4000 грн на місяць

Кто-то СТИРАЛ воздушные фильтра для авто?

  • Автор теми Автор теми Suchkoff
  • Дата створення Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2004
Повідом.: 10631
Кто-то СТИРАЛ воздушные фильтра для авто?

Здравия и 36,6 всем!
*
Наткнулся на видео. Мужик вроде серьезно рассказывает о том , что ВФ желательно периодически не только вытряхивать и продувать воздухом, но и стирать.
По нему: выстиранный фильтр лучше грязного, прошедшего 2-3 тысяч км.


*
Вот у меня смена ВФ через 20тыс или раньше. Меняю раз в год, на майские.
Цена около 500 грн.
Но меня ни разу не одолевала мысль снимать и простирывать его каждый квартал...
 
главное машину у него не купить потом.. а то дядя может и масло доливать вместо замены..
Не собираюсь.
Но, по сути, нет ничего плохого в том, чтобы летом пару раз вытащить фильтр и просто вытряхнуть пыль, листья, тополиный пух, жара, июль :) ...
И фильтру и машинке это в радость.
Но стирать ?
*
Кроме явного жлобства фильтро-стируна, вопрос открыт: при стирке нарушится ли структура фильтрующего элемента ?
 
Кстати, вот антиподы стирунов. Дирти-мены и вумены :)
 
Можно и туалетную бумагу на другую сторону переварачивать)))
 
Кто-то СТИРАЛ воздушные фильтра для авто?

Воздушный фильтр на мотоблок промывал в бензине ибо лень искать новый. Про стирку не додумался :D

2dc27e473d4084e823e57.webp
 
...під час прання можна пошкодити структуру
а найвірогідніше - дрібна фракція пилу в'їсться ще глибше в"структуру" і заб'є її, зменшивши пропускну здатність.
Це як намагатися змити борошно/цемент з підлоги, бризкаючи зі шланга.
Ось і у мене біли такі сумніви, я колись пилососом/порохотягом :) алєбастр с долівки зібрав, так потім і фільтра викинув і шланг с трубкою вичищав два дні :)
Так ось, той дядька виклав свої дослідження.
Висновок : "структура фільтрувального матеріалу не пошкоджена"

Прошу коментувати.

*
 
Клуб поклонников стираных г.нов :ги:
 
Но, по сути, нет ничего плохого в том, чтобы летом пару раз вытащить фильтр и просто вытряхнуть пыль, листья, тополиный пух, жара, июль ...
как и ничего хорошего.

На фильтре в норме не должно быть ничего крупнее ячейки сетки которая всегда есть перед фильтром салона. И мелкой пыли либо песка на ВФ.

А оно не создает видимого сопротивления воздушному потоку. Конечно по сравнению с пылью которая закрывает поры накопительного фильтра. Но это нормальное функционирование - его просто менять надо.
 
как и ничего хорошего.

На фильтре в норме не должно быть ничего крупнее ячейки сетки которая всегда есть перед фильтром салона. И мелкой пыли либо песка на ВФ.
Нужно глянуть, есть ли у меня металлическая сетка ПЕРЕД воздушным фильтром двигателя.
Позади - точно есть, скорее всего, чтобы в случае разрыва фильтра, его части не попали в движок.
*
А выше я видео выложил . с ГРЯЗНЮЩИМИ салонными фильтрами. С разных авто. Там точно сетки нет
 
Кроме явного жлобства фильтро-стируна, вопрос открыт: при стирке нарушится ли структура фильтрующего элемента ?
Ну видимо стирка предполагает, что что-то из накопленого в фильтре может раствориться? Что именно? Пыль? Песок? Частички резины? Частички сажи? Помоему ничего из того не растворимо в воде.

Продувка же сильной струей воды или воздуха действительно может выбить застрявшие в фильтре частички. Впрочем обязательно повредив структуру фильтра, ибо такой поток заведомо на порядки превышает максимальную производительность фильтра.

Нужно глянуть, есть ли у меня металлическая сетка ПЕРЕД фильтром.
у ВФ воздухозаборник либо узкая трубка, либо широкий диффузор но как правило прикрытый сеткой от крупного мусора 0.5 см..

