Автомобиль, который убьет нефть, никому на форуме не интересен... :(

Dr.KoT · 19.03.2016

Автомобиль, который убьет нефть, никому на форуме не интересен...

"Четыре электродвигателя выдают 925 л.с. пиковой мощности и развивают чудовищный крутящий момент 2900 Н•м — это тяга, которую невозможно реализовать даже теоретически, поэтому электронике приходится непрерывно умерять бешеный пыл моторов. Четырехместный спорткар длиной 5257 мм выстреливает до сотни за 2,8 с и разгоняется до 380 км/ч. И этот монстр уже получил от властей разрешение беспрепятственно колесить по дорогам Европы".

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Что скажут знатоки об этом?

engineer911 · 21.06.2018

Именно этот нефть не убьет

Jonhson · 21.06.2018

Dr.KoT сказав(ла):
Что скажут знатоки об этом?

Вспоминаю Еролаш. Про часы наручные офигительные и батарейки к ним в 2-х чемоданах.
Вопрос не в моторах. Вопрос весь в батарее - запасе хода и времени зарядки.

Marsikus · 28.06.2018

Dr.KoT сказав(ла):
никому на форуме не интересен...

Dr.KoT сказав(ла):
Четырехместный спорткар длиной 5257 мм выстреливает до сотни за 2,8 с и разгоняется до 380 км/ч.

Может на форуме швейцарских банкиров или арабских шейхов он будет интересен.

myxmed · 09.04.2019

Тут вопрос с экологичностью и полезностью электромобилей. Откуда брать липиздричество? Сколько электроэнергии вырабатывается на ТЭЦ? Насколько загаживает природу производство аккумуляторов?

Пузо · 09.04.2019

myxmed сказав(ла):
Тут вопрос с экологичностью и полезностью электромобилей. Откуда брать липиздричество? Сколько электроэнергии вырабатывается на ТЭЦ? Насколько загаживает природу производство аккумуляторов?

та хули там считать? если хоть чуть -чуть электричества в мире вырабатывается (а оно вырабатывается)при помощи ветра,солнца ,энергии рек то уже двигатель внутреннего сгорания проигрывает.транспортировка электричества гораздо экологичнее и безопаснее транспортировки нефтепродуктов.производство аккумуляторов действительно не добавляет экологии планете,но производство и отходы того же моторного масла и охлаждающей жидкости здоровья планете не прибавляет. опять же локальная экологичность в городских пробках не в пользу двигателя внутреннего сгорания,работающего в холостую

myxmed · 09.04.2019

Пузо сказав(ла):
если хоть чуть -чуть электричества в мире вырабатывается (а оно вырабатывается)при помощи ветра,солнца ,энергии рек то уже двигатель внутреннего сгорания проигрывает.

Ой, не смеши мою свастику, если я пользуюсь фонариком жучком, то это перевысит выбросы мегаватных ТЭЦ. А чем жеж чревата перевозка нефтепродуктов? Что на землю откуда их выкачали прольются?

Пузо · 09.04.2019

myxmed сказав(ла):
Ой, не смеши мою свастику, если я пользуюсь фонариком жучком, то это перевысит выбросы мегаватных ТЭЦ.

два раза перечитал-нихуя не понял

myxmed сказав(ла):
А чем жеж чревата перевозка нефтепродуктов?

нужно просто представить сколько грузовиков таскают цистерны по всему миру,сколько сжирают топлива ,загрязняя среду,сколько их в принципе путается по дорогам,создавая пробки. их миллионы. аварии на нефтепроводах тоже не редкость

VOLAT · 09.04.2019

Dr.KoT сказав(ла):
Что скажут знатоки об этом?

такую тачку не получится купить, если бабла хватает тока на ланос с ГБО

myxmed · 09.04.2019

Пузо сказав(ла):
аварии на нефтепроводах тоже не редкость

Ну и что? Ну сдохнет пару тысяч гагар, и что? Нефть это естественный продукт. Пару миллионов лет, или сколько там, вымерло 95% видов, и ничего.

myxmed · 09.04.2019

Пузо сказав(ла):
сколько грузовиков таскают цистерны по всему миру,сколько сжирают топлива ,загрязняя среду,

Да считали уже. И не раз. То загрязнение которое выходит на тоннокилометр с дизеля меньше чем с электромобиля. Может со временем оно и поменяется, но пока все так. Просто эти загрязнения осуществляются не на виду, не на твоих глазах, проезжая мимо по улице, а на заводат и ТЭЦ. Вот и все, позиция топящих за экологичность электромобилей это позиция страуса.

Гість 99530 · 12.04.2019

Dr.KoT сказав(ла):
"Четыре электродвигателя выдают 925 л.с. пиковой мощности и развивают чудовищный крутящий момент 2900 Н•м — это тяга, которую невозможно реализовать даже теоретически, поэтому электронике приходится непрерывно умерять бешеный пыл моторов. Четырехместный спорткар длиной 5257 мм выстреливает до сотни за 2,8 с и разгоняется до 380 км/ч. И этот монстр уже получил от властей разрешение беспрепятственно колесить по дорогам Европы".

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Что скажут знатоки об этом?

Как часто заряжать батарею?
Какой срок её службы и сколько стОит?

aruba · 14.05.2019

Никуда нефть не денется. Появится больший запрос на электричество - перенаправят потоки на ТЭС-ы. Нынешний бум "зеленой энергетики" - очередное создание высокомаржинальных рыночных ниш, пользуясь монополией на раздувание хайпов.

Да и потери при транспортировке электроэнергии значительно превышают затраты на транспортировку ископаемого топлива.

Производство и потребление различных видов топлива:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Гість 99530 · 14.05.2019

aruba сказав(ла):
Никуда нефть не денется.

Денется. Это невосполнимый ресурс. Даже мы, скорее всего, если не его финал застанем, то серьёзное уменьшение дебета ещё при своей жизни.
Да, его ещё много. Но готовиться нужно заранее, а не потом, когда коллапс случится за 1-2 года.

P.S> Ни кто не будет перенаправлять нефть на ТЭС. Слишком дорого. Для этого есть газ. Ещё уран, но трудно добывать и тоже не бесконечен.

P.P.S. И какие же потери при транспортировке электричества? Пробовали считать сколько бензина сжигает бензовоз для доставки 1т этого же бензина на 100км?

Манулыч · 27.05.2019

офисный планктон не в курсе что нефть это не только бензин для наполнителей пробок на дорогах а еще и пластик, смазка и куча всего? да и говоря о топливе, электрические грузовики/морские контейнеровозы/уборочные комбайны?
а что касается электромобилей пересаживайтесь на велики

Amadei · 27.05.2019

Он убьет нефть, а наши дороги убьют его.

myxmed · 01.06.2019

МалэкулЙаду сказав(ла):
Пробовали считать сколько бензина сжигает бензовоз для доставки 1т этого же бензина на 100км?

А для доставки угля на ТЭЦ?

Гість 99530 · 01.06.2019

Манулыч сказав(ла):
офисный планктон не в курсе что нефть это не только бензин для наполнителей пробок на дорогах а еще и пластик, смазка и куча всего? да и говоря о топливе, электрические грузовики/морские контейнеровозы/уборочные комбайны?
а что касается электромобилей пересаживайтесь на велики

Ну, с пластиком всё легко переиграть. Как вариант - культивировать много конопли - там целлюлозы дохрена, диэлектрики разные можно делать. PLA пластик вполне пригодный, он не имеет отношения к нефти. Можно добавить присадок и он не будет так упорото разлагаться от УФ.

Напомню, что изобретение пластиков связано, как раз, с уменьшением одного плохо восполнимого рессурса - слоновьей кости.

В 1870 году американец Джон Уэсли Хайатт соединил нитроцеллюлозу, то есть целлюлозу, обработанную смесью азотной и серной кислоты, с камфарой и получил новый материал.

Хайатт запатентовал процесс и дал материалу фирменное название «целлулоид».

именно для шаров бильярдных он был использован.

Бутадиен получали из этанола, на 1 автомобильную шину из синтетического каучука уходило 500кг картошки (ну, просто немцы шнапс с картохи делают).