3000 грн на місяць

Посоветуйте мягенькую машинку

  • Автор теми Автор теми Whrite NAL
  • Дата створення Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.08.2020
Повідом.: 45
Посоветуйте мягенькую машинку

рассматриваю все, но чтоб не очень дорого:):D:клас: Нужно ездить по не очень хорошим трассам с наплывами, трещинами, мелкими ямками.
Желательно, чтобы не было уебищно внутри, а то привык уже к комфорту.
Рассматриваю вообще всею От Форда Краун Виктории на раме до Москвича:D
 
рассматриваю все, но чтоб не очень дорого:):D:клас: Нужно ездить по не очень хорошим трассам с наплывами, трещинами, мелкими ямками.
Желательно, чтобы не было уебищно внутри, а то привык уже к комфорту.
Рассматриваю вообще всею От Форда Краун Виктории на раме до Москвича:D
Прадик 120 мягенький. Внутри не очень прям и уёбищно, терпимо
 
привык уже к комфорту.
...
до Москвича:D
1d3ea3a2ae1547f1a71c996f462834b2.webp
 
рассматриваю все, но чтоб не очень дорого:):D:клас: Нужно ездить по не очень хорошим трассам с наплывами, трещинами, мелкими ямками.
Желательно, чтобы не было уебищно внутри, а то привык уже к комфорту.
Рассматриваю вообще всею От Форда Краун Виктории на раме до Москвича:D

ЛАЗ Турист.
 
Ситроен ц6 . Мягко , дорого .
 
недорого, для плохих трасс

4c17abfea3eef9b85.webp


f2fb78404d659178c.webp
 
Вот мягенькая.)))

e47b7c697b2de5193c116033.webp
 
вот каркас, диван поставишь сам
118393-telega-voz-dla-losadi-0.webp
 
  • Це лайк!
Реакції: Ah
какие разные пепелацы. аж глаза разбегаются:любов:
 
Котобус бери.

63372a0719d67e98baad.webp
 
Все мягкое и энергоемкое - старое.
Так что либо найти старый диван д-класса, смирившись с возрастом, либо скакать на кочках. Сейчас даже "эс класс" жесткий довольно, после 221-го уже нет того комфорта.
Нужно смириться, видимо.

Прадик конечно глотает ямки и та же камри, но в первом качает сильно на трассе и соотв. быстро не поедешь, а камри такое, на любителя, но в принципе соответствует требованиям, только низкая очень.
 
Все мягкое и энергоемкое - старое.
Так что либо найти старый диван д-класса, смирившись с возрастом, либо скакать на кочках. Сейчас даже "эс класс" жесткий довольно, после 221-го уже нет того комфорта.
Нужно смириться, видимо.

Прадик конечно глотает ямки и та же камри, но в первом качает сильно на трассе и соотв. быстро не поедешь, а камри такое, на любителя, но в принципе соответствует требованиям, только низкая очень.

Реношки пока ещё держаться. У кента был Флюенс 2013 года, плывет по кочкам как корабль, мягче в своём классе ничего нет.
Правда походу ему это надоело, т.к. покатавшись 2 года он пересел на Джетту.
 
Реношки пока ещё держаться.
Не держаться. Может топ ситро, да и то.
Если сравнить с 30й камри, то флюенс нифига не мягкий. Резкий стык сразу приличный удар. А плавные типа латки и т.п. - да, глотает.
Несовместима хорошая управляемость с мягкой подвеской, от этого и пляшем.
140й вон на скорости рульни туда-сюда резко, даже не подумает послушаться.
Или какой-нибудь LS года 2000го, тоже хрен повернешь, сначала он на бок пытается улечься :)
 
Назад
Зверху Знизу