Экваториальная монтировка своими руками

Alone_Ghost · 03.07.2009

Экваториальная монтировка своими руками

Думаю многие астрономы-любители не просто приобретали готовые но и хотели бы соорудить самостоятельно не только трубы телескопов. Ведь наличие трубы не является полноценным инструментом и многие решаются на постройку монтировки самостоятельно. В этой теме хочу обсудить вопросы постройки сего девайса и желательно экваториального типа. Пожалуйста делимся инфо, задаем вопросы, обмениваемся эскизами. Приветствуются так же параметры и размеры реальных монтировок, ведь многие пытаются повторить Синту или Лосманди, опираясь на существующее.

..SkyLine.. · 03.07.2009

Очень специфическую тему ты создал ))

На счет самодельной экваториалки я тоже раньше мечтал сделать мощную с запасом на будущее, чтоб мона было навесить даже большие ньютоны, планировал изготовить и установить приличные червячные пары, моторизировать ее, синхронизировать с спец ПО. А как кинулся искать мастеров по червячным парам - глухо, да и стоить вся эта затея будет коллосальные деньги, чаще даже больше магазинной. Хотя если есть дома мастерская и много инструмента - можно попробовать.

П. С. Меня тока устраивает добик. Астрофото меня не интересует, а только визуал, в этом плане Добсон идеальный для меня. Например позавчера пролетал МКС и я его еле поймал экваториалкой потом истерически крутил крутилки тонких движений чтобы хоть как-то держать эту каракатицу в поле зрения. А у знакомого добсоном ловил прошлым летом без проблем. Сейчас я изготавливаю полностью сам монтировку добсона под Скайвотчера 150.

Alone_Ghost · 03.07.2009

..SkyLine.., у меня у самого ДОБ 150мм от Синты )) так что визуал есть.
а хочется все равно фото хоть как то попробовать и повесить эту трубу на экваториал. А твоя затея с монти чертежами подкреплена была хоть как то? Какие планировались диаметры осей и главное подшипники. Еще интересует вопрос о том как устроить выход оси из зацепления с червячной парой для так сказать быстрого поворота в другом направлении, чтоб не мудохаться кручением винтов. Если есть что то-поделись опытом. Шестерни мне есть где набить, вопрос будет только в качестве но думаю будет приемлемым

Да тема несколько специфична но все же...Тут на форуме много специфичных, например добывать водород в домашних условиях. Вот мне допустим этого не понять.
П.С. а где поймал МКС? я тоже хочу!!!

Artracer · 03.07.2009

Alone_Ghost сказав(ла):
..SkyLine.., у меня у самого ДОБ 150мм от Синты )) так что визуал есть.
а хочется все равно фото хоть как то попробовать и повесить эту трубу на экваториал. А твоя затея с монти чертежами подкреплена была хоть как то? Какие планировались диаметры осей и главное подшипники. Еще интересует вопрос о том как устроить выход оси из зацепления с червячной парой для так сказать быстрого поворота в другом направлении, чтоб не мудохаться кручением винтов. Если есть что то-поделись опытом. Шестерни мне есть где набить, вопрос будет только в качестве но думаю будет приемлемым
Да тема несколько специфична но все же...Тут на форуме много специфичных, например добывать водород в домашних условиях. Вот мне допустим этого не понять.
П.С. а где поймал МКС? я тоже хочу!!!

Если ты моторизируешь монтировку то рассоединение оси с червячной парой уже не понадобится. Попробуй внести в свою схему изменения, добавь шаговые двигатели.

Почитай Сикорука "Телескоп астронома любителя", там описаны основные принципы. А здесь Посилання видалено ты вообще найдешь много людей которые тоже делают такие монтировки, задай там любые вопросы по этому поводу, с тобой поделятся опытные люди инфой. И вообще это самый лучший форум для ЛА.

На счет "МКС" - вот исчерпывающая информация по наблюдениям МКС Посилання видалено.

Я тоже позавчера примернов 2.00 в целестрон 150 наблюдал МКС , заметил случайно и зафиксировал всего один пролет за ночь по зениту в Харьковской области. Честно говоря наблюдал я его первый раз в жизни и жутко тяжело было ловить его екваториалкой. Нужен для этого Добсон помоему. Увеличение поставил 48, больше не решился так как точно бы потерял сразу. МКС в телескоп выглядела в виде большой каракатицы, по бокам было видно отчетливо две прямоугольные антенны.

Layka · 03.07.2009

Истину глаголишь, лучше Доба для МКС не найти (мелкой трубой еще лучше с рук).

А что касается данной темы, я немногопокопала в данном направлении, хотелось просто понять, стоит оно того ли нет. Ну у меня вышло, что не стоит (специфические детали делать особо некому, да и не из чего), поэтому купила заводскую. Думаю в данном случае выйдет тож не особо дешевле, если не дороже.
Ну а если цель не победить цену, а победить задачу, то успехов, ибо нет в мире ничего невозможного!

П.С. россия (страна-террорист)не строили, белорусы тоже, достроили не все, многим просто влом стало. Жаль, но инфы по этим проектам у меня нет, чисто устное народное творчество.
В крайнем случае зайди в астроклуб харьковский (он в обсерватории ХНУ собирается, на Астрополисе можно узнать время), у них там есть народ который от скуки на все руки, может и помогут чем.

Удачи!

Alone_Ghost · 06.07.2009

Layka сказав(ла):
В крайнем случае зайди в астроклуб харьковский (он в обсерватории ХНУ собирается, на Астрополисе можно узнать время), у них там есть народ который от скуки на все руки, может и помогут чем.

