4000 грн на місяць

У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

  • Автор теми Автор теми Rock_and_Roll
  • Дата створення Дата створення
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Жалко. Потому что ручками много чего сделано, а на ценик не влияет

Шумка, салон перешитый, усь намертво инсталированый. Резинушка зимнячая.
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

бы, е34, е39… е53 у меня уже 12 лет.
Тот кто на бемеве подсел, есть конченый уебан. Заметил, что владельца бемеве можно подсадить на коня словм тойота или лексус. А если тупо поспорить, то можно вызывать скорую. Бемевисты автосы жалеют продавать. т.к к во время эксплуатации их ебали и обували столько, что отдавать авто за треть вложений им больно. Бемеве есть каста долбоебов, редко встречаются адекваты.
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Все, пришел vincode и засрал тему.
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

пожалуй я из таких:незнаю:
Такой подход чреват тем, что начинаешь в машину вливать тонные денег, когда она уже на коленях. При этом машина свежее и дороже не становится, ты просто поддерживаешь жизнь мертвецу.
Жалко. Потому что ручками много чего сделано, а на ценик не влияет

Шумка, салон перешитый, усь намертво инсталированый. Резинушка зимнячая.
Это вложение в свой комфорт, глупо задумываться над ценником. Так можно еще и стоимость заправленного топлива посчитать.
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

начинаешь в машину вливать тонные денег, когда она уже на коленях. При этом машина свежее и дороже не становится, ты просто поддерживаешь жизнь мертвецу.

Через это надо пройти, иначе не понять.
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Такой подход чреват тем, что начинаешь в машину вливать тонные денег, когда она уже на коленях. При этом машина свежее и дороже не становится, ты просто поддерживаешь жизнь мертвецу.

ну многие машины с рождения на коленях и ничо, люди на них ездят.
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Тот кто на бемеве подсел, есть конченый уебан. Заметил, что владельца бемеве можно подсадить на коня словм тойота или лексус. А если тупо поспорить, то можно вызывать скорую. Бемевисты автосы жалеют продавать. т.к к во время эксплуатации их ебали и обували столько, что отдавать авто за треть вложений им больно. Бемеве есть каста долбоебов, редко встречаются адекваты.

пошёл нахуй говноед
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

пришел vincode и засрал тему.
Мультик посмотри. про шакала, который -амы уйдем на север))) Дудка, ты сосешь, а не дудишь на аве, твои посты это подтверждают.
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

долбоёба по всем темам хуесосят. на то он и долбоёб.
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

пошёл нахуй говноед
Ты на кую уже многа лет, тебя ебали и будут сношать, завать бесплатно вонючки, кофе, делать диагностику -бесплатно, дарить ручку или коврик с надписью БеМеВе, протирать тебе кожу на сидухе и тут же напердеть в нее, Для них отдельно делают резервацию. т.к. 99% сервисов откажутся работать с неадекватами. Поэтому отдельно делают гараж-БееМВ, где их разувают. И ты такой же лох , причем кацапедловский.
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

протирать кожу на сидухе и тут же напердеть в нее
Твой фетиш, когда мастера на СТО отворачиваются и ты успеваешь залезть в машину?
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

долбоёба по всем темам хуесосят.
особенно ты))))))))))))))))))))))). Ты определись, ты мастер по рено или пиздабол?
Как Дэбил может запчасти -орихинал подбирать без VIN??? Мне кто нибудь пояснит?
Дэбил это посредник, петрушка, причем тупая. Если не можешь толщину шайбы сказать,признайся. Я по пьезикам форсунок вопрос задам, а если захочешь, то по кондеям -рыно))) . Хотя по кондеям ты туп , даже не советую народу заправлять, все испортишь.
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Ты на кую уже многа лет, тебя ебали и будут сношать, завать бесплатно вонючки, кофе, делать диагностику -бесплатно, дарить ручку или коврик с надписью БеМеВе, протирать тебе кожу на сидухе и тут же напердеть в нее, Для них отдельно делают резервацию. т.к. 99% сервисов откажутся работать с неадекватами. Поэтому отдельно делают гараж-БееМВ, где их разувают. И ты такой же лох , причем кацапедловский.

