Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.04.2011
Повідом.: 7991
Реєстрація: 12.04.2011
Повідом.: 7991
Коронавирус. Альтернативный взгляд.
ИтакЪ. В мире есть страна, которая коронавируса нихуя не боицца. Ниже видео, где всё рассказано.
Здесь есть две крылатые фразы, которые каждый обязан выучить наизусть.
1. Трактор от коронавируса излечивает на раз.
2. Лучшее лекарство - накатывать 2-3 раза в неделю по 50 грамм.
ещё мнение уже более приеблиенное к украинским реалиям:
ИтакЪ. В мире есть страна, которая коронавируса нихуя не боицца. Ниже видео, где всё рассказано.
Здесь есть две крылатые фразы, которые каждый обязан выучить наизусть.
1. Трактор от коронавируса излечивает на раз.
2. Лучшее лекарство - накатывать 2-3 раза в неделю по 50 грамм.
ещё мнение уже более приеблиенное к украинским реалиям:
Давайте попробуем проэкстраполировать этот карантин, ну предположим на месяц. Учитывая полнейшую неадекватность наших властей, и днищенский уровень принятия решений.
1. Сейчас народ живёт на той тощенькой жировой прослойке, которая накопилась в докарантинные времена. Транспортный паралич автоматом умножает на ноль многие рабочие места. Можно конечно обязать работодателей платить ставку / полставки, но все мы понимаем, что если денег тупо нет, то выплатить их невозможно. Особо остро стоит эта проблема для жителей пригородов и маленьких городов в области. У нас в Харьковской области народ даже за 100 - 150 км ездил в Харьков работать сутки / трое. Ездил как правило электричками, где оплата за проезд чисто символическая. Добираться на работу не то, что на такси, а даже на автобусе невозможно, ибо это экономически невыгодно, то есть проезд стоит больше, чем заработок за отработанные сутки. Перевести этих людей на казарменное содержание теоретически можно, но мы сразу же столкнёмся с проблемой мародёрства в сёлах, пгт и малых городах. И на дачах. Кто-то что-то слышал о том, что наши власти как-то собираются решать эту проблему?
2. В наших городах остро стоит вопрос доставки на работу не только медиков. Есть множество коммунальных служб и стратегических предприятий, работники которых нуждаются в доставке, и отсутствие оных на работе может привести к ухудшению работы предприятий. На сегодня многие работники добираются на такси, отдавая бомбилам практически всю зарплату. Как долго такое может продолжаться?
3. Любое предприятие может не работать какой-то непродолжительный период времени. Через два-три месяца простоя банально разбегается коллектив, партнёры находят других поставщиков, и полярная лиса набирает вес. Это мы проходили в девяностые, и мы прекрасно помним, что многие предприятия этом период не пережили. Так точно и сейчас многие не смогут подняться без государственной поддержки. Кто-то что-то слышал про эту поддержку?
Итог: не так страшен сам вирус, как сопутствующие карантину проблемы. И это в период, когда страна и без того находится в мягко говоря не в самом процветающем режиме. По моему скромному мнению идёт целенаправленное разрушение украинской государственности. Дальше говорить не могу, ибо не политолог, не могу судить кто в таком случае будет выгодоприобретателем, хотя догадаться несложно.
