подскажите электрика

arbuz02 · 27.11.2020

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

вот пиздатый. с турбой сразу от альфы ромео, мне всегда нравились альфы ромео

или вот деревянный -https://www.olx.ua/obyavlenie/rul-derevyannyy-derevo-alfa-romeo-fiat-lancia-ne-nardi-momo-raid-bbs-IDJT9bc.html#db53e5cb73
как в салоне астон мартина дерево

alfa246 · 27.11.2020

Лампочку выкрути из панели, делов на полчаса, иусе.
Вчера звонит чувак на LX470 06года, у не го TPMS горит. Таких долбоебов прямо как на ХФ.. А мона как то програмно отключить что бы датчик не покупать. Как можно придурку объяснить,что выкинуть блок TPMS из комплектации будет в разы дороже, чем сделать или обманку по стоимости датчика. Сначала поставят газ, запаску накуй, и начинается цирк с приматыванием датчика на скотч внутри диска заднего колеса)))). Или - а можете мне отключить пиликалку-напоминалку о не пристегнутом ремне?
Иногда удивляюсь народу, все такие умные на форумах, а как приедет мычит,что я так и купил, а оно свежак, рукоблудсто по советам из инета. Процентов 98 вырезают каты просто по безрамотности. Получает на трассе 0420, сразу в сервис, там ампатация и тут уже получает ее в городе. Он к ним возвращается, на сто разводят руками и говорят, едь к электрику она сделает, могут в нагрузку еще и лямну поменять на универсальную))). Задаешь вопрос-что изменилось после вырезки-незнаю... Ездовой цикл с компом делали-не знаюю. Противодавление ката меряли-неее.. Хотябы камеру вместо первого зонда запускали? Оно стоит, и глазами хлопает. А на форуме герои, пляяя))).

alfa246 · 27.11.2020

Как работают сервисы, лаунч воткнули и вперед читать, поменяли что нибудь, не помогло. Поменяли еще что нибудь, опять не помогло. И говорят надо покататься, оно притрется и трясти так двигатель не будет)) Или едь к электрику..
И вторая категория, типа ТС, не нашов причину обрыва бещит покупать по советам из ХФ, или разбирает сам, но когда прикуевает от там увиденного на инает искать электрика, что бы сделали ему за три рубля принеся в пакете разобранный шлейф. Потом еще круче, видит,что дело плохо, ща я за три минуты починю по картинкам из инета.
Ему еще повезло,что подухан не уебал на ходу в табло, он с перепугу на газ и по встречке или в толпу.

arbuz02 · 27.11.2020

alfa246 сказав(ла):
едь к электрику она сделает

у тебя месячные?

VOLAT · 27.11.2020

У нас в Харькове не все сервисники хорошо чинят машины, но все без исключения сервисники любят втирать какие они дофига специалисты :клас:

alfa246 сказав(ла):
чувак на LX470 06года

alfa246 сказав(ла):
0420

Какие твои действия в этой ситуации? Допустим приехала машина, на приборке чек 0420/0430. Как отличишь мёртвый кат от мертвой лямбды?

alfa246 · 27.11.2020

VOLAT сказав(ла):
Как отличишь мёртвый кат от мертвой лямбды?

От пары секунд до минуты. Я наснимал столько осцилок изучая принцип работы циркониевых датчиков кислорода и как они работают в той или иной ситуации. Если сомневаюсь, то можно просто обогатив децелой бензина со шприца во впуск,или обеднив и увидеть скорость реакции. А кат проверить -самое простое это противодавление вместо первой манометр,хотя есть и другие способы. Дизель видит это дело с сажевиком как? По диффдавлению.. Врезается возле мозга спайдер в жгуте и усе, даже офы не подкапаются.
Кстати, многие тачки по второму зонду регулируют смесь, не так быстро как с первыми ЩДК но капитально. Не вываливая кодов, т.к. в городе набрать кол-во циклов бывает не реально, но двигают долгосрочку после пробок конкретно и машина перестает ехать, сильнее жмут на газ и потом -мама у меня большой расход.

alfa246 · 27.11.2020

VOLAT сказав(ла):
0420/0430

Еще бывают типа 2096 и всякие другие после проставок. Если ставить проставку, нужно долго играться с отверстием и то не всегда будет нормально этот апендецит работать.

VOLAT · 27.11.2020

alfa246 сказав(ла):
От пары секунд до минуты. Я наснимал столько осцилок изучая принцип работы циркониевых датчиков кислорода и как они работают в той или иной ситуации. Если сомневаюсь, то можно просто обогатив децелой бензина со шприца во впуск,или обеднив и увидеть скорость реакции. А кат проверить -самое простое это противодавление вместо первой манометр,хотя есть и другие способы. Дизель видит это дело с сажевиком как? По диффдавлению.. Врезается возле мозга спайдер в жгуте и усе, даже офы не подкапаются.
Кстати, многие тачки по второму зонду регулируют смесь, не так быстро как с первыми ЩДК но капитально. Не вываливая кодов, т.к. в городе набрать кол-во циклов бывает не реально, но двигают долгосрочку после пробок конкретно и машина перестает ехать, сильнее жмут на газ и потом -мама у меня большой расход.

