4000 грн на місяць

У кого-то есть билеты SkyUP? Их лишили лицензии

Это только твое личное мнение.)

Это не моё мнение, это выводы на основании фактов. Войну можно закончить либо победой, либо поражением. Смешанные варианты с перемириями для слабой стороны всегда являются поражением, поскольку акцептируют преимущественно желания сильной.
 
Ну что зебилы. Ваш клоун мало того что шеха бени, а еще шеха его адвоката, и по совместительству глава аппарата президента похожего на мордвина. За правду мстит уже.
bdjb6a.webp
 
По какому, блядь, потенциалу? По людскому? Посмотри на своих лыганов-одосельчан. По научному? Бу-га-га:D По техническому? Три раза бу-га-га:D Как вы ебаные совкодрочеры заебали ныть про потенциал. Нет его. Был в начале девяностых, сейчас нет. Благодаря такой вате, как ты, тоскующей о "вяличии могучей страны", где блядь чтобы купить джинсы, два месяца работать надо было, а солдат в армии не знал, что такое туалетная бумага и пользовались письмами любимой девушки:рл:

Да не было никакого потенциала и в начале 90х. Поверь инженеру поездевшему по многим предприятиям совковым. Все уже до такого края устаревшее даже по меркам 70-80 годов совка развития ноль. Оборудование древнее и зачастую не совковое, а типа шкода. Выпускали берьмо устаревшее силами десятков тысяч работников на древнем оборудовании с кучей брака
 
прискорбно, и что?..
им станет легче, если МАУ выдавит всех лоукостеров?

Я это к тому, что тут многие шутят про зубожиння, им очень смешно когда людям на старости лет нечего жрать и нечем лечиться :відстій: твари шоколадные
 
людям на старости лет нечего жрать и нечем лечиться
О, ще один комерс що переймається пенсіонерами.
Ти згадуй пенсіонерів коли хабарі даєш та від податків ухиляєшся, співчуватель стареньким, хуєв.

Все так и есть, только если все это поставить на 100% легальные рельсы, будешь платить половину доходов налогами и ездить в отпуск 1 раз в год :)

Сразу скажу, что предприятие из 20 ФОПов на ЕН я не считаю легальным. Это схема. Общая система, кассовые аппараты, которые проводят ВСЕ операции, терминал, все как положено. Тоже самое касается официальных зарплат, оборудование рабочего места, пожарные нормы. :клас: Я как практикующий юрист скажу, что не знаю ни одного предприятия, которое абсолютно честно платит налоги, у всех схемы :)

Тобто виконуєш замовлення преступників, ти знаєш про преступну діяльність твоїх замовників, проте винувате в тебе керівництво держави?

А ти точно юрист?
 
О, ще один комерс що переймається пенсіонерами.
Ти згадуй пенсіонерів коли хабарі даєш та від податків ухиляєшся, співчуватель стареньким, хуєв.

Не порть человеку отпуск в Барселоне. Он летит, чтобы набраться сил для борьбы за правое дело! :D
 
Алексей Давиденко

Пост поддержки.

Решили полететь в Париж на эти выходные.

Выбора по времени было два:
- МАУ.
- SkyUp.

На сайте МАУ.
Билет туда обратно на человека стоил 14’000 грн.

На сайте SkyUp.
Аналогичный билет стоил всего 5000 грн.

В один момент, из одного аэропорта, в одном направлении две украинские авиакомпании - разница в ТРИ раза.

Конечно.
Тут без Барышевского суда никуда.

Я естественно купил SkyUp.

Вчера, прочитав новости мы конечно немного переживали. Несколько раз проверяли пресс-релизы на их официальном сайте. Благо, ребята из SkyUp молодцы - среагировали оперативно.

Итог.
Молодой украинский лоукостер всего с 8 самолетами, который явно стал костью в горле хапуг-конкурентов не только сдержал вчерашний информационный удар, но и продолжил свою работу в штатном режиме..

Вылетаем:
1. Без обманов и опозданий.
2. Процедура регистрации на рейс быстрая и дружелюбная.
3. К женским сумкам и кулькам никто как в МАУ не придирается.
4. Ручную кладь при посадке никто не перевешивает и не перемеряет.

И главное
Самолёт, новый Боинг - ему всего 5 лет
И вместо 14’000 грн летии в Париж за 5’000.

SkyUp красавцы.
А Барышевский суд такое же унылое говно как и те чьи интересы он отстаивает.

ga5jac.webp
 
Да, пригадав отой прикол мяу: в них ручна поклажа десь у три чи менша ніж у всіх інших авіаперевізників.
 
Рафик невиновен!

Вот следующее решение



И опять как то странно наехали, и опять как то странно в интересах Коломойского. Ну бывают же совпадения.

Справедливости ради там на той Рожковой клейма негде ставить. Ещё раз послушайте аудиозаписи. Когда выводились десятками миллионов бабки из финансового оборота. Рефенансировались заведомо банки-банкроты. Там дел на десять пожизненных хватит. Даже судя из того, что на записях. А на самом делето только вершина айсберга.
 