Удачи!

спасибо

видать тут народ продолжать не хочет тему. или впадлу или жадность в идеях. "пускай лучше идея умрет в голове создателя, чем возможно найдет свой путь в жизнь"

Razgon · 07.07.2009

Мне когда-то очень понравилась идея английской монтировки из задней оси заднеприводного автомобиля. Дрожать вряд ли будет, если поставить на две бетонные опоры

, но оно, конешно, по-любому получится тяжелым...

Layka · 07.07.2009

Народ тут запасся попкорном и ждет разворота событий.

Все видимые мною идеи создания именно экваториалок в домашних условиях заключались лишь в том, что народ тупо обдирал заводские аналоги. Я тоже ничего оригинального в свое время не придумала.

Alone_Ghost · 07.07.2009

это к сообщению об варианте использования в качестве осей монтировк автомобильных полуосей. диаметр оси в месте посадки подшипника 30-31мм. в принципе такая весчь имеется если шо

просто интересно автор сообщения имел в виду нечто подобное?

вот собсна и полуось, которая имеется в наличии. ось немного коническая от места крепления посадочного места для колеса. неполая естественно. диаметр самой оси к концу около 28мм. Вопрос о съеме посадочного места для колеса еще не рассматривался.
Ниже фото. Но моя концепция и наброски состоят и располагают все же к варианту полых осей.

Вот это немного для попкорна

Razgon · 08.07.2009

Alone_Ghost сказав(ла):
это к сообщению об варианте использования в качестве осей монтировк автомобильных полуосей. диаметр оси в месте посадки подшипника 30-31мм. в принципе такая весчь имеется если шо просто интересно автор сообщения имел в виду нечто подобное?

Нечто подобное. А полуоси две? А дифференциал есть?
Это не совсем для осей. Это для одной оси

Это называется асимметричная английская монтировка. Задняя ось и корпус от дифференциала используются для полярной оси. В корпус от дифференциала вставляется ось склонений с противовесом.
При этом задняя ось автомобиля направляется на полюс мира и закрепляется в этом положении двумя бетонными сваями, предусмотрительно забитыми в землю.

Пысы. На древней гравюре выше полярная ось автомобиля параллельна телескопу и опирается на две бетонные чушки, одна из которых (левая) витиевато изогнута и как бы говорит нам: "Учите сопромат".

Alone_Ghost · 08.07.2009

Razgon сказав(ла):
Задняя ось и корпус от дифференциала используются для полярной оси. В корпус от дифференциала вставляется ось склонений с противовесом.

Пысы. На древней гравюре выше полярная ось автомобиля параллельна телескопу и опирается на две бетонные чушки, одна из которых (левая) витиевато изогнута и как бы говорит нам: "Учите сопромат".

Значит так

приведенные мною фото-это полуось. То что ты называешь задняя ось с дифференциалом это уже полностью мост от автомобиля. И как я понял идея состояла в том чтобы именно его под углом широты местности водрузить на бетонные колонны. Но эта конструкция может нести огромные телескопы с большими диаметрами зеркал. Насколько я могу судить из того, что написано выше

Зачем дифференциал в этом случае? И у кого есть лишний мост от авто

Не у многих ЛА есть подобные по размерам телескопы. Но идея супер-для стационарки.

А вот чисто полуось использовать можно. Даже две. Если немецкая монтировка будет стационарной, чтобы не разбирать оси, не скручивать противовесы то самое оно. Остается лишь проточить полуоси заднего моста и посадить их в корпуса на подшипники.

На данный момент полуось одна и дифференциала лишнего нет в даный момент, но если спросить...

Я рассматриваю вариант транспортабельной монти способной нести до 20кг максимум!!! Ну или инструменты до 250мм диаметра главного зеркала.

Razgon · 08.07.2009

Alone_Ghost сказав(ла):
Значит так приведенные мною фото-это полуось. То что ты называешь задняя ось с дифференциалом это уже полностью мост от автомобиля. И как я понял идея состояла в том чтобы именно его под углом широты местности водрузить на бетонные колонны. Но эта конструкция может нести огромные телескопы с большими диаметрами зеркал. Насколько я могу судить из того, что написано выше

Именно. Но как бы нельзя исключать возможности использования трех- или восьмимиллиметровой

стальной трубы в качестве трубы для телескопа

Зачем дифференциал в этом случае? И у кого есть лишний мост от авто
Не у многих ЛА есть подобные по размерам телескопы. Но идея супер-для стационарки.

Дифференциал как таковой не нужен, скорее всего. А корпус, в котором были шестеренки, может и пригодиться.

Я рассматриваю вариант транспортабельной монти способной нести до 20кг максимум!!! Ну или инструменты до 250мм диаметра главного зеркала.

Вот насколько я себе это все представляю, сделать транспортабельным 250мм телескоп в домашних условиях, да еще и так, чтобы он нормально стоял, очень сложно. Нужна слесарная мастерская.
А стационарный, да на бетонных сваях - уууу!

Alone_Ghost · 08.07.2009

Вот к примеру я собираюсь делать полые оси на немецкую монти 35мм в наружке. Пока не определюсь сколько же мне все таки подшипников нужно. Сколько радиальных сколько упорных, сколько радиально-упорных. Дело в том что мнения разделяются поэтому поводу. У меня щас 150мм Ньютон. Плюс навесить на него может что то. Всего получится примерно от 10 до 15кг. И в чем прикол игольчатых подшипников, только в малых габаритах. Мне кажется они не могут нести функций опорного подшипника.