мне "мастера" мозги сношали, дичь какую-то грузили. Я открыл мануал, а там пишут шо тока дилерский сканер. Поехал к официалам, отдал 600 гривен за диагностику, приговорили первые каты. Шоинтересно, новые оригинальные первые катализаторы стоят в районе 13-14 тыщ каждый. Заменили, полёт нормальный, выхлоп пахнет миндальным мороженым :клас:

alfa246 · 27.11.2020

VOLAT сказав(ла):
Я открыл мануал, а там пишут шо тока дилерский сканер.

Это что такая за машина, что только дилерский? Второй зонд вообще можно без сканера проверить, даже лучше и точней чем сканером. Сигнал,что генерит ДК можно видеть наяву. Такое оборудование могут себе позволить только специалисты, не из-за того,что оно дорогое,а надо имет голову и отличать индуктивный датчик от Холла, какой долженбыть сигнал и как его понимать. Так же ты должен понимать параметры возникновения кода, того же 0420. Это все алго в ПО и что туда заложили надо чуть чуть понимать. И представлять что за авто перед тобой. Если то,что думаю, я бы спокойно решил твой вопрос за 3000, максимум 3200. Просто авто не знаю, сказать не могу точно. Но дилеры бы прикуели))).
Но что то мне кажется, что телефоном своим стареньким я бы ее проверил.))

VOLAT сказав(ла):
мне "мастера" мозги сношали,

Не в мастерах дело, ты срез общества абезян посмотри. Пример на ХФ, спроси вин, им пох, А5 дорестайл или после рыстайл 1.6 или адын и восэмь, дальше понятия у них кончились. Они лаунч и сканматик купят, и в лучшем случае электрик ашипки почитает, а то и манагер, в инете погуглят. Я сейчас тачками не занимаюсь, но почему то у меня компов больше и всякого барахла, чем у всех станций района. Т ы к офам приехал, тебе при диагностике блок питания подключили, а на сервисе в лучшем случае бустер который палит аккум и лаунч-отлом.
ХФ напоминает мне передачу в мире жвотных, наблюдаем жизнь приматов на воле. Иногда надо в них палочкой потыкать, что бы разбудить или услышать высер.))

alfa246 · 27.11.2020

VOLAT сказав(ла):
на приборке чек 0420/0430.

Теперь понял почему шаришь в банк1 и банк2.

Бобёр1 · 27.11.2020

alfa246 сказав(ла):
Если ты не шаришь о чем речь,то сходи и посмотри на свой лох

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Это БУ, ты и за 200 с таким понятием не найдешь, а если и найдешь, то он работать не будет. Это тебе не древняя хонда без кнопок на руле.
Недавно чуваку подбирал на тойоту. Простенький меньше 200 баксов не нашли, а на сервисе все триста и больше.

Кстати, с америки автосы идут стремя пирапатронами, иногда с двумя. Ставят жертвам в лучшем случае один))))))))))).
Помню как то прудурка на бемеве, приезжает, мол не работают кнопки на руле и сигнал. Там проверить, ровно две минуты. Через часок привозят шлейф с разборки, ставлю - подухан то горит, всовываю комп, параметры, вижу сопротивление повышенное, ошибка трется. А дурко интернета начитавшийся мне советы дает. Не стал искать где резюк ему запрятали, откусил подухан и отправил))) Если клиент -гандон, все так делают, лишь бы ему лампочка не мозолила глаза.

Фонтан сознания. Вот руль, с кнопочками, бибикой и подушкой:

Шлейф в нем меняется отдельно без подрулевых переключателей, стоит оклоло 800 грн новый очень хорошего качества.

alfa246 · 27.11.2020

Бобёр сказав(ла):
Шлейф в нем меняется отдельно без подрулевых переключателей, стоит оклоло 800 грн новый очень хорошего качества.

Мне покуй какой в в хонде, или какой еще в каком нибудь задроте. ТС хоть и туповат, но картинку дал по теме. найди мне шлейф на это авто и потом расскажешь сколько ты их поменял.
Накуй ты мне суешь приблуду китайскую цитируя картинку с тойоты. Ну ды к купи на тойоту за два тысячи грн, я посмеюсь)))И разговаривать о шлейфе по фотке руля)))))))))..Если не в теме, лучше молчи

Bichop · 27.11.2020

Ггггг

Pontys · 27.11.2020

alfa246 сказав(ла):
Мне покуй какой в в хонде, или какой еще в каком нибудь задроте. ТС хоть и туповат, но картинку дал по теме. найди мне шлейф на это авто и потом расскажешь сколько ты их поменял.
Накуй ты мне суешь приблуду китайскую цитируя картинку с тойоты. Ну ды к купи на тойоту за два тысячи грн, я посмеюсь)))И разговаривать о шлейфе по фотке руля)))))))))..Если не в теме, лучше молчи

Такой же вопрос.
Зачем ты суешь картинку тойоты, если обсуждают другое?

VOLAT · 27.11.2020

alfa246 сказав(ла):
Это что такая за машина, что только дилерский? Второй зонд вообще можно без сканера проверить, даже лучше и точней чем сканером. Сигнал,что генерит ДК можно видеть наяву. Такое оборудование могут себе позволить только специалисты, не из-за того,что оно дорогое,а надо имет голову и отличать индуктивный датчик от Холла, какой долженбыть сигнал и как его понимать. Так же ты должен понимать параметры возникновения кода, того же 0420. Это все алго в ПО и что туда заложили надо чуть чуть понимать. И представлять что за авто перед тобой. Если то,что думаю, я бы спокойно решил твой вопрос за 3000, максимум 3200. Просто авто не знаю, сказать не могу точно. Но дилеры бы прикуели))).
Но что то мне кажется, что телефоном своим стареньким я бы ее проверил.))

Это GX-470 2007 4.7. Кусочек мануала в аттаче. Все с кем говорил сказали что им не по зубам, только дилерский сканер.

Ты б каты поменял бы за 3000, максимум 3200? Пробег хорошо за 200 тыщ, шпильки любят отламываться. Это вывешивать мотор и высверливать

Бобёр1 · 27.11.2020

alfa246 сказав(ла):
Мне покуй какой в в хонде, или какой еще в каком нибудь задроте. ТС хоть и туповат, но картинку дал по теме. найди мне шлейф на это авто и потом расскажешь сколько ты их поменял.
Накуй ты мне суешь приблуду китайскую цитируя картинку с тойоты. Ну ды к купи на тойоту за два тысячи грн, я посмеюсь)))И разговаривать о шлейфе по фотке руля)))))))))..Если не в теме, лучше молчи

У тоеты если что вот такой значок на руле:

Неужели так похож на тот, что на предыдущей картинке?

alfa246 · 27.11.2020

VOLAT сказав(ла):
Это GX-470 2007 4.7. Кусочек мануала в аттаче. Все с кем говорил сказали что им не по зубам, только дилерский сканер.

Смешно)))) Это не тебе вчера по телефону рассказывал про пятый датчик))) , 2UZFE пробивал машинку.

Бобёр сказав(ла):
Неужели так похож на тот, что на предыдущей картинке?

Долбоеб, ты тянешь всякое говно сюда. Если бы мог по теме что то родить, простительно, а так вали накуй.

VOLAT сказав(ла):
Все с кем говорил сказали что им не по зубам, только дилерский сканер.

Эта машинка читается на дилерском уровне любой мыльницей за 15 уе, можно и дешевле. но того не стоит. Если авто американское, то я бы не рскнул к диллерам ехать. Раз восемь уже объяснял, сто четыре рынка у тойоты и диллеры не могут видеть ранок США-Канады или общий. Ты сканером за 15 баксов, открываешьсвой регион, ломанув прогу течтсрим, активировав ее не как ц диллера на квартал, а на 5тыс дней и усех делов))). Развели тебя))). Я тебе прямо здесь, через форум могу все организовать, бедешь сам как диллер диагностить автос свой, ноут надеюсь найдешь?

VOLAT сказав(ла):
Ты б каты поменял бы за 3000, максимум 3200? Пробег хорошо за 200 тыщ, шпильки любят отламываться.

Я бы тебе сделал , без прошивки, ты бы просто забыл о проблеме. Работа составляет 600-800 грн в зависимости от сложности, 3200 это грязные. Это на пальцах даже можно доказать.

alfa246 · 27.11.2020

Pontys сказав(ла):
если обсуждают другое?

Какое другое? Я чисто помог чуваку не сделать неосторожное движение, не зная авто, не диагностируя его, но он не послушал и ему уебало. По фотке догадался,сто шкода, но не уверен, лога не видел. А без основных параметров, лога вина, я советов не даю, такие правила на сегодняшний день у специалистов. Паралельно про стоимость шлейфов показал, и пока никто не оспорил, ни с А5 ни с круизера, хуйню суют за 20 баксов на разборе ведро)).

VOLAT · 28.11.2020

alfa246 сказав(ла):
Смешно)))) Это не тебе вчера по телефону рассказывал про пятый датчик))) , 2UZFE пробивал машинку.

Не. Там пятый датчик на месте. И они все американки и все с 2UZ-FE

alfa246 сказав(ла):
Я бы тебе сделал , без прошивки, ты бы просто забыл о проблеме. Работа составляет 600-800 грн в зависимости от сложности, 3200 это грязные. Это на пальцах даже можно доказать.

так там катализатор посыпался, что бы ты сделал? Снятие-установка катов 600-800 грн в зависимости от сложности? Развели :іржач:

alfa246 · 28.11.2020

VOLAT сказав(ла):
Кусочек мануала в аттаче.

Я тебе это покаду даже елмкой по телефону или самой галимой приблудой. Я как буду свободен могу ище инцы накидать. Не ты первый в сотне которых победили 0420. На некоторых тойотах есь алго проверки лямд, т.к. они низкоомные там летин импулс проверки, и страшнее код 336-й , точно не помню, но если ставлю эмуль и два попорота ключа у тойоты, то с тебя 3200 и можешь к офам заехать, дать дебилам денег, скажуть усе как новое))))

подскажите электрика

Вкладення