Ну Чёрный дрозд это не гиперзвук, по классификации гиперзвуковой ЛА это от 5М. Кстати, вот Дрозд и МиГ-25 очень наглядно показываю разницу в подходах к проектированию. Дрозд очень сложный. Там подготовка к повторному вылету схожа с тем как у Шаттлов. Всё это сложно настолько что для того чтоб его не садить лишний раз там предусматривали даже сброс контейноров с результатами разведвылета и после дозаправки в воздухе обратно в разведку.Самолёт взлетал с неполной заправкой, дозаправляли в воздухе потом, использовалось особое термомостойкое топливо. Сам по себе самолёт имеет своего рода технологические зазоры, после того как он выходит на рабочие скорости материал конструкции расширяются и они пропадают. Перед вылетом пилоты задолго до старта одевались в костюмы, которые нужно было кондиционировать, как и те в которые космонавтов одевают . Короче говоря всё это тот ещё геморрой и дикие деньги. И да, ходят легенды что конструкторскую документацию после окнчания строительства серии уничтожили, дабы в СССР не утекла. Двигатель там особый, в СССР не смогли сделать ничего подобного. С другой стороны МиГ-25 гораздо проще. Для того чтоб противостоять высоким термическим нагрузкам ( а сплавы алюминия не держат такие температуры, начинают "плыть") конструкция планера изготовлена из стали. Очень мощные но в принципе обычные двигатели. И в обычной эксплуатации эти машины не слишком отличались от менее скоростных. Вот если так вдуматься то в дангном конкретном случае более простые технологии оказались более опроавданными. Кстати, так достоверно то толком и неизвестно до какой скорости МиГ-25 мог разогнаться. Там ограничения сделали в эксплуатации. Но, ходят легенды, что бывало за эти ограничения по скорости очень неплохо "выскаивали" без последствий для конструкции. Естественно такое дело никто не желал сильно афишировать)
В данном случае "таємно" переводится как "секретно". В РБК через Гугл-транслейт переводят?