Справедливости ради там на той Рожковой клейма негде ставить. Ещё раз послушайте аудиозаписи. Когда выводились десятками миллионов бабки из финансового оборота. Рефенансировались заведомо банки-банкроты. Там дел на десять пожизненных хватит. Даже судя из того, что на записях. А на самом делето только вершина айсберга.

Каким судом и какой независимой экспертной организацией была установлена аутентичность данной записи?
 


Великий незаангажированный шоколадный блогер Олешко - Ваш уровень? Сочувствую :рл:
Бляха-муха, Вашего уебана Порошенко, который просрал два Майдана, послали ГРОМКО НАКУЙ, угомонитесь уже наконец, на выборах в Раду его пошлют ещё дальше.
 
Все так и есть, только если все это поставить на 100% легальные рельсы, будешь платить половину доходов налогами и ездить в отпуск 1 раз в год :)

Сразу скажу, что предприятие из 20 ФОПов на ЕН я не считаю легальным. Это схема. Общая система, кассовые аппараты, которые проводят ВСЕ операции, терминал, все как положено. Тоже самое касается официальных зарплат, оборудование рабочего места, пожарные нормы. :клас: Я как практикующий юрист скажу, что не знаю ни одного предприятия, которое абсолютно честно платит налоги, у всех схемы :)

Ну бля куда тебя понесло!
С одной стороны я с тобой согласен, но не согласен с определением, это не этично, это схема... Но это не противозаконно, это не воровство. Это минимизация и оптимизация в рамках законов. Каждый СПДФЛ платит налог и ЕСВ, проводит оборот в разрешенных законом рамках.

Закон позволяет проводить 1.5млн грн, или сколько там на второй группе (просто я на 3ей), уплатив 800грн налога в месяц? Позволяет. Может это вообще не правильно и такого не должно быть? Тем не менее, каждый такой схемщик платит 10тыс в год + есв 11тыс. Это все равно лучше, чем когда в черную нал возят сумками.

Нужна реформа налогового кодекса, вообще системы налогообложения, чтобы не было стимулов таким заниматься.
Плюс бизнес должен видеть куда эти налоги идут.

Но это разговор для другой темы на форуме.
 
Алексей Давиденко

Пост поддержки.

Решили полететь в Париж на эти выходные.

Выбора по времени было два:
- МАУ.
- SkyUp.

На сайте МАУ.
Билет туда обратно на человека стоил 14’000 грн.

На сайте SkyUp.
Аналогичный билет стоил всего 5000 грн.

В один момент, из одного аэропорта, в одном направлении две украинские авиакомпании - разница в ТРИ раза.

Конечно.
Тут без Барышевского суда никуда.

Я естественно купил SkyUp.

Вчера, прочитав новости мы конечно немного переживали. Несколько раз проверяли пресс-релизы на их официальном сайте. Благо, ребята из SkyUp молодцы - среагировали оперативно.

Итог.
Молодой украинский лоукостер всего с 8 самолетами, который явно стал костью в горле хапуг-конкурентов не только сдержал вчерашний информационный удар, но и продолжил свою работу в штатном режиме..

Вылетаем:
1. Без обманов и опозданий.
2. Процедура регистрации на рейс быстрая и дружелюбная.
3. К женским сумкам и кулькам никто как в МАУ не придирается.
4. Ручную кладь при посадке никто не перевешивает и не перемеряет.

И главное
Самолёт, новый Боинг - ему всего 5 лет ��
И вместо 14’000 грн летии в Париж за 5’000.

SkyUp красавцы.
А Барышевский суд такое же унылое говно как и те чьи интересы он отстаивает.

ga5jac.webp

Давай уже тогда добавим и цены Air France, для полноты картинки, или сравним Wizzair с Lufthansa.
Вон с Ernst-ом дешёвым пишут, что рейсы отменяют.
Мне Варшава из Харькова с пересадкой в Киеве от МАУ за 50 у.е. попадалась, LOT или что-либо другое даже рядом не стояло, так что тарифы в авиации - вещь очень непредсказуемая, равно как и надёжность многих новеньких лоукостов.
Одно только, что могу пожелать SkyUp, это развития, процветания, расширения авиапарка и географии полётов, а его пассажирам - низких цен, комфорта и стабильности.
 
Алексей Давиденко

Пост поддержки.

Решили полететь в Париж на эти выходные.

Выбора по времени было два:
- МАУ.
- SkyUp.

На сайте МАУ.
Билет туда обратно на человека стоил 14’000 грн.

На сайте SkyUp.
Аналогичный билет стоил всего 5000 грн.

В один момент, из одного аэропорта, в одном направлении две украинские авиакомпании - разница в ТРИ раза.

Конечно.
Тут без Барышевского суда никуда.

Я естественно купил SkyUp.

Вчера, прочитав новости мы конечно немного переживали. Несколько раз проверяли пресс-релизы на их официальном сайте. Благо, ребята из SkyUp молодцы - среагировали оперативно.

Итог.
Молодой украинский лоукостер всего с 8 самолетами, который явно стал костью в горле хапуг-конкурентов не только сдержал вчерашний информационный удар, но и продолжил свою работу в штатном режиме..

Вылетаем:
1. Без обманов и опозданий.
2. Процедура регистрации на рейс быстрая и дружелюбная.
3. К женским сумкам и кулькам никто как в МАУ не придирается.
4. Ручную кладь при посадке никто не перевешивает и не перемеряет.

И главное
Самолёт, новый Боинг - ему всего 5 лет ��
И вместо 14’000 грн летии в Париж за 5’000.

SkyUp красавцы.
А Барышевский суд такое же унылое говно как и те чьи интересы он отстаивает.

Skyup рулит, но им надо развиваться, как Ryanair. А по факту они набрали рейсов , и тупо не могут их обслужить. Отсюда задержки и я понимаю суды.
Посмотреть за последние годы, проблемы с задержками только у join up, у тезтур, корел и анекс таких проблем нет. Скайап - самый дешевый, но есть вариант застрять в аэропорту не на один час.

Самый прикол несколько дней назад,8гочисла кум улетел, рейс с 17часов постоянно переносили, улетел в 23.00. После суда, смотрю 2 дня - максимум 1 час задержка:D

По теме: у суда нет таких возможностей и рычагов, чтобы лицензию забрать. Это скорее хайп против компании и в разгар сезона
 
сегодня купил 4 билета на их рейсы по Украине, надеюсь не будет приколов, во всяком случае семья в Одессу прилетела сегодня без задержек.
Единственный прикол пока, 5 раз звонил на горячую линию, и в момент когда 1й в очереди обрывается звонок..а узнать то нужно всего лишь как сделать изменение вылета по дате...тариф специально такой брал.

таки дозвонился, 50у.е. штраф за смему даты по каждому билету, у меня сумма 3х билетов меньше 150у.е:) итого просто сгорят
 
Давай уже тогда добавим и цены Air France, для полноты картинки, или сравним Wizzair с Lufthansa.
...

Я до німетчині літав туди австрійськими, звідти люфтами. За все вийшло трохи більше 8 тисяч.
 
Давай уже тогда добавим и цены Air France, для полноты картинки, или сравним Wizzair с Lufthansa.
Вон с Ernst-ом дешёвым пишут, что рейсы отменяют.
Мне Варшава из Харькова с пересадкой в Киеве от МАУ за 50 у.е. попадалась, LOT или что-либо другое даже рядом не стояло, так что тарифы в авиации - вещь очень непредсказуемая, равно как и надёжность многих новеньких лоукостов.
Одно только, что могу пожелать SkyUp, это развития, процветания, расширения авиапарка и географии полётов, а его пассажирам - низких цен, комфорта и стабильности.

Речь о том, что МАУ оказался не готов конкурировать на рынке авиаперевозок. И вместо того, чтобы провести оптимизацию тарифов и найти инструменты удержания клиента, его владельцы ударились в грязные игры, используя подкуп судей для вынесения неправомерных решений, внеся правовой хаос и отпугивая потенциальных инвесторов вкладывать в развитие авиаперевозок в Украине. Я вывод по МАУ сделал и по своей воле буду стараться избегать пользоваться их услугами.

К SkyUp изначально относился скептически, но сейчас мнеие изменил и верю в их развитие. Надеюсь на открытие рейса Харьков - Львов, который аж пищит, имхо. Думаю даже за 800-1000 грн желающих на пару-тройку дней погулять по Львову было бы выше крыши.
 
К SkyUp изначально относился скептически, но сейчас мнеие изменил и верю в их развитие. Надеюсь на открытие рейса Харьков - Львов, который аж пищит, имхо. Думаю даже за 800-1000 грн желающих на пару-тройку дней погулять по Львову было бы выше крыши.
Увы, но в текущих реалиях внутренние авиасообщения не со столицей себя не оправдают: контингент прогуляться туда-сюда иссякнет очень быстро, а деловой поток, способный переплатить в разы от стоимости проезда в поезде, очень ограничен.
Увидишь, как программа внутренних перелётов быстро свернётся из-за низкой наполняемости: не та пока в стране экономическая конъюнктура.
 
Увы, но в текущих реалиях внутренние авиасообщения не со столицей себя не оправдают: контингент прогуляться туда-сюда иссякнет очень быстро, а деловой поток, способный переплатить в разы от стоимости проезда в поезде, очень ограничен.
Увидишь, как программа внутренних перелётов быстро свернётся из-за низкой наполняемости: не та пока в стране экономическая конъюнктура.

та ладно, со львова уже можно двигаться в карпаты/закарпатье/польша поезд стоит не намного дешевле так что имхо пользовался бы спросом с вылетом по Пт
 
Назад
Зверху Знизу