То застарілі дані. Тепер зарядка стоє 100500, але є дісконтна карта, з нею 42069.
Ну то понятно что для городской эксплуатации норм, можно и на маркетах заряжать, было б напряжение в сети. Я например бензинку забываю заправить катаюсь до лампочки, а были б заправки на суперах, было б легче. Основное нерешенное в моем видинии это как ты сам написал - межгород и невозможность свичнуться на альтернативное топливо, как делает рекс. Это дает свободу. Второе, ты пишешь про долговечность, та с двс все плюс минус прогнозируемо, часто выход из строя постепенный, сначала застучит, кинет ошибку на приборку, а как у электричек, вылетел какойто трансформатор или или кто там и эвакуатор?
Самынды тоже покуппли и где они все?
Відбили кілька разів свою вартість в таксішках і згнили кхуям. Приблизно як ланоси.
не скажи, на ланосах вполне себе 300+ было(неизвестно сколько смотано). саманды исчезли через 2-3 года(без ограничения пробега).
Не знаю. Вважаю, що електроника річ надійніша ніж механіка. Як часто виходить з ладу блок АБС, наприклад? Чи мультімедіа? Майже ніколи. Це питання нагадало мені, як в 90-их люди купували Жигуля з агрументацією "та я його у полі сам полагоджу, а кожному селі можна знайти запчастини, а що я з тим Пассатом робити буду", але історія все расставила по місцях.
Саманд це грусна історія. В один момент їх перестали возити, чи випускати, та повнісью зникли запчастини. Ось вони дуже швидко й закінчились.
Місяць тому ціна на зарядках була 15-20. Через два місяці повернеться. Споживання зараз 30, через два місяці буде 20. Тобто в самий невігідний час, при заправці у самому невигідному місті, ціна просто зрівнялась з ціною зимової експлуатації бензинового авто такого ж розміра. Для тих хто заряджає дома, ціна залишилась 4,32/2,16.
Саманд, ето пєжо 30....6, кажись. У саманда в Україні не було офіційного продавця. Все чорно-сіре.
Та посыл понятен, как и у всего есть свои + и свои -. Для кого-то больше + для кого-то -. Для комфортного владения должны быть определенные условия. Ну и не понятно как будет сейчас но по ледник несколько лет электрички в цене падали за год на столько, что с нее вылазить было нельзя чтобы отбить ту разницу(
я ще їздю
Пороги харківська хімія за дві зими регулярної їзди вбила, а інше ще норм. Ну то таке, та хімія, стікаючи з під арок і бетон в гаражі пороз'їдала405, якщо двигун і ходова
Ого, нифига себе. Может ты вклубах соответствующих, а люди что пишут, почему исчезли с дорог?я ще їздю
405, якщо двигун і ходова
Логику я розумію, але фактаж трошки інший.
клуб був, в основному, кацапський. В 14-ому ми послали їх нахуй. А так, форум кой-який з інфою є, та в телеграмі група. З дорог зникли по різному... Як завжди, природний знос, битки і т.п... Скільки їх там було завезено? Тищ 100-150. Перші були 2006 року, сама масова 2008-го, остання партія була 13-го року, здається. Так шо машинам, в основній масі по 20 років +/-
2019-2020 - щодня їздив, крім неділі. З 2023-го під відкритим небом... Так шо, гаражне таке собі)))
Нє. За місяць там вже не було і сліду від майданчика з тачкамі.
Героїв Харкова 130/1?
Нє. Київ. Борщагівка.