Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.03.2010
Повідом.: 32393
Реєстрація: 08.03.2010
Повідом.: 32393
Да Пассат B7.
что то мне подсказывает о том что ВАГ не доставляет проблем до 100 тыс пробега. А вот дальше.....
Всё относительно, по факту современные кроссовки хоть с полным, хоть без не предназначены для бездорожься.
Зависит от того как двигатель обслуживался, какой бензин использовался и тд.
что то мне подсказывает о том что ВАГ не доставляет проблем до 100 тыс пробега. А вот дальше.....
Речь не о бездорожье, а о зимних поездках по неглубокому снегу. Но мне уже надоело всем это объяснять. Покупайте переднеприводные кроссоверы
Седаны лучше по снегу едут?
Высокий центр тяжести. При троганьи вперед, центр масс смещается на заднюю ось, разгружая гребущий передок и тот беспомощно буксует в снежкой каше. Седан же при этом спокойно трогается и гребет.
что то мне подсказывает о том что ВАГ не доставляет проблем до 100 тыс пробега. А вот дальше.....
Дык понятно что из за кренов на неровностях и других резких действий, с этим никто не спорит. Но мы же говорим не просто о разгоне, комфорте и тд, а о том что ведущие колёса перенеприводных кроссоверов пробуксовуют из-за развесовки. Я бы понял если бы речь шла про вхождение в поворот, торможении, а так.. Я вижу зависимость подвески и сцеплению с дорогой, но никак не кроссовер/седан. Чем мягче подвеска тем лучше распределение массы автомобиля на колёса, но хуже сцепление с дорогой по понятным причинам, но при чём тут "парустность" кроссоверов я хз.
А в чем "такое себе"? Нормальный полный привод, отлично гребет.
