли до нас с західних торгових мереж, не дуже зрозуміло як так вийшло що через 50 років після впровадження і росповсюдження по світу у них зникла інфаструктура. Експерта, до речі, не Юлія зовуть? :збентежений:

mik12345 · 25.03.2026

Dick Steele сказав(ла):
То есть бизнес тем самым все переложит на тех же обычных потребителей

Я то певною мірою лібертанець, та взагалі проти популізму, кешбеков, 3000 км тощо. Але я розумію, що політики гребуть під себе, та не дивуюсь - таке життя.
А "нарід" не розуміє, що зібрали потрохи зі всіх, щоб оплатити частку бензину не бідним людям (якщо мають авто та гроші на бензин), та ще чим небідніше (більше авто, багато їзде) то отримає більше, але виборці люблять, коли "вони" хоч трошки діляться, не розумічи, що цей банкет з їх кармана.

mik12345 · 25.03.2026

Lloyd сказав(ла):
Ну і всі ці кешбекі, купони, та программи лояльности прийшли до нас с західних торгових мереж, не дуже зрозуміло як так вийшло що через 50 років після впровадження і росповсюдження по світу у них зникла інфаструктура. Експерта, до речі, не Юлія зовуть?

Не можу ствержувати, але не думаю, що в Європі є така налагоджена та автоматизована система роздачи грошей з бюджету на карти (подкупу виборців).

Валера · 25.03.2026

mik12345 сказав(ла):
Не можу ствержувати, але не думаю, що в Європі є така налагоджена та автоматизована система роздачи грошей з бюджету на карти (подкупу виборців).

Кешбек тут також є, як такий.
Але якщо вже говорити про систему роздачи грошей, то тре згадати корона-гроші, які всім зарахували. Хіба що мова тут зазвичай йде не про картки, а про рахунки в банках.
Немає жодних проблем із цим.

ua21 · 25.03.2026

На юпж на бенз-2 грн
дизель-1 грн

AndriyST · 25.03.2026

mik12345 сказав(ла):
Ось попалась стаття, де експерти ствержують, що саме Кешбек це оптімальний варіант.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Основні тези
- Європа не змогла так зробити, бо тільки у нас є відповідна цифрова інфраструктура
- Бізнес може закласти в собівартість, а кешбек це підтримка звичайних споживачів
- Податки/акцизи йдуть на армію (то менше податків, менше витрати на армію), а гроші з підтримки партнерів в бюджет на гуманітарні цілі.

Отличные эксперты - минетчики ОП.

Marsikus · 25.03.2026

Валера сказав(ла):
Звісно. Байдуже на ціну? Заправляйся на автобані.

Ого, а я й так їжджу на заправки у дальніх закутках виключно з соціофобних міркувань. Хоча заправка є прямо під вікном, і коли жив на попередньому місці, то саме її називав «соціофобною заправкою»

Валера сказав(ла):
А ось що спочатку незрозуміло, так це коливання цін на паливо на заправках впродовж дня

Ото робити їм нічого.

Валера сказав(ла):
Це виглядає десь так.

Пунктирна лінія це АЗС зачинено?

Валера · 25.03.2026

Marsikus сказав(ла):
Пунктирна лінія це АЗС зачинено?

Так, саме ця АЗС працює не 24/7.