Ответы бывалых на вопросы новичков

Lloyd · Вівторок в 10:53

Marsikus сказав(ла):
Чим слід натирати шкіряні сидіння, щоб добре зберігались, але не смерділо ваксою?
В салоні Патрола охуєнно пахне шкірою. Не хочеться щоб тхнуло якоюсь поєбенню, якою жирно натирають автомобілі ізсередини в салонах б/у машин.

До речі якщо узнаєшь цікаво було-б почитати. Але можливо це потрібно на якийсь іньший форум. :збентежений:

Пошляк · Вівторок в 11:33

Та вродє нє натірают їх. Бо буде на одязі натірка та. Є срєдствА для чистки шкіри.
По щіткам. Мають буть 2-3 різних кріплення в упаковці з щіткою. Але якщо не підійдуть, то можна зняти з старих щіток.

unbeliever · Вівторок в 14:02

Щітки можна брати оригінальні і не сушити цим голову. Вони майже завжди краще того що продається, а часто при цьому ще й дешевші.
У деяких виробників ще окремо можна самі резинки купляти, щоб не міняти всю щітку (тойота точно)

Lloyd · Середа в 15:39

Marsikus сказав(ла):
Питання номер раз.
В салоні Патрола охуєнно пахне шкірою. Не хочеться щоб тхнуло якоюсь поєбенню

Знайшов відповідь

dmitrokda · Середа в 22:56

Marsikus сказав(ла):
Якщо поставити на відстані рівній колісній базі, то трясе відчутно.

Трясти не надо. Надо чтоб....чтоб из капота торчали штоки амортизаторов.
А двигатель ехал по асфальту на коленвале.

Можно добавить высоту лежачих.

ПС. Скорость не сбросят, это точно.

Marsikus · Четвер в 00:20

Lloyd сказав(ла):
Ну і це до речі в твоем випадку, дивлячись на фото, я наприклад не впевнен чи той малюнок на лобовом тому що щітки мажуть чи тому-що дворнікі ривками працюють.

Правий просто маже, лівий малює ромашку.
Як виявилось, справа стоїть Бош, а зліва Мішлен

Marsikus · Четвер в 00:29

Ще питання від дикої людини.
Ось ці гаки в підлозі багажника, вони для фіксації багажу? Бувають якісь стандартизовані системи кріплення до них?

Валера · Четвер в 08:22

Так, для багажу.
Ні, не існує. Хіба що мова йде про сітки. Але й ті всі різного розміру.

Lloyd · Четвер в 11:18

Marsikus сказав(ла):
сь, справа стоїть Бош, а зліва Мішлен

Ну... можливо попередній власник ім конкурс влаштовував кто кращє миє

До речі, сподіваюсь в моторі і подвісці меньше різноманіття

Пошляк · Четвер в 11:23

Одна щітка рідна. Пасажирська. ІМХО.

Gari4ek · Четвер в 13:04

Marsikus сказав(ла):
Ще питання від дикої людини.
Ось ці гаки в підлозі багажника, вони для фіксації багажу? Бувають якісь стандартизовані системи кріплення до них?

Я по мені. То кріплення третього ряду сидух. На фото наче то вони по боках у складеному вигляді.

Пошляк · Четвер в 13:05

Нє. Там кріплення для сідух чорні.

Marsikus · Субота в 17:27

В багажнику лежить компресор на 12 Вольт з крокодилами на акумулятор. Я завжди користувався механічними насосами, так щоб не возитись з дротами та акумуляторами. Для мотоциклу та орендованих машин тримав звичайний автомобільний насос-педаль на 1 циліндр і того було достатньо.

Чи достатньо буде для Патрола чогось подібного на два циліндри? Не замахаюсь ногами дригати?

Пошляк · Субота в 17:33

Marsikus сказав(ла):
В багажнику лежить компресор на 12 Вольт з крокодилами на акумулятор. Я завжди користувався механічними насосами, так щоб не возитись з дротами та акумуляторами. Для мотоциклу та орендованих машин тримав звичайний автомобільний насос-педаль на 1 циліндр і того було достатньо.

Чи достатньо буде для Патрола чогось подібного на два циліндри? Не замахаюсь ногами дригати?

400-500 дриганій на колесо. Якщо покришка 235/65/15. Власний досвід.
Краще ручний насос. Якщо тріцепси прокачані. Набагато легше, чим вбивати колінні сустави.

ar_rn2001 · Субота в 17:52

Marsikus сказав(ла):
Питання два. Щітки двірників мажуть. Слід замінити? По сервісним паперам бачу, що минулий власник міняв моторчики двірників, а щодо щіток - не знаю.

Пропшикай ВД и попробуй разработать пружины и штифты проводков дворников. возможно они закисли и не обеспечивают необходимого прижима

Lloyd · Субота в 22:05

Справа хазяйська, але великий мотор, здоровезний акум на 95 А/г, навіщо його так економити, це-ж не мот де батарейка обьємом 10 і ти такий вибираєшь -- або колесо, або заводишься. Тут ще на кондер вистачить і на холодильник для пива пока колесо накачується.

Пошляк · Субота в 23:20

Lloyd сказав(ла):
Справа хазяйська, але великий мотор, здоровезний акум на 95 А/г, навіщо його так економити, це-ж не мот де батарейка обьємом 10 і ти такий вибираєшь -- або колесо, або заводишься. Тут ще на кондер вистачить і на холодильник для пива пока колесо накачується.

Там їх должно бить два. 95 для такой дури - то критично мало.

TorcK · Вчора 01:01

Marsikus сказав(ла):
В багажнику лежить компресор на 12 Вольт з крокодилами на акумулятор. Я завжди користувався механічними насосами, так щоб не возитись з дротами та акумуляторами. Для мотоциклу та орендованих машин тримав звичайний автомобільний насос-педаль на 1 циліндр і того було достатньо.

Чи достатньо буде для Патрола чогось подібного на два циліндри? Не замахаюсь ногами дригати?

Замахаєшся. А чим компресор не влаштовує? Колеса не часто треба підкачувати.

Lloyd · Вчора 01:28

TorcK сказав(ла):
Замахаєшся. А чим компресор не влаштовує? Колеса не часто треба підкачувати.

Автор-же написав -- "щоб не возитись з дротами та акумуляторами" :збентежений:

Пошляк · Вчора 08:29

TorcK сказав(ла):
Замахаєшся. А чим компресор не влаштовує? Колеса не часто треба підкачувати.

Хз, як в пустині, а в говнах шоб проєхать, треба здувацца до 1 атмосфери в катках. І дуже великий ріск раззуцца взагалі. Як на шиномонтаже.