Тут могла бути ваша реклама

Единый электронный билет в городском транспорте

  • Автор теми Автор теми ATmega88
  • Дата створення Дата створення
Другими словами льготнику или школьнику выдается безликая цветная карточка которой он платит на терминале. затем при контроле на линии он еще дополнительно предъявляет бумажное удостоверение?
звичайно ж. в метро саме ця схема багато років працює. додатково вони мають інфу да інколи перевіряли за номером кому саме видали картку, та чи власник скористався.
наразі саме ця схема затверджена законом. карта для сплати чи обліку. ТА документ, щодо надання льготи.
і 20-30 років тому відавали пільговий проїзний в школі, ТА учнівське посвідчення, без якого проїзний був недійсний.
ось приклад, хоч і з іншого міста. але тоді ще це не було в компетенціі місцевої влади...
hdg5gf.webp
 
В общем ясно что ничего все равно не ясно и этот вопрос не закрыт.

Если в метро при проходе контроллер видит кто пользуется картой, в то в наземном такой возможности просто нет.
Он слышит
 
Пример.

Допустим льготчик проездил свои условные 20 поездок в месяц и карта его больше не действует.
Как ему ездить дальше в этом месяце?

По старинке показывать кондуктору и контролеру бумажное удостоверение или его будут штрафовать на каждой остановке?
У льготников типа пенсов и инвалидов нет лимита на карточке. Им карточки нужны чтоб просто электронным способом посчитать, сколько в месяц они делают поездок. Чтоб знать, какую сумму компенсировать за проезд льготникам депо.
 
не знаю как будет на еблете, сейчас на метрошниых есть лимит
Какой лимит?! Моя мать ездит бесплатно без всяких лимитов. Ветеран труда. Брат - чернобылец. Нет никакого лимита.
 
Правильно
Ездит бесплатно
Но в месяц существует опр кол-во поездок "в рамках выделенных местным бюджетом".

Спроси может она ездить без ограничений?

Мне пенс как-то рассказал ихний лайфхак: как заканчиваются "поездки", он забывает карту и идет на запись к теткам. :D
 
Правильно
Ездит бесплатно
Но в месяц существует опр кол-во поездок "в рамках выделенных местным бюджетом".
Спроси может она ездить без ограничений?
Спросил.
И у брата и у матери есть карта Приватбанка. Карта с фоткой. Никаких ограничений. Езди сколько хочешь.
 
МышаМаша выше только что сказал что ограничения есть и как только они заканчиваются пенсы ездят по бумаге.
Я тебе сказал про Ветерана труда и Чернобыльца. Про обычных пенсов я ничего не говорил.
 
Опять ясно что ничего не ясно.

Могу еще подкинуть.
Сестре дали вторую группу на год. Никаких еблетов ни в соцзащите, ни в ПФ не давали. Ездит по удостоверению через запись у тетки.
 
МышаМаша выше только что сказал что ограничения есть и как только они заканчиваются пенсы ездят по бумаге.
А гуглить не пробовал? Тебе нужны только слухи? Я не нашел ни одного документа, где говорилось бы о лимите на льготный проезд пенсов, ветеранов, инвалидов и т.п.
Покажи где здесь написано про лимит?:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
А гуглить не пробовал? Тебе нужны только слухи? Я не нашел ни одного документа, где говорилось бы о лимите на льготный проезд пенсов, ветеранов, инвалидов и т.п.
Покажи где здесь написано про лимит?:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ну, как бЭ, в гугле есть и такое:

Как уточнили в Департаменте по вопросам информации и связям с общественностью, ограничение в 50 поездок в месяц вводится для всех категорий льготников.

В Харькове местные льготы, в том числе на бесплатный проезд, получают 628 тысяч человек (36 категорий). В этом году на компенсацию всех льгот в городском бюджете заложили 917 миллионов гривен.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Ну, как бЭ, в гугле есть и такое:

Как уточнили в Департаменте по вопросам информации и связям с общественностью, ограничение в 50 поездок в месяц вводится для всех категорий льготников.

В Харькове местные льготы, в том числе на бесплатный проезд, получают 628 тысяч человек (36 категорий). В этом году на компенсацию всех льгот в городском бюджете заложили 917 миллионов гривен.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Ты запостил влажные фантазии от 2 февраля 2018 года. Я же дал ссылку на текущее положение дел на сегодня.
Разговоры про лимит идут не один год. Но для того, что лимит работал сначала надо внедрить СИСТЕМУ, которая позволит это сделать. В метро это уже сделано, там ездят по льготным ЭЛЕКТРОННЫМ картам, поездки по которым фиксируются и подсчитываются. В наземном транспорте нихуя - там ездят тупо показывая удостоверение кондукторам, то есть, нет никакого учёта.
Одна из функций еблета - организовать учёт и в наземном транспорте.
 
