ветеран праці 50\50
пенсіонер за віком 0\50
інваліди пер. 100\100
Перше метро,друге наземний
пенсіонер за віком 0\50
інваліди пер. 100\100
Перше метро,друге наземний
Единый электронный билет в городском транспорте
- Автор теми ATmega88
- Дата створення
не будет такого
Зачем?Это лишнее.В дальнейшем облегчает замену карты путем перепривязки карты к личности,а не заставлять ждать льготчика выпуска новой
Также в банках,есть именные и есть номерные......все пользуются и нет проблем...
Зачем?Это лишнее.В дальнейшем облегчает замену карты путем перепривязки карты к личности,а не заставлять ждать льготчика выпуска новой
Также в банках,есть именные и есть номерные......все пользуются и нет проблем...
По виду карты одинаковые,есть отличия по нанесению номера карты,есть карты с нечеткими номерами но функциональность карты это не влияет...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.05.2010
Повідом.: 203
Реєстрація: 27.05.2010
Повідом.: 203
Добрый вечер! Не могли бы вы уточнить количество льготных поездок инвалиду войны 2 гр. Спасибо
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.05.2010
Повідом.: 203
Реєстрація: 27.05.2010
Повідом.: 203
Спасибо. Просто интересно. А інваліди пер. 100\100 это кто? Первой группы? Если так то они обычно лежачие больные и скакать по метро им явно не с руки. Многие мои друзья чернобыльцы с первой группой из дома не выходят.
нечеткие - значит есть точка не пропитанная в букве или цифре - на восприятие не влияет....а не то что вы подумали.....если надпись не читаемая карту не выдают.....
могу не писать.......
Особи з інвалідністю 1 групи внаслідок війни з супроводжуючим
Особа з інвалідністю 1 групи та особа, яка супроводжує інваліда 1 групи
Діти з інвалідністю та особа, яка супроводжує дитину з інвалідністю
Тут дальше .....сложно.....им положена льгота была и раньше....а как они воспользуются етикет это другой вопрос....если могли проехать раньше проедут и сейчас....
ок.....дальше отвечайте сами......всего доброго
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.05.2007
Повідом.: 53050
Адреса: KharkivCity
Реєстрація: 17.05.2007
Повідом.: 53050
Адреса: KharkivCity
думаю шо к окончанию первой пятилетки еблет внедрят на все 100%, но тутже запустят новую систему улучшенную Еблет v.2.0.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.05.2007
Повідом.: 53050
Адреса: KharkivCity
Реєстрація: 17.05.2007
Повідом.: 53050
Адреса: KharkivCity
фото и фио на льготном должно быть
а нет, потому что эти ебланы разработчики уже делают как быстрей и проще, это как решили обычный валидатор тулить на существующие турникеты
а нет, потому что эти ебланы разработчики уже делают как быстрей и проще, это как решили обычный валидатор тулить на существующие турникеты
гы...так может и новый трамвай с троллейбусом в комплекте с валидатором давать...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.05.2007
Повідом.: 53050
Адреса: KharkivCity
Реєстрація: 17.05.2007
Повідом.: 53050
Адреса: KharkivCity
ты еще про скорые помощи напиши
систему с ровными руками нужно было внедрять, а не пилить новые гробы терминалы с нуля и не решать в последний момент как же пассажир будет прикладывать к турникету еблет
У Вас есть опыт ?Знания ? Возможности ?
Поделитесь......
Могу дать адрес куда писать
это про что?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.05.2007
Повідом.: 53050
Адреса: KharkivCity
Реєстрація: 17.05.2007
Повідом.: 53050
Адреса: KharkivCity
а что могут, но раза в три дороже чем трамвай стоит в той же Чехии, но если народ будет возмущаться, то работники Турбоатома обратятся с открытым письмом, шо их все устраивает и эти трамваи еще дешево купили