Кто все эти люди, которые ездят в трамвае с айфонами?

у меня знакомая покупает всегда новіе модели телефона, машині нет, есть недвига в нескольких странах, обїездила всю планету земля!
ездит в гортранспрте

так что сосите лапу завистники
 
Я айтишнег. Я наблюдаю на работе таких людей десятками. У людей другие приоритеты. Девайсы топовые это удобно. Не покупают авто\недвиж потому, что
1) собираются валить из страны
У меня статистика другая - все, кто реально свалил - были с машинами и/или недвигой своей.
 
2) есть дорогостоящие хобби чаще это путешествия. Интереснее съездить 10-15 раз в другие страны, чем пару-тройку лет собирать на авто 20-30к уе
Ну вот и вся логика.
Если ты не джун, то ты и ездишь за границу и имеешь возможность купить авто.
 
Ни разу в трамваях не видел людей с айфонами. Потому что я не езжу в трамваях
 
Я езжу в метро с дорогим телефоном. Другого выхода нет.
 
Не користуватись особистим транспортом можуть лише люди що немають коштів, або самоповаги.
 
Если ты не джун, то ты и ездишь за границу и имеешь возможность купить авто.
Но не покупают некоторые. Склад характера такой. Нахуй им не надо. Это не правило и не исключение. Но такие есть. Предположим нормальная зп в 2к, 1к уе на жизнь, 1к остается. Есть люди, предпочитающие тратить весь остаток на путешествия, а не забирать половину от остатка на авто
 
У меня статистика другая - все, кто реально свалил - были с машинами и/или недвигой своей.
По большей части правда. Но я знаю и тех, кто свалил этого не имея. Опять же просто какой-то процент таких людей есть (меньше, чем тех, кто что-то имеет)
 
я езжу на общественном транспорте: на тралике, трамвае, маршрутке, метро, такси, айфона нет :ги:
 
Не користуватись особистим транспортом можуть лише люди що немають коштів, або самоповаги.
Жене иногда нужнее, чем мне машина. Машина не стоит. Ездит либо я либо она. Вторая нах не нужна. Бо мы вдвоем за 9 лет не наездили 70к. Все достаточно близко. И получается я могу поехать в гор транспорте или в таксо.
Ну и второй момент: если в час пик вдруг мотаешься по центру города, то лучше это делать на метро. Это очевидно... Поэтому утверждение так себе
 
Есть и айфон и айпад и эпл вотч и аймак, езжу на общественном транспорте и такси, машину купить не проблема, но она просто не нужна
 
Жене иногда нужнее, чем мне машина. Машина не стоит. Ездит либо я либо она. Вторая нах не нужна. Бо мы вдвоем за 9 лет не наездили 70к. Все достаточно близко. И получается я могу поехать в гор транспорте или в таксо.
Ну и второй момент: если в час пик вдруг мотаешься по центру города, то лучше это делать на метро. Это очевидно... Поэтому утверждение так себе

Машина - твій мікроклімат, твоя гігієна і нікого в твоїй зоні комфорту.
Це варто дуже багато чого.

Хоча в місті мати дві машини дійсно проблемно. Як і все що за межами квартири в місті - це проблем більше ніж користі.

Мотатись будь де на авто краще.
Коли була машина на ремонті а у дружини ще не було і я був змушений вирішувати звичайні справи на метро і автобусах - це жах!!! Моя продуктивність без перебільшення в п'ять разів зменшувалась із за непомірних витрат часу. Машина - це мобільність.
І стояти в пробці в своїй машині це не те саме що стояти там же в тісному і душному автобусі. Метро не скрізь ходить ;)

Як з дитиною без авто я взагалі не уявляю.

Тому шочаб маленька машина і одна - потрібна сучасній родині.
 
attachment.jpg
 

Вкладення

  • photo_2018-08-06_08-50-49.jpg
    photo_2018-08-06_08-50-49.jpg
    30.7 КБ · Перегляди: 228
Машина - твій мікроклімат, твоя гігієна і нікого в твоїй зоні комфорту.
Це варто дуже багато чого.

Хоча в місті мати дві машини дійсно проблемно. Як і все що за межами квартири в місті - це проблем більше ніж користі.

Мотатись будь де на авто краще.
Коли була машина на ремонті а у дружини ще не було і я був змушений вирішувати звичайні справи на метро і автобусах - це жах!!! Моя продуктивність без перебільшення в п'ять разів зменшувалась із за непомірних витрат часу. Машина - це мобільність.
І стояти в пробці в своїй машині це не те саме що стояти там же в тісному і душному автобусі. Метро не скрізь ходить ;)

Як з дитиною без авто я взагалі не уявляю.

Тому шочаб маленька машина і одна - потрібна сучасній родині.
свое авто бесспорно это твой комфорт, это тот микроклимат, который ты создаешь, это тот маршрут, который ты сам себе проложишь, а не тот по которому движется ОТ, это выдвижение в удобное для тебя время, а не выезд по расписанию. Но во всем этом есть одно НО: не каждый хочет садиться за руль, есть люди которые имея возможность купить авто, не хотят водить, они предпочитают передвигаться на такси, у меня есть такие на примете. Самоуважение это вообще не из области наличия машины, я тут вообще не вижу связи, вы скорее всего описываете свои чувства по отношению к наличию железного коня.
 
Машина - твій мікроклімат, твоя гігієна і нікого в твоїй зоні комфорту.
Це варто дуже багато чого.

Хоча в місті мати дві машини дійсно проблемно. Як і все що за межами квартири в місті - це проблем більше ніж користі.

Мотатись будь де на авто краще.
Коли була машина на ремонті а у дружини ще не було і я був змушений вирішувати звичайні справи на метро і автобусах - це жах!!! Моя продуктивність без перебільшення в п'ять разів зменшувалась із за непомірних витрат часу. Машина - це мобільність.
І стояти в пробці в своїй машині це не те саме що стояти там же в тісному і душному автобусі. Метро не скрізь ходить ;)

Як з дитиною без авто я взагалі не уявляю.

Тому шочаб маленька машина і одна - потрібна сучасній родині.
Вот тебе ссылка, которая многое обьяснит
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Детей айтишники заводят после 30 Более 70% в отрасли это люди до 30 лет. Заводят детей - покупают машины. До этого многим не нужна
 
Назад
Зверху Знизу