4000 грн на місяць

Права на два года и новые ограничения скоростного режима. В Украине меняют правила дорожного движени

Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 218046
Адреса: Харків
Права на два года и новые ограничения скоростного режима. В Украине меняют правила дорожного движени

29.11.2017 18:44
Права на два года и новые ограничения скоростного режима. В Украине меняют правила дорожного движения
С января скоростной режим транспорта в населенных пунктах снижается с 60 до 50 километров в час, а первые права будут выдавать на два года


photo_big.webp


Каждый день на дорогах Украины в прошлом году гибли 9 человек. В этом году количество аварий выросло еще на 9%. За 10 месяцев года - 133 тысячи ДТП. После смертельной аварии на Сумской глава МВД Арсен Аваков инициировал изменения Правил дорожного движения. Кабинет Министров постановил - с начала следующего года максимальная скорость транспорта в городах и поселках в дневное время суток снизится до 50 км/час.

Анна Колесник кассир: Я считаю правильно, надо еще снизить по городу скорость, как же можно летать на такой скорости по центру Харькова?



Никита менеджер: А какая разница? Как нарушали, так и нарушают. Элементарный пример: по Шевченко как едет поток 100 км в час, так он и будет ехать. Какая разница какое ограничение скорости?

Николай водитель с 40-летним стажем: Я считаю, можно было бы и меньше сделать по городу. Потому что не исключено то, что некоторые могут быстро ехать, а безопасность - прежде всего, это наша жизнь

Юрий Захаров водитель с 30-летним стажем: Насколько это повлияет, 50 или 60, я не знаю. Я считаю, это только на руку полицейским, которые будут усматривать эту скорость 10 км. А на безопасность движения, думаю, это никак не повлияет

Автомобильный эксперт Александр Трепетин поясняет: если авто будет ехать со скоростью 50 км/ч, у пешехода гораздо больше шансов выжить. А вот на количество аварий новый запрет не повлияет, если не применить комплексный подход - установить островки безопасности, сделать заметными пешеходные переходы. Заявления о введении фото и видеофиксации дорожных нарушений эксперт тоже воспринимает критично.

Александр Трепетин автомобильный эксперт: Должны работать более дорогие камеры сверхвысокого разрешения, должно быть нормальное освещение дорог, чтобы можно было запечатлеть сидевшего за рулем и должны быть еще кое-какие приколы, например, запретить управлять автомобилем в темных очках

Права на авто новичкам теперь будут выдавать на два года. Если за это время у водителя будет меньше 2-х нарушений, он сможет без экзамена поменять права на постоянные. Если нарушений будет больше – придется сдать экзамены. А вот если начинающего автомобилиста лишат прав, ему нужно будет пройти медосмотр и получить документ заново.

Александр Трепетин автомобильный эксперт: Даже если мы сделаем абсолютно прозрачную систему получения водительских удостоверений, если сделаем все это под запись и так далее, все красиво, где будут давать взятки? на дорогах! чтобы не допустить третьего правонарушения

Кабмин отменил использование печати при выдаче автодокументов. Собираются также в Украине ужесточить уголовную ответственность и штрафы за нарушение ПДД. Законопроект внесен в парламент, но пока народные депутаты дважды не сумели включить его в повестку дня.


Виктория Ивашкевич
 
29.11.2017 18:44
Права на два года и новые ограничения скоростного режима. В Украине меняют правила дорожного движения
С января скоростной режим транспорта в населенных пунктах снижается с 60 до 50 километров в час, а первые права будут выдавать на два года


hfdb7f.webp


Каждый день на дорогах Украины в прошлом году гибли 9 человек. В этом году количество аварий выросло еще на 9%. За 10 месяцев года - 133 тысячи ДТП. После смертельной аварии на Сумской глава МВД Арсен Аваков инициировал изменения Правил дорожного движения. Кабинет Министров постановил - с начала следующего года максимальная скорость транспорта в городах и поселках в дневное время суток снизится до 50 км/час.

Анна Колесник кассир: Я считаю правильно, надо еще снизить по городу скорость, как же можно летать на такой скорости по центру Харькова?



Никита менеджер: А какая разница? Как нарушали, так и нарушают. Элементарный пример: по Шевченко как едет поток 100 км в час, так он и будет ехать. Какая разница какое ограничение скорости?

Николай водитель с 40-летним стажем: Я считаю, можно было бы и меньше сделать по городу. Потому что не исключено то, что некоторые могут быстро ехать, а безопасность - прежде всего, это наша жизнь

Юрий Захаров водитель с 30-летним стажем: Насколько это повлияет, 50 или 60, я не знаю. Я считаю, это только на руку полицейским, которые будут усматривать эту скорость 10 км. А на безопасность движения, думаю, это никак не повлияет

Автомобильный эксперт Александр Трепетин поясняет: если авто будет ехать со скоростью 50 км/ч, у пешехода гораздо больше шансов выжить. А вот на количество аварий новый запрет не повлияет, если не применить комплексный подход - установить островки безопасности, сделать заметными пешеходные переходы. Заявления о введении фото и видеофиксации дорожных нарушений эксперт тоже воспринимает критично.

Александр Трепетин автомобильный эксперт: Должны работать более дорогие камеры сверхвысокого разрешения, должно быть нормальное освещение дорог, чтобы можно было запечатлеть сидевшего за рулем и должны быть еще кое-какие приколы, например, запретить управлять автомобилем в темных очках

Права на авто новичкам теперь будут выдавать на два года. Если за это время у водителя будет меньше 2-х нарушений, он сможет без экзамена поменять права на постоянные. Если нарушений будет больше – придется сдать экзамены. А вот если начинающего автомобилиста лишат прав, ему нужно будет пройти медосмотр и получить документ заново.

Александр Трепетин автомобильный эксперт: Даже если мы сделаем абсолютно прозрачную систему получения водительских удостоверений, если сделаем все это под запись и так далее, все красиво, где будут давать взятки? на дорогах! чтобы не допустить третьего правонарушения

Кабмин отменил использование печати при выдаче автодокументов. Собираются также в Украине ужесточить уголовную ответственность и штрафы за нарушение ПДД. Законопроект внесен в парламент, но пока народные депутаты дважды не сумели включить его в повестку дня.


Виктория Ивашкевич

как они не поймут. Все это хорошо, и для пешеходов и так далее.... Но можно сделать и 5 км в час, кто будет это соблюдать? Да, могут ввести камеры, фотофиксацию, будут штрафы, вся фигня, но почему у нас всегда виноват водитель? Потому что управляет трансп. средством повышенной опасности? Как надоели улицы черные ночью, когда пепебегающих пешеходов улавливаешь лишь по силуэту в свете встречных фар, велосипедисты без значков, алкаши или озабоченные отвечанием в вайбере подростки с наушниками в ушах, которые выпадают на проезжую часть как на тротуар. У нас блять виноват кто угодно, тольконепешеход , не велосипедист. Я никого не защищаю, но как то однобоко все трактуется, вам не кажется?
 
С января скоростной режим транспорта в населенных пунктах снижается с 60 до 50 километров в час


Это плохо. И плохо в первую очередь для кегли. На большой скорости все происходит быстро: страйк....... и быстрая смерть. А теперь кеглю будут мееееедленно давить. Меееееедленно.:)
 
как они не поймут. Все это хорошо, и для пешеходов и так далее.... Но можно сделать и 5 км в час, кто будет это соблюдать? Да, могут ввести камеры, фотофиксацию, будут штрафы, вся фигня, но почему у нас всегда виноват водитель? Потому что управляет трансп. средством повышенной опасности? Как надоели улицы черные ночью, когда пепебегающих пешеходов улавливаешь лишь по силуэту в свете встречных фар, велосипедисты без значков, алкаши или озабоченные отвечанием в вайбере подростки с наушниками в ушах, которые выпадают на проезжую часть как на тротуар. У нас блять виноват кто угодно, тольконепешеход , не велосипедист. Я никого не защищаю, но как то однобоко все трактуется, вам не кажется?

Так и есть. Только решать проблемы глобально нет ни желания, ни денег. Вот на ГТ поставили же противооленьи заборы, что б долбоебы под колеса не кидались, и что? Помогло? Бродят кегли там круглосуточно в поисках своего бампера. И хоть одному из них хотябы минимальный штраф выписали?
 
Это плохо. И плохо в первую очередь для кегли. На большой скорости все происходит быстро: страйк....... и быстрая смерть. А теперь кеглю будут мееееедленно давить. Меееееедленно.:)
:D :іржач::клас:
 
как они не поймут. Все это хорошо, и для пешеходов и так далее.... Но можно сделать и 5 км в час, кто будет это соблюдать? Да, могут ввести камеры, фотофиксацию, будут штрафы, вся фигня, но почему у нас всегда виноват водитель? Потому что управляет трансп. средством повышенной опасности? Как надоели улицы черные ночью, когда пепебегающих пешеходов улавливаешь лишь по силуэту в свете встречных фар, велосипедисты без значков, алкаши или озабоченные отвечанием в вайбере подростки с наушниками в ушах, которые выпадают на проезжую часть как на тротуар. У нас блять виноват кто угодно, тольконепешеход , не велосипедист. Я никого не защищаю, но как то однобоко все трактуется, вам не кажется?
100500
 
Это плохо. И плохо в первую очередь для кегли. На большой скорости все происходит быстро: страйк....... и быстрая смерть. А теперь кеглю будут мееееедленно давить. Меееееедленно.:)
На скорости конечно для кегли лучше. Вот пример из старой фототаблицы (фотке уже больше 10 лет, еще когда я служил). Там скорость была что-то ближе к 150- ти:
IMG_7279.webp

Слабонервным не увеличивать...
 
В болоте правил нет...бабло - одно правило
 
огонь))) гоу 20км ч по городу, а лучше уже вообще пешком ходить и вообще авто запретить!! уроды с бабками под наркотой как ездили с нарушениями, так и будут...им плевать было на 80км\ч и так же плевать будет на 60км\ч ... лучше плять настроили там светофор или регулировщика поставили и вопрос решен...зачем плять это тупое ограничение???
 
Назад
Зверху Знизу