Водитель сливает не воду из миксера, а бетон. На бетонном узле его зарядили полностью, он по дороге заехал (кстати это можно проверить по путевке с бетонного узла выезд отмечается по минуточкам - и за сколько доехал) а затем из бочки с водой (которую на бетонном узле предварительно залил до полной (1 куб) разбавляет густой бетон (с пластичностью П3) до жидкого (как на фото) с пластичностью П4 с недопустимой усадкой конуса 18 см. Также если Вам везут петон посредники, леваши, то они заранее рисуют дома на принтере нужную Вам накладную, которая ничего общего не имеет с паспортом на бетон, выдаваемую на бетонном узле. Требуйте у миксериста накладную с бетонного узла. Если не дает, то хотябы показать должен. Если нет - делайте выводы. Если бетон приехал как понос младенца и льется рекой, а вы заказывали П3 (она и дешевле на БУзле) то делайте выводы.
Если на объектемиксерист по просьбе "прораба" а не подрядчика добавляет при вас воду в бочьку - можете стукнуть его по спине лопатой (типа БСЛ) ибо таким образом он (прораб) пытается не перетрудиться растягивая жесткий бетон, а вы теряете марку с 200 до 150, путем увеличения ВЦС (водоцементного соотношения) с 50 % (как было сделано по рецепту на БУ) до 60-70 % (путем нехитрого подсчета: в кубе 330 кг цемента, значит воды - 160-170 кг (50 %) кубов в миксере 5-6-7-9? Добавив 100 литров воды на миксер (100 / 9 кубов= 11 кг воды)... Вопрос : на сколько увеличится % воды в бетоне? Какуюмарку бетона Вы получите в итоге?
В нашем случае объект "Оби" был знаковый для бетонного узла, они выдали своего лаборанта, чтобы небыло вопросов... Насколько знаковым будет Ваш объект, так вы и договоритесь с лабораторией, так вы и кубики давить пойдете... ( зубилом
- вот юмористы!!)