А выше я видео выложил . с ГРЯЗНЮЩИМИ салонными фильтрами. С разных авто. Там точно сетки нет
Посмотрите на воздухозаборники. Они всегда прикрыты сетками с ячейкой хотя бы 1 см, или меньше. От крупного мусора, листьев итп..
 
стирать нельзя.
все постирочное относится к фильтрам из пылесосов, в которых фильтровальный материал состоит из синтетического волокна, и то, нужно еще пару раз подумать - просто продуть или постирать. хепа в поротягах, не все, но можно стирать. но недолго и нужно менять, т.к. структура после стирки меняется и увеличивается пропускная сопсобность и кол-во свободно проходящей пыли.
 
1. Сетка на входе - разумное решение. Но лично я таких сеток не видел. На 4х авто. Больше не было :)
2. Стирка нарушает внутреннюю структуру?
Для фильтровальной бумаги - да.
Для полипропиленовых или полиэтиленовых волокон нет. А шо с ними будет?
Как пример- водяной фильтр первой ступени , он моется всю жизнь. И нечего :)
 
1. Сетка на входе - разумное решение. Но лично я таких сеток не видел. На 4х авто. Больше не было
Вот воздухозаборники с которых воздух идет на салонный фильтр.
Соответственно максимум что на салонном фильтре мб это пух и комары, и то не всегда.. никаких листьев.
 

Вкладення

  • Screenshot 2020-04-23 at 18.49.24.webp
    Screenshot 2020-04-23 at 18.49.24.webp
    95.3 КБ · Перегляди: 369
  • Screenshot 2020-04-23 at 18.50.31.webp
    Screenshot 2020-04-23 at 18.50.31.webp
    25.6 КБ · Перегляди: 342
1. Сетка на входе - разумное решение. Но лично я таких сеток не видел. На 4х авто. Больше не было
Вот типичное строение корпуса воздушного фильтра. С патрубком, который сосет воздух где-то в районе фары. Часто из пространства закрытым пластиком. Листьев там тоже не будет :)

Иногда патрубок выведет к решетке радиатора навстречу ветру ). Чаще всего в таких случаях патрубок немного расширен и оборудован сеткой.
 

Вкладення

  • Screenshot 2020-04-23 at 18.54.41.webp
    Screenshot 2020-04-23 at 18.54.41.webp
    27.3 КБ · Перегляди: 344
2. Стирка нарушает внутреннюю структуру?
Для фильтровальной бумаги - да.
Для полипропиленовых или полиэтиленовых волокон нет. А шо с ними будет?
Еще раз главный вопрос: что именно должна сделать стирка с фильтром в котором застряли НЕ растворимые в воде частицы? Т.е. для чего вообще проводить стирку?
 
видимо just for fun - карантин на дворе, люди развлекаются, как могут.
у меня на порохотяге водяной фильтр-губка после контейнера с водой имеет такое строение, что лишь частично задерживает пыль и крупные частицы, чтобы оно не полетело в мотор, на выходе после мотора стоит уже хепа из бумаги. его только продуть можно или протереть.
в машине фильтра - единственные, фильтруют сразу все: и крупные частицы и пыль мелкую.
их, как раз, не стирать нужно, а вдвое чаще регламента менять.
особенно на дизелях, которые жрут больше воздуха, чем бензин.
Если сильно чешется: вытащить, протереть место крепления фильтра и короб, убрать крупные частицы из складок и аккуратно продуть в обратном направлении. все.
PS Но это все бомжацтво - просто меняйте новым. он стоит не 1500, как оригинал у официалов на прадика :D
 
Вот воздухозаборники с которых воздух идет на салонный фильтр.
Соответственно максимум что на салонном фильтре мб это пух и комары, и то не всегда.. никаких листьев.

согласен, никаких листьев. только грязь.
 

Вкладення

  • photo5474258482921319226.webp
    photo5474258482921319226.webp
    236.9 КБ · Перегляди: 150
Назад
Зверху Знизу