У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

MafiozZza · 29.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

че жалеть, еще б телефоны жалели которые продали или что не вложились в биток

продал, купил новую, новая каеф, если конечно в обратную сторону может и будешь жалеть :незнаю:

Econ · 29.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

MafiozZza сказав(ла):
че жалеть, еще б телефоны жалели которые продали или что не вложились в биток продал, купил новую, новая каеф, если конечно в обратную сторону может и будешь жалеть

за свою жизнь продал только один телефон- самый первый. Все остальные -родственникам или валяются.

Econ · 29.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Хотя один человек правильно сказал:
Гуси должны умирать на чужих столах!

Смысл сказанного- надо вовремя избавиться. Лучше получить часть чем оставить целый неликвид.

dmitrokda · 29.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Константин В. сказав(ла):
Это вложение в свой комфорт, глупо задумываться над ценником. Так можно еще и стоимость заправленного топлива посчитать.

Нет. Это как базовый шарабан или люкс кожа рожа.

Чумачумная · 29.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Econ сказав(ла):
за свою жизнь продал только один телефон- самый первый. Все остальные -родственникам или валяются.

ни одного не продал

где то валяется 4 айфон, предшественник того, что сейчас и где то его предшественниг.

MafiozZza · 31.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Econ сказав(ла):
за свою жизнь продал только один телефон- самый первый. Все остальные -родственникам или валяются.

хорош

m1kh · 31.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Если пересаживается на авто такого же класса только новее или на авто выше класса и тоже новее, то не о чем жалеть.

А если к примеру ездили на мерине с салона 10-12 лет и сейчас пересаживаетсь на нового корейца, то тут уже надо думать)

Константин В. · 31.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

m1kh сказав(ла):
А если к примеру ездили на мерине с салона 10-12 лет и сейчас пересаживаетсь на нового корейца, то тут уже надо думать)

На корейце даже после Ниссана будет грустно ездить

m1kh · 31.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Константин В. сказав(ла):
На корейце даже после Ниссана будет грустно ездить

вот и будет в таком случае тоже жалко

Marsikus · 31.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

MafiozZza сказав(ла):
че жалеть, еще б телефоны жалели которые продали или что не вложились в биток продал, купил новую, новая каеф, если конечно в обратную сторону может и будешь жалеть

Кому что, кто-нибудь ретро-мобилки коллекционирует и может кусать локти, что когда-то продал.

Marsikus · 31.05.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Econ сказав(ла):
за свою жизнь продал только один телефон- самый первый. Все остальные -родственникам или валяются.

У меня наоборот. Только первые мои две нокии кнопочные успели сгуфиться сами. Все последующие более-менее оперативно продавал, чего деньгам и вещам пропадать.

MafiozZza · 01.06.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

m1kh сказав(ла):
Если пересаживается на авто такого же класса только новее или на авто выше класса и тоже новее, то не о чем жалеть.

А если к примеру ездили на мерине с салона 10-12 лет и сейчас пересаживаетсь на нового корейца, то тут уже надо думать)

ну смотря какого класса кореец

например если такой

то чего жалеть

Негоциант · 01.06.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

прощался с 7-ю машинами.
наиболее радостным была прощание с Элантрой по сравнению со следующим Фокусом.
Элантра = боль при ремонте подвески, она там какая-то совсем ненадежная.
Пожалуй, самая ненадежная из тех авто, что были.

Константин В. · 01.06.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

MafiozZza сказав(ла):
ну смотря какого класса кореец

например если такой

то чего жалеть

Я думаю если проедешься на нем за рулем, то будет ощущение большой бестолковой машины

MafiozZza · 01.06.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Константин В. сказав(ла):
Я думаю если проедешься на нем за рулем, то будет ощущение большой бестолковой машины

фиг знает

большая и бестолковая - это пикап, если ты не используешь его в комерч целях как он и предусмотрен, а это норм тачло с кучей места для всех, что там не так с ощущениями :незнаю:

Das Zugunfall · 01.06.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

m1kh сказав(ла):
А если к примеру ездили на мерине с салона 10-12 лет и сейчас пересаживаетсь на нового корейца, то тут уже надо думать)

Если на нового мерина - тоже думать надо

Das Zugunfall · 01.06.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Константин В. сказав(ла):
Я думаю если проедешься на нем за рулем, то будет ощущение большой бестолковой машины

А какой вообще толк в больших машинах, кроме их размера?

Гість 12095 · 01.06.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Das Zugunfall сказав(ла):
А какой вообще толк в больших машинах, кроме их размера?

Понты? Увожение. А по факту вопроса - у меня жигули. Я бы рад был расстаться но другой нету. Езжу и левой рукой слезы умиления вытираю.

Das Zugunfall · 01.06.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

dochina сказав(ла):
Понты? Увожение. А по факту вопроса - у меня жигули. Я бы рад был расстаться но другой нету. Езжу и левой рукой слезы умиления вытираю.

Понты и увожение - не обязательно достигаются размером. Есть куча гораздо более компактых и престижных машин, чем огромный корейский (да и любой другой) сарай.
А джигули - то другая крайность, на них не стоит ездить хотя бы если собственная жиззь дорога как память.

m1kh · 01.06.2021

Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

MafiozZza сказав(ла):
ну смотря какого класса кореец

например если такой

то чего жалеть

за такие деньги :confused:

еще и передниприводный на такой дуре))) Проще турика на пневме взять за эти деньги в базе

У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Вкладення