4000 грн на місяць

Первый тестовый запуск скоростной пассажирской капсулы

  • Автор теми Автор теми linguafoeda
  • Дата створення Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 07.12.2009
Повідом.: 4668
Первый тестовый запуск скоростной пассажирской капсулы

Компания Hyperloop One проводит первый тестовый запуск скоростной пассажирской капсулы XP-1
ccjec3.webp

Напомним нашим читателям, что компания Hyperloop One является одной из нескольких молодых компаний, пытающихся воплотить в реальности идею Элона Маска о футуристической транспортной системе Hyperloop. Эта система представляет собой сеть трубопроводов, воздух в которых откачан до очень низкого давления и внутри которых со скоростью 1200 километров в час движутся грузовые и пассажирские капсулы, использующие эффект магнитной левитации. Несколько недель назад во время первого этапа испытаний опытного участка магистрали Hyperloop представители компании Hyperloop One представили всеобщему вниманию опытный образец пассажирской капсулы XP-1. А буквально на днях эта капсула была отправлена в туннель системы Hyperloop, где она была разогнана до скорости 300 километров в час буквально за пять секунд.
Капсула XP-1 имеет длину 8.7 метра, ширину - 2.7 метра и высоту - 2.4 метра. Ее оболочка изготовлена из высокопрочного углеродистого волокна, а шасси - из алюминия. На шасси находится двигательная установка и электромагниты для удержания капсулы в состоянии левитации и управления ее движением. Во время второго этапа испытаний капсула XP-1 была помещена в трубу экспериментального участка туннеля Hyperloop, длина которой составляет 500 метров. Давление внутри трубы было откачано до уровня, соответствующего давлению воздуха на высоте 60 километров.
Электрическая двигательная установка капсулы, мощность которой эквивалентна 3 тысячам лошадиных сил, разогнала капсулу до скорости в 310 километров в час за пять секунд. Во время ускорения капсула успела пройти расстояние в 300 метров, а оставшиеся 200 метров трубы капсула прошла, тормозя и сбрасывая скорость.
"Развив скорость в 310 километров в час, мы достигли исторической вехи" - рассказывает Шервин Пишевар (Shervin Pishevar), один из соучредителей компании Hyperloop One, - "Теперь, когда вы слышите звук движущейся капсулы XP-1, вы слышите звук будущего".

Представители компании Hyperloop One сообщают, что абсолютно все компоненты системы, включая электродвигатели, магниты левитации, систему управления и силовую электронику, успешно выдержали тест. Несмотря на то, что капсула XP-1 является экспериментальным опытным образцом, ее успешные испытания уже позволят составить уточненные технико-экономические обоснования для проектов по строительству систем Hyperloop в разных странах.
"Испытаниями мы доказали, что наша система действительно работает. И теперь мы готовы приступать к обсуждению с нашими партнерами и потенциальными клиентами вопроса полной коммерциализации технологии Hyperloop" - пишут представители Hyperloop One, - "И мы надеемся, что система Hyperloop станет решением транспортных проблем в странах, которые уже проявили к ней достаточный интерес".

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Что там было про 1200?..
 
Что там было про 1200?..
Поправочка: не было а будет. К многоразовым ракетам-носителям не так давно тоже скептически относились (я в том числе, должен признаться).
Вообще, Маск мне напоминает героя рассказа Хайнлайна "Человек, который продал Луну".
 
Электрическая двигательная установка капсулы, мощность которой эквивалентна 3 тысячам лошадиных сил, разогнала капсулу до скорости в 310 километров в час за пять секунд.
Пля, интересно, как себя будут чувствовать всякие сердечники с гипертониками при таких перегрузках? Особенно при торможении (разгон на участке 300 м, а торможение - 200м).
 
Пля, интересно, как себя будут чувствовать всякие сердечники с гипертониками при таких перегрузках?
А как они себя чувствуют, например, в скоростных лифтах?
1200 км/ч = 330 м/с, при ускорении 1м/с2 разгонится за 5 минут для сравнения, разгон до 100 км/ч за десять секунд - это показатель не самого динамичного автомобиля, но если перевести в ускорение, то это 2,7м/с2
Ну и кроме того, такие скорости не обязательно быдут при пассажироперевозках использоваться.
 
А как они себя, например в скоростных лифтах?
Ну там же не 300 км/ч... При приведенных параметрах в капсуле получится чуть меньше 2G на разгоне. И чуть больше 2G на торможении. Хотя скорее всего это просто демонстрация возможностей. При эксплуатации таких стартов делать, разумеется, не будут. :)
 
Пля, интересно, как себя будут чувствовать всякие сердечники с гипертониками при таких перегрузках? Особенно при торможении (разгон на участке 300 м, а торможение - 200м).
а нехуй сердечникам и гипертоникам в гипертрубах кататься,пусть дома сериалы смотрят да валерьянку попивают.
 
1200 км/ч = 330 м/с, при ускорении 1м/с2 разгонится за 5 минут
Ну и я об этом. Разгоняться за 5 секунд до 310км/ч - это демонстрационный экстрим. В эксплуатации разгон действительно можно сделать медленным.
 
Virgin представила прототип дизайна пассажирской капсулы, которая будет использоваться в сетях Hyperloop One для скоростной перевозки пассажиров между Дубаем и Абу-Даби. Любопытным фактом является время проезда - всего 12 минут.



⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
тю , это молдоване некрофилят
я думал ,что в Днепре уже запустили
 
Пля, интересно, как себя будут чувствовать всякие сердечники с гипертониками при таких перегрузках? Особенно при торможении (разгон на участке 300 м, а торможение - 200м).
не как не отразится, как живые будут.
 
Думаю, что в реальном, а не тестовом участке Гиперлупа разгон и торможение будут не такими интенсивными, потому что расстояния между городами явно больше тестовых 500 м, и выделить лишние десятки метров на разгон и торможение будет нетрудно.
 
Думаю, что в реальном, а не тестовом участке Гиперлупа разгон и торможение будут не такими интенсивными, потому что расстояния между городами явно больше тестовых 500 м, и выделить лишние десятки метров на разгон и торможение будет нетрудно.
Вот мы скоро и узнаем! Омелян нарисовал ошеломительные перспективы развития гиперлупа в Украине. Илон Маск с нами, то есть мы с Илоном Маском построим гиперлуп от Днепра до Киева.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Назад
Зверху Знизу