2. Зрада!
Два Ан-148, які наразі є у флоті «Air Ocean Airlines», виготовлені у 2011-2012 роках на російському авіазаводі у Воронежі за ліцензією ДП «Антонов».
До 2021 року вони мали реєстрацію в російський авіакомпанії «Ангара» на правах лізингу від власника — лізингової компанії ВАТ «Ильюшин Финанс Ко».
Зараз літаки належать Кіпрській компанії CYPRUS AIRCRAFT LEASING 2 (CAL) LTD та передані авіакомпанії «Air Ocean Airlines» відповідно до договорів оренди.
Зазначимо, що «Ангара» у списку російських юридичних осіб, на якіх було накладено санкції РНБО України і не мала можливості поставок ключових запчастин, зокрема для авіадвигунів виробництва «Мотор-Січі». На ринку є версія, що російські Ан-148 завезли в Україну, щоб провести тут форму важкого обслуговування, а потім повернути їх назад до Сибіру до авіакомпанії «Ангара», де вони раніше літали.
Побічно про це може свідчити те, що ліврея попереднього експлуатанта не зафарбована. Більше того, якщо придивитися, можна побачити, що російський прапор на фюзеляжі та російська реєстрація на хвості закриті наклейками. Зняти наклейки, і все літак знову готовий до польотів в «Ангарі».
*С 15.01.2022 «Air Ocean Airlines» прекратила все полеты. Официально она заявила, что новые самолеты поступают с опозданием, а те, что есть, нужно направить на плановое техническое обслуживание.