пошёл нахуй говноед
 

Вкладення

  • belosnejka.webp
    belosnejka.webp
    23.9 КБ · Перегляди: 257
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Твой фетиш, когда мастера на СТО отворачиваются и ты успеваешь залезть в машину?
Нее, ты не понял. Я работал немного с бемеве, видел как накидки кладу и как потом откручивают или если надо снять пластмассу как в бемеве это делают и как делают к примеру в лексусе. В бемевист распальцованный, у него подухан загорелся, оно смешит. разобраться не хочет на самом деле неконтак пирапатрона или уже стоит резюк. но не тем номналом. Тупо,хрясь, отжираешь плстик стойки что бы рука пролезла, отрезал пирик и свой резюк прикрутил. Они сидят в нстаграмах, фоткаются, главное быстро и что бы никуя не горело.
Как то одному владельцу бемеве приговорил шлейф, ему втри дорога за час привезли с разборки, вставляю и подухан горит(а до этого не горел)Сажусь и начинаю звонить. Это чудо дышет мне в ухо и что то пиздит про корабли во вселенной.Когда взял резюк , что бы проверить без пирапатрона, оно даже начало вонять, т.к. знает что такое резюк.. и пиздеть что до приезда все работало. Понимаю,что стоит в системе резюк, но топое чмо не дает даже 15 минут на подумать, быстро откусываю ему провод на подушку и отправляю. Оно еще пришло и переспрашивает, а падушки сработают???? Редко можно встретить бемеве,что бы подушки сработали)))) Эта марка которую все кто не лень кодируют и перекодируют и ебул в хвост и гриву, но за это получают неплохие деньги))
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

мразота армейская, в тебя кончали все.
Ты обиделся? Не обижайся, купишь канклип, проплатишь за диалоджик, придешь и прогонишь меня. А сейчас ты просто петух в рено, как во общем и в других марках.
Ты мне расскажи как пьезоэлементы на меганах или трафиках проверить? Хотя бы КЗ или емкость пьезо? Пломба, ты в курсе,что такое зазор на пьезо?
Ты вправду запчастями рено торговал раньше? Может рено велосипеды выпускает,а я не знал?
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Сцальфа прибухнул, наверное. Поговорить захотелось.
А, ну понятно, седня ж пятница, конец месяца, батракам зарплату дали.:D
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

Сцальфа прибухнул, наверное. Поговорить захотелось.
А, ну понятно, седня ж пятница, конец месяца, батракам зарплату дали.:D

это его вечное состояние. ночной сторож на гаражах.:рл:
 
Re: У кого сколько машин было? Тяжело прощаться?

у меня было 6 машин и сейчас есть две,первые три советский говнопром,заз,3-ка и 7-ка жиги,первые две заменяли мне девушку,3-ка даже немного садомазо была,по три года каждая,продал их и перекрестился,7-ка без эмоций,обычная,но из классики самая хорошая,продал,не жалею
потом старенький,но ухоженный хюндай пони,6.5 лет отслужил мне верой и правдой,никогда не подводил на трассе,а ездил я много,продал,хоть и жалко было
форд коннект 7 лет был со мной,хорошая машина для работы,крепкая и выносливая,мозги особо не ипала,жаль было продавать,но работы под неё не было
шкода фабия в универсале,не зашла и не понравилась в эксплуатации,плохо видно пешеходов из-за широкой левой стойки,это авто у меня было всего 9 месяцев,продал его от греха подальше и зарёкся покупать шкоды
сейчас уже 3 года тушкан,пока всем устраивает и мозги не ипёт,ну и моя малолитражка,как мечта,которую достиг,пока продавать не думаю,хоть и не практичное авто
 
Назад
Зверху Знизу