Рижський мотозавод норм був
а чего он лез в то кодло ? для карьеры или из-за денег ? . мог бы и не лезть .
Боря, кіко тобі рочків?)
Да, и идти работать на завод, в кузницу или в литейный цех.
Это реанимированный, посмотри на обшивку седла и обойные гвозди, которыми прибита эта обшивка к седл
Может и норм, но моторы были хуйовее, 2,2 лошади с 50 кубов - это ниочем, японские по 6-7 дают с того же объема
Цена 3 коп. 18 лістов.
де ти їх бачив у 70-ті
ціна 3 коп
Яка різниця в які роки, суть полягає в тому, що джапи змогли витягти з 50 кубів 6-7 коней, а совдепівський інженери - 2,2 максимум
тю на тебе, Андрюха, авто порівняй теж)))
ко много мне лет. я понимаю. что без корочки хорошую должность не получишь. и не все дурные совки были доступны. но ... . туда не лез.
на жаль, були посади, де не можливо було бути, не члєномко много мне лет. я понимаю. что без корочки хорошую должность не получишь. и не все блага совка были доступны. но ... . туда не лез.
у меня начальник цеха был коммунистом . дал он выписывал всякие премии своим людям цеха и потом брал с них проценты себе с тех премий . вот такая у нас была партия . ум . честь и совесть нашей эпохи .
Неправильно ты, дядя Фёдор, бутерброд... лозунги читаешь!
ну это я увидел .
Остальноє - хуйня.
А з авто такі ж трабли, джапанівський двигун 1,3 літри потужніший за совдепівський 1,8-2,0 літри, так ще й жере палива менше!
ну, тут же ж, про сересеру)
Так я ж і кажу, що у сересеру все було гівно в порівнянні з іншими країнами
так і гівно, хуй купиш
Двома пальцями розсунь