Ты запостил влажные фантазии от 2 февраля 2018 года. Я же дал ссылку на текущее положение дел на сегодня.

Я уточню даже для себя.
Я человеку верю, зачем ему мне говорить херню- не вижу.
Пока что нашел цифру, заложенную в бюджете города: 350 млн. грн. на обеспечение бесплатного проезда льготников.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Я уточню даже для себя.
Я человеку верю, зачем ему мне говорить херню- не вижу.
Уточни. Может ты его не так понял.
Я только что у двух своих родственников уточнил. Никакого лимита у них нет.
Пока что нашел цифру, заложенную в бюджете города: 350 млн. грн. на обеспечение бесплатного проезда льготников.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
И как эта цифра доказывает, что есть лимит на поездки всех льготников?
Сейчас они эту цифру высасывают из пальца. Когда будет полный электронный контроль можно точно понимать сколько льготников ездит. Будет понятно сколько на это надо денег, возможно и введут лимит. Но ПОТОМ. А может окажется, что на самом деле ездят меньше, чем на 350 млн. и бюджет тупо пиздят.
P.S. Кстати, это и маршруток касается.
 
И как эта цифра доказывает, что есть лимит на поездки всех льготников?
Та просто для информации.
Вообще, ограничить льготников нельзя. Эта норма прописана в Законе и пока не будет там изменений- все местные нововведения до жопы.
Хотя, насколько слышал, в области некоторые территориальные громады вводили. Чем кончилось- не скажу, но информация в автобусах висела. В частности, 605 маршрут- это на Бабаи(ну, в ту сторону).
 
Вообще, ограничить льготников нельзя. Эта норма прописана в Законе и пока не будет там изменений- все местные нововведения до жопы.
В каком законе?
Могу ошибаться, но бесплатный проезд пенсов в метро - щедрость исключительно местных властей.
 
В каком законе?
Могу ошибаться, но бесплатный проезд пенсов в метро - щедрость исключительно местных властей.

Закон о транспорте. Статья 37
Там есть про компенсацию и госзаказ, но я лично ни разу не видел цифру заказа. :D


Статья 37. Льготные перевозки пассажиров автомобильным транспортом.
Льготные перевозки пассажиров, согласно законодательства пользуются такими правами, обеспечивающими автомобильные перевозчики, осуществляющие перевозки пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования.
Автомобильному перевозчику, осуществляющему перевозку пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования, запрещается отказываться от льготной перевозки, кроме случаев, предусмотренных законом.
Безосновательный отказ от льготной перевозки влечет за собой ответственность согласно закону.

Виды и объемы льготных перевозок устанавливаются заказу, в котором определяется порядок компенсации автомобильным перевозчикам, осуществляющим перевозки пассажиров на маршрутах общего пользования, убытков от этих перевозок.
 
Кстати, если сопоставить цифру льготников, которую озвучивала Рубан- 668 000 и цифру в бюджете на компенсацию- 350 000 000, то на одного льготника в месяц всего 43 грн. :D
 
Закон о транспорте. Статья 37
Там есть про компенсацию и госзаказ, но я лично ни разу не видел цифру заказа. :D

Статья 37. Льготные перевозки пассажиров автомобильным транспортом.[/B]
Ну это закон только об автомобильном транспортеи там только общие фразы, из них непонятно, кто имеет льготы.
Я вот нарыл один пост. Правда он старый, за 2015 год, но свежее пока не нашел:

«Кабинет Министров Украины не будет отменять постановления №354 от 17.05.1993 и №555 от 16.08.1994 относительно бесплатного проезда в общественном транспорте пенсионеров по возрасту и инвалидов. Лица, относящиеся к категориям участников войны, жертв нацистских преследований, детей войны, ветеранов труда, инвалидов, чернобыльцев I и ІІ категорий, с 1 июня этого года смогут и в дальнейшем реализовать свое право на бесплатный проезд в городском и пригородном транспорте согласно указанным правительственным решениям как пенсионеры по возрасту или инвалиды», - пояснил он.

Павел Розенко также отметил, что решение о льготном проезде указанных категорий в метрополитене будет приниматься органами местного самоуправления городов Киева, Харькова и Днепропетровска.

«Решение о реализации права на льготный проезд отдельных категорий граждан, в частности, в метрополитене, а также установление дополнительных социальных гарантий относится к компетенции местных органов власти и органов местного самоуправления. При этом Законом Украины «О Государственном бюджете Украины на 2015 год» предусмотрены средства на компенсацию за льготный проезд отдельных категорий граждан в виде субвенции из государственного бюджета местным бюджетам на уровне прошлого года в сумме 1,9 млрд. грн., из которых на компенсационные выплаты за льготный проезд – 1,6 млрд. грн.», - отметил глава Минсоцполитики.
 
Назад
Зверху Знизу