Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.11.2012
Повідом.: 113
Реєстрація: 06.11.2012
Повідом.: 113
проблемы с коробкой лансер
У меня lancer x 2012 года 1,6.коробка классический автомат.(не вариатор)
иногда при определенной скорости примерно 5-10 кмч происходит мощный удар такое ощущение что кто то в зад вьехал .грешу на коробку.но надеюсь на проблемы с дросселем.при обычном разгоне переключение передач происходит ровно как вверх так и вниз при торможении.
У знакомого аутлендер с вариком он приезжал к официалам и делал обновление програмного коробки (обновление алгоритмов) или как то так.
Я приехал официалы сказали -а мы такого не делаем,записывайтесь на диагностику....
Полазив на форумах нашел паренька в России который работал у официалов который прислал мне такой вот документ.
--08 Февраля 2016
Информационное письмо: TSL 1601010
Модель: Lancer Группа : 23 Тема : Удар при переключении с 3-ой на 2-ю передачу. 1. Описание: При движении в режиме «D» в момент переключения АКПП с 3-ей на 2-ю передачу могут самопроизвольно возрастать обороты двигателя и ощущаться удар в трансмиссии. 2. Перечень автомобилей: Модель: Lancer с АКПП F4A4B. Модельный год: 12-16 модельные года. Затронутые рынки: Европа, россия, Казахстан. 3. Меры, принятые на производстве: Изменено программное обеспечение блока управления АКПП, начиная с 25 декабря 2015 года. 4. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: На основании жалобы клиента перепрограммируйте блок управления АКПП и выполните процедуру сброса сохраненных значений "Learned value reset". 5. Необходимое программное обеспечение: Каталожный номер ЭБУ 8631B035. Номер файла данных 8631B703. Номер ПО: Новое ПО 8631B035 0B. Старое ПО 8631B035 0A. 6. Гарантийное возмещение: Оформите рекламацию W -типа. Код расположения: 238501 A код: 49 B код: 26 Код операции: 238501 13 Операция: Перепрограммирование ЭБУ АКПП Норма времени 0,3 ч--
Вот я и думаю делают ли у нас компьютерщики такую процедуру "вне официалов"
Или прийдется ехать в Киїов?)))))
Или на что грешить можно вообще
У меня lancer x 2012 года 1,6.коробка классический автомат.(не вариатор)
иногда при определенной скорости примерно 5-10 кмч происходит мощный удар такое ощущение что кто то в зад вьехал .грешу на коробку.но надеюсь на проблемы с дросселем.при обычном разгоне переключение передач происходит ровно как вверх так и вниз при торможении.
У знакомого аутлендер с вариком он приезжал к официалам и делал обновление програмного коробки (обновление алгоритмов) или как то так.
Я приехал официалы сказали -а мы такого не делаем,записывайтесь на диагностику....
Полазив на форумах нашел паренька в России который работал у официалов который прислал мне такой вот документ.
--08 Февраля 2016
Информационное письмо: TSL 1601010
Модель: Lancer Группа : 23 Тема : Удар при переключении с 3-ой на 2-ю передачу. 1. Описание: При движении в режиме «D» в момент переключения АКПП с 3-ей на 2-ю передачу могут самопроизвольно возрастать обороты двигателя и ощущаться удар в трансмиссии. 2. Перечень автомобилей: Модель: Lancer с АКПП F4A4B. Модельный год: 12-16 модельные года. Затронутые рынки: Европа, россия, Казахстан. 3. Меры, принятые на производстве: Изменено программное обеспечение блока управления АКПП, начиная с 25 декабря 2015 года. 4. Меры, подлежащие выполнению в сервисном центре: На основании жалобы клиента перепрограммируйте блок управления АКПП и выполните процедуру сброса сохраненных значений "Learned value reset". 5. Необходимое программное обеспечение: Каталожный номер ЭБУ 8631B035. Номер файла данных 8631B703. Номер ПО: Новое ПО 8631B035 0B. Старое ПО 8631B035 0A. 6. Гарантийное возмещение: Оформите рекламацию W -типа. Код расположения: 238501 A код: 49 B код: 26 Код операции: 238501 13 Операция: Перепрограммирование ЭБУ АКПП Норма времени 0,3 ч--
Вот я и думаю делают ли у нас компьютерщики такую процедуру "вне официалов"
Или прийдется ехать в Киїов?)))))
Или на что грешить можно вообще
Газ может сильно влиять на дёрганья двигателя. Поэтому его надо исключить выключением. Если дерганья остались - езжай к спецам по коробкам. Иначе - к газовщикам.